Pajero 4x4 Off-Road Club

(он же "короткий" двигатель) в 6G74 DOHC ("европейская" версия - где 2 вала на голову и непосредственный впрыск GDI - такие например ставятся на европейские и японские Паджерики) и 6G74 SOHC ("американская" версия - там где 1 распредвал на голову, а впрыск - простой многоточечный MPI, такие идут например на Монтеро Спорт) или в зависимости от года выпуска были "расхождения" ?

Конкретно интересуют блоки двигателя 6G74 1999 и 2000 годов выпуска - что общего, чем отличается, в каком году произошла "рассинхронзация" и т.д.
На сайте и в FAQе информацию не нашел, да и нужны здесь практические примеры, а не теория.

Подскажите примеры из жизни ...

Не знаю про японские и американские, но европейские DOHC и SOHC шли с MPI в указанные годы.

В случае сомнений единственный способ - брать два блока и сравнивать, имхо. Ибо количеством модификаций Мицубиси подчас просто удивляет.