Pajero 4x4 Off-Road Club

ММС P-3 2000г.в. 6G74-GDI:
1. каким должно быть сопротивление реостата на датчике положения дроссельной заслонки (у меня при повороте датчика меняется от 1.8 до 2,15 кОм плавно, потом начинает дергаться от 1 до 2, сравнивали с 6G72 - там меняется плавно примерно от 1кОм до 5кОм)?
2. как должно менятся напряжение на выводах датчика при нажатии на педаль газа?
3. какое напряжение должно быть на выводе датчика, который идет на компьютер, на холостом ходу?
4. как ведет себя двигатель при неисправности этого датчика?
спасибо

P.S. вопросы задаю, потому что нет книги и в поиске ничего не нашел

сопр между конт.1и3 от 0,9-2,5 кОм

1-й конт. при закрытой дроссельной заслонке 0,4-0,6 В
при полностью открытой 4,2-4,8 В

Сопротивление должно меняться плавно ( без скачков)

Проявляется как дёрганье при езде в момент изменения положения педали газа.

А есть ли положительный опыт ремонта этих датчиков? А то он залит, чтобы добраться до контактов, надо удалить заливку.

Спасибо.