Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго времени суток, люди.
Короче, сегодня утром включил печечку на 1 (т.к. было 37 F) и окуел - не работает, я ее на 2, тоже, на 3 заработала. В итоге 3-4 дует, а 1-2 йух.
С таким траблом в жару с кондеем на 3-4 сопли по-колено все лето висеть будут и у водителя и у пассажиров.

Прошу у спецов или у тех хороших людей которые знают, совета, что это за фенечка куда лезть и че диагностить ?:D

На 3йке и 4ке дует сильно?

Guest писал(а):На 3йке и 4ке дует сильно?

Как обычно - сильно

к электрикам

Guest писал(а):к электрикам

Прошу у спецов или у тех хороших людей которые знают, совета, что это за фенечка куда лезть и че диагностить ?big grin big grin big grin Rolling Eyes

Есть подозрение, что это резисторная сборка двигателя печурки. Вопрос - где она находится?

Всем привет, отписываюсь последывателям, так как думаю, что скоро у всех старушек начнется такая беда!!! Цена вопроса 640 рублей. Это цена резисторной сбоки, родной детали. Заказывал из Японии, ждал 3 недели.
Всего делов - вытащить фишку, открутить 2 самореза, а с новой деталью наоборот При этом судя по всему горит еще и предохранитель на 25А, в моторном отсеке. Вот и собственно все {|=

fantom4338 писал(а):Всем привет, отписываюсь последывателям, так как думаю, что скоро у всех старушек начнется такая беда!!! Цена вопроса 640 рублей. Это цена резисторной сбоки, родной детали. Заказывал из Японии, ждал 3 недели.
Всего делов - вытащить фишку, открутить 2 самореза, а с новой деталью наоборот При этом судя по всему горит еще и предохранитель на 25А, в моторном отсеке. Вот и собственно все {|=

А это ты именно про печку или про климат?

OPTIMA

Я именно про электродвигатель печки (типа кулер) с крутилкой 0-1-2-3-4, при сгорании резистора кондей НЕ РАБОТАЕТ ТОЖЕ!!! (у меня кондей, как с климатом - не знаю, но думаю тоже STOP)

у климата нет 0-1-2-3-4... всем управляет электроника

fantom4338 писал(а):Всем привет, отписываюсь последывателям, так как думаю, что скоро у всех старушек начнется такая беда!!! Цена вопроса 640 рублей. Это цена резисторной сбоки, родной детали. Заказывал из Японии, ждал 3 недели.
Всего делов - вытащить фишку, открутить 2 самореза, а с новой деталью наоборот При этом судя по всему горит еще и предохранитель на 25А, в моторном отсеке. Вот и собственно все {|=

+1 аналогичная ситуация, печька работала на 1 и 4. Диагностика показала сгорел резистор,причем и сгорал предохранитель под капотом.Резистор сгорел из за того,что на него попадала вода

Народ помогите нефига не пойму что у меня с печкой.... воздух вообще не нагревает... дует холодным... что может быть и еще один не понятный глюк.. из 4-х передних воздуховодов левый крайний дует легким теплом, а остальные 3 холодным....

padonak писал(а):у климата нет 0-1-2-3-4... всем управляет электроника

УАУ

FreeLancer писал(а):Народ помогите нефига не пойму что у меня с печкой.... воздух вообще не нагревает... дует холодным... что может быть и еще один не понятный глюк.. из 4-х передних воздуховодов левый крайний дует легким теплом, а остальные 3 холодным....

Скажите при влюченной печке должен работать дополнительный вентилятор на радиаторе?????
Выяснил что радиатор печки горячий... что делать

fantom4338 писал(а):Всем привет, отписываюсь последывателям, так как думаю, что скоро у всех старушек начнется такая беда!!! Цена вопроса 640 рублей. Это цена резисторной сбоки, родной детали. Заказывал из Японии, ждал 3 недели.
Всего делов - вытащить фишку, открутить 2 самореза, а с новой деталью наоборот При этом судя по всему горит еще и предохранитель на 25А, в моторном отсеке. Вот и собственно все {|=

а оригинальный номер этой детали не помните, очень нуна

lc200

Не помню, sorrri