тянет в право на минике

[zzz]

Доброго времени суток ребята и девушки!

Проблема следующего характера: Тянет в право, чтоб ехать прямо необходимо руль держать примерно на 11 часов. Резину поменял, центровку сделал, развал схождение сделал, сам смотрел да и в сервисе смотрели когда развал делал, все в норме ничего не погнуто (рулев. тяги и все что висит рядом). Даже не знаю что делать. Щас подумал, может левое колесо притормаживает постоянно, тогда возможен такой эффект, но как проверить?

ЗЫ. А передние колеса должны свободно вращаться в подвешенном виде? левое смотрел оно тяжеловато идет а вот правое поглядеть не успел, домкрат отобрали

[idled]

сам смотрел да и в сервисе смотрели когда развал делал

Мне все интересно когда пишут "развал сделал" рассказал бы кто как его делают. Потому что развал у нас не регулируется.
А в сторону вело у Kozanostra стойка была погнута.
У меня тоже не давно, после того как погонял по разбитой дороге: по прямой еду, а руль смотрю часов на 11 в лево держать приходится. Приехал домой все обсмотрел(рычаг, шаровую, рулевую тягу) все нормально, присмотрелся стойка правая кривая .

Щас подумал, может левое колесо притормаживает постоянно

Если нормально отрегулирована подвеска, то притормаживание колеса не будет влиять на положение рулевого колеса при езде по прямой(т.е. руль должен быть прямо). А вот если отпустить руль то он повернет(ну и машина тоже) в сторону притормаживающего колеса.

[DiUs]

Представьте, та же проблема.
Только у меня началось все с того, что девятка стукнула в правое переднее колесо. Стойку правую поменял, но теперь, чтобы ехать прямо нужно руль на 11 часов держать. Если отпускаю руль уводит вправо.
Такое ощущение, что проблем 2: одна руль стоит кривовата, вторая - собственно уход вправо.
После схода-развала мало что поменялось.

[idled]

Только у меня началось все с того, что девятка стукнула в правое переднее колесо. Стойку правую поменял, но теперь, чтобы ехать прямо нужно руль на 11 часов держать.

Ну если рычаг после удара не сместился(и не погнуло), то тебе схождение плохо сделали. Я стойку поменял и все стало на место.

Такое ощущение, что проблем 2: одна руль стоит кривовата

Что значит руль стоит криво? рулевыми тягами можно так накрутить, что поедешь прямо, а руль на полоборота или больше в сторону повернут будет.

[zzz]

На счет развала могу сказать, а точнее показать распечатку со стенда, как его даелают понятия не имею, конечно есть вероятность что и надули меня, не исключаю, только вот смысла в этом не вижу, цена то одна была бы. Хотя может они его и не трогали, а изменения появились вследствии изменения схождения. Как вариант и это возможно.



(так и не разобрался как тут фотку прикрепить, может кинете ссылку на помошь )

[idled]

Хотя может они его и не трогали

По моему, то что они трогали помечено крестиком.
P.S. а что у тебя за пробег указан на этом квитке?

[shlemazl]

нормальный пробег 567 тыщ километров

[zzz]

Это не пробег а глюк какой то.
Крестиком обозначено то что не попадает под нормы, а галочка соответственно что вписывается в нормы

[Yolka]

На моем зверике тоже такая фигня была, после наезда в Лефортовском туннеле на подрышку на полном ходу.
Переднее правое колесо, принявшее на себя удар стало немного под наклоном и руль вело вправо.
Все с IKSY общупали, обнюхали - дело оказалось не в стойках и сход/развале, а в чашках аммов. Уж очень мягкие они .
Но и понятно это стало только после вскытия и сравнения живой и травмированной. Лечили заменой обоих, тк продаются парами. Щас варганим распорку на эти чашки. Надеюсь в будущем поможет.

[sovaro]

PAJERO MINI H58A VR Ltd 2002, лифт 50мм

а можно твой лифтик визуально заценить(и в чем заключался?)

[zzz]

to Yolka

А по чем обошлась покупка чашек? и на сколько сложно их поменять, сможет ли это сделать человек без соответствующей подготовки и опыта?
а про распорку идея хорошая, судя по теме эта проблема очень распространенная и думаю надо с этим недостатком бороться заранее, а не исправлять уже после...

