давление масла 4D56?

один · Сообщение **один** » 11 апр 2008, 10:30

ДД, обратил внимание, что посел запуска не сразу гаснет лампа аварийного давления масла. Пауза между запуском и выключением лампы около секунды. Эффект проявляется на горячей машине. это первый звонок к ремонту мотора?
МПС дизель, 2002 год пробег (не подтвержденый), 118 тыс км.
СРазу вопрос, откуда можно снять давления для проверки механическим манометром?

Спасибо.

vladimir_kp · Сообщение **vladimir_kp** » 11 апр 2008, 11:18

У меня не так зимой гасла моментом, щас если машина долго стоит, то гаснет секунды через полторы, если стоянка не долгая не больше часа или машина горячая то гаснет сразу как завел. У кого как???

Волк · Сообщение **Волк** » 11 апр 2008, 11:31

СРазу вопрос, откуда можно снять давления для проверки механическим манометром?

Вкручивается вместо датчика давления масла ... А по лампочке сказать не могу .. у меня ее нету

один · Сообщение **один** » 11 апр 2008, 13:22

а на меня эта лампочка горящая при работающем двигателе действ как удав на кролика, было много разных машин, такое наблюдалось только при замене масла, (пока насос на разгонит свежее масло по мотору). Отключить ее нафик))

один · Сообщение **один** » 11 апр 2008, 13:25

кста, может там д.б. обратный клапан, что бы масло из магистрали и мас фильтра не стекало во время стоянки?

Волк · Сообщение **Волк** » 11 апр 2008, 13:26

один

у меня лампочки нет - у меня показометр давления стоит

...

vladimir_kp · Сообщение **vladimir_kp** » 11 апр 2008, 13:42

Я так думаю что масла в дизеле (6,5 литра) много больше чем в бензинке по этому и прокачивает долго. А зимой оно густеет немного и давление быстрее создается.

vladimir_kp · Сообщение **vladimir_kp** » 11 апр 2008, 13:44

один писал(а):СРазу вопрос, откуда можно снять давления для проверки механическим манометром?

Еслиб у тебя не было б давления то лампочка горела или мигала постоянно особенно на холостом ходу.

Sam · Сообщение **Sam** » 11 апр 2008, 14:10

один
Смени производителя масляного фильтра. Не держит обратный клапан в нем, и масло вытекает. При пуске около секунды уходит чтобы накачать его снова. Эта фишка проявляется у всех автомобилей, не только дизельных. Чем больше емкость фильтра, тем дольше время заполнения. У нас фильтр не маленький.

vladimir_kp · Сообщение **vladimir_kp** » 11 апр 2008, 15:08

Sam писал(а):Смени производителя масляного фильтра. Не держит обратный клапан в нем, и масло вытекает.

Сцуки официалы, ладно, все равно скоро масло менять

Pin · Сообщение **Pin** » 11 апр 2008, 22:34

Sam писал(а):один
Смени производителя масляного фильтра. Не держит обратный клапан в нем, и масло вытекает. При пуске около секунды уходит чтобы накачать его снова. Эта фишка проявляется у всех автомобилей, не только дизельных. Чем больше емкость фильтра, тем дольше время заполнения. У нас фильтр не маленький.

Решение самое правильное, однако не факт, что поможет. Встречались и Манны и Кнехты, которые выкидывал через 1000 км. Такое впечатление, что нормальную зап.часть без головной боли у нас купить невозможно.

Henry Morgan

http://www.abexim.ru/cgi-bin/abexim.cgi ... cart&id=18

все правда. общался с владельцем конторы. тоже самое по покрышкам.

а я бы рекомендовал брать мобисовские фильтры с наклейкой.

Pin · Сообщение **Pin** » 11 апр 2008, 22:56

Henry Morgan

Пасиб конечно за сцылку, однако в нашем регионе, это самые качественные фильтра. Мобис никогда не видел, а покупать голимую поляндию, или что-то с клеймом "маде ин ЕУ" которую производят в турции, чет не хочется.

Henry Morgan

Pin
mahle вообще очень качественные. я к тому, что вероятность купить палево огромно высока. мобис - это хундай. на нем голографическая наклейка торчит.

один · Сообщение **один** » 14 апр 2008, 10:09

вчера поехал за новым фильтром (масляным). Естьг оворят, KNEHT, австрийский, 560 руб. Дают - написано МАЛЕ сделано в корее. Я говорю , вы чо?!!! А мне - ты не понял, нехт входит в мале, вот и на коробке с воздушным фильром написано про это. И чо это было ???

Koleso · Сообщение **Koleso** » 14 апр 2008, 11:52

один писал(а):вчера поехал за новым фильтром (масляным). Естьг оворят, KNEHT, австрийский, 560 руб. Дают - написано МАЛЕ сделано в корее. Я говорю , вы чо?!!! А мне - ты не понял, нехт входит в мале, вот и на коробке с воздушным фильром написано про это. И чо это было ???

так оно и есть, ничего криминального в этом нет. один и тот же фильтр у них может продаваться под одним из двух брендов. так уже много-много лет.
Нормальные фильтры со стабильным качеством.

один · Сообщение **один** » 14 апр 2008, 13:22

еще забыл, в этой же ветке есть ссылк на стстью о подделках. Там есть рекомендации поскрести надпись на корпусе. Так вот, надпись легко стиралсь. соскабливалась без всякого усилия. Можно ли отбирать з/ч по такми критериям?

vladimir_kp · Сообщение **vladimir_kp** » 14 апр 2008, 15:13

Все это конечно хорошо, а кто мне скажет сколько по времени горит лампа давления после длительной стоянки? Через час два гаснет мгновено, а после например ночи, у меня секунды полторы не гаснет, если не газануть. У кого как? Интересует конкретно МПС 2,5 ТД

Henry Morgan

после нескольких месяцев стояния гаснет моментально.

один · Сообщение **один** » 15 апр 2008, 08:35

сколько по времени горит лампа давления после длительной стоянки? Через час два гаснет мгновено, а после например ночи, у меня секунды полторы не гаснет, если не газануть. У кого как? Интересует конкретно МПС 2,5 ТД[/quote]

в норм ситуации лампа длжна гаснуть сразу. Думаю что проблема все таки в обратном клапне масляного фильтра. Спускает гад масло, и потом требуется время на его заполнение.