[idled]

А по чем обошлась покупка чашек? и на сколько сложно их поменять, сможет ли это сделать человек без соответствующей подготовки и опыта?

Судя по распечатке со стенда которую ты выложил, у тебя все нормально ничего не погнуто, но если машина все равно едет криво возникает сомнение в проф.пригодности людей сделавших это заключение.

а про распорку идея хорошая, судя по теме эта проблема очень распространенная

Судя по теме тольку у Yolka эта проблема.

дело оказалось не в стойках и сход/развале, а в чашках аммов

В чашках аммов или чашках на кузове к которым крепятся стойки
Посмотрел чашки на стойках у себя, железо почти 3мм не очень слабые .
Эсли не погнуло место крепления на кузове то чем поможет распорка? Распорки ставят на переднеприводных Вазах(ну и не только на них) для увеличения жесткости кузова.

[zzz]

idled

так и что посоветуешь делать? еще раз на развал схождение в другой сервис? дорого блин.
а если так ездить то чем это грозит, смотрю по резине, пока не видно чтоб ее кушало, хотя по трассе каждую неделю по 200 - 500 км отмахиваю минимум.

[idled]

так и что посоветуешь делать? еще раз на развал схождение в другой сервис? дорого блин.

Дорого ну а че поделаешь, убедится надо что все внорме, и почему все таки в сторону тянет.(у меня эти стенды далеко и дорого поэтому сам разбираюсь). Мож тебя тянет когда руль отпускаешь? Мож субьективное ощущение что руль криво держать приходится? У меня когда предний мост отключен, руль отпустишь так тоже потихоньку в право уходит, я считаю потому что у нас отключается левая полуось и правому колесу крутится немного труднее, а машинка то легкая.

а если так ездить то чем это грозит, смотрю по резине, пока не видно чтоб ее кушало

Можно и так ездить, летом это грозит в основном(ведет то у тебя совсем немного) только неравномерным износом резины.

P.S. А сколько диагностика на стенде стоит?

[zzz]

предварительный осмотр стоит 230, это он глазками все посмотрит и потрогает ручками, убедиться что все на месте и не погнуто, (мне сказал что все в порядке и тянет на право из-за разв. схожд.) работа 750 р. но я сразу вернулся и спорить они не стали, так как проблему не решили, 750 обратно отдали... выходит я себе все сделал за 250, судя по цифрам то резину жрать не должно... поездим погляжу.

К слову, жена получила права, просто жуть, туши свет кидай гранату, хорошо что такая машинка а не низкий седан...

[Yolka]

2 sovaro
визуально можно здесь: http://photofile.ru/users/vipers/2676773/
теоретически целая тема есть http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=26026

2 idled
Трабл с чашками был еще до лифтовки, так что это проблема с которой может столкнуться каждый. Погнутые чашки, те, что изнутри(действительно 3мм) заменили при лифтовке. Пара новых стоила 1600р за 1 день. Кузов в местах крепления чашек как ни станно не пострадал, хотя оценить сложно.
Вчера закончили наконец изготовление и установку распорки
Впечатления превзошли все ожидания!!!
Но об этом позже, когда будут фоты в отдельной теме.

[Anka]

Проблема следующего характера: Тянет в право, чтоб ехать прямо необходимо руль держать примерно на 11 часов.

Блин, такая же фигня.... Исправил то или нет?

[zzz]

не не исправил, свиду все в норме, резину тоже не жрет (пока). Пусть так будет, а будет время то можно и повозиться

[idled]

не не исправил, свиду все в норме, резину тоже не жрет (пока).

Мысля тут появилась(наверно глупая ) может у тебя пружины с права просели(машинка на бок ездит). Попробуй посади пассажира эдак кило на 80-90 и проверь будет тянуть в право или нет .

[zzz]

это уже пробовал, полностью загружал машинку, левый бок был больше перегружен чем правый и наоборот, не помогает... пока бабла нет (лето на носу) тут и думать неочем. Хочу масло поменять в АКПП и фильтр, а это небольшие расходы на 3500 рубля... пока пусть тянет