Pajero 4x4 Off-Road Club

Делимся опытом общения с Присадками и Очистителями!

Во все свои машины уже много лет лью следующую лабуду:

Мотор:
- При замене масла всегда мою двигатель промывкой, раньше пользовался промывкой Лукойл(10-15мин.), сейчас стал польз. 5и минуткой от ХайГир.
- после замены масла на прогретый двигатель лью ER

Так же ER лью в мосты, коробки и раздатку.

Бенз:
Раз в 2-3 тыс. км. лью очиститель инжектора ХайГир.

Дизель:
Раз в 2-3т.км. - Антинагар ХайГир.

Один раз перед заменой антифриза мыл систему промывкой ХайГир.

P.s. в ближайшее время впишу правильное название всех присадок.

А я просто заливаю хорошие масла.

дядя Паша

Правильно ,если ты ОДИН хозяин.
Я пользовался ШУММОЙ и доверяю ВИНСу
Но всё это в том случае если нет износа деталей...

Stas3854
най гир на тебе некисло поднимается:)

Guest
Поэтому и тему создал! У кого какие впечатления от присадок?

Я лично очень доволен присадкой ER(победитель трения, добавляется во все виды масел), ВАЗовский двигатель на этой присадке 130 т. км. отбегал в режиме 6-4(х1000 об./мин.) Так и продал машинку не капли масла двигатель не ел. Каждые 10тыс. км. замена масла + ER.

Опыт с тем же ВАЗом - очиститель ХайГир(в пластиковой упаковке с мерным делением). на 80-100 тыс. летит бензонасос из-за фильтра грубой очистки(в беке), он засоряется и не пропускает бенз. соответственно насос перегревается. Я в 90 тыс. снял бензобак, и поменял сеточку. Что интересно старая сеточка отлично продувалась. Следовательно полезная вещь эта промывка.

Промывку без. заливаю обычно перед трассой(чтобы бак сразу использовать).

Как показывает практика, хочешь убить двигатель, залей присадку.

*Teo*Nick писал(а):Как показывает практика, хочешь убить двигатель, залей присадку.

а можно и не одну

дядя Паша писал(а):

А я просто заливаю хорошие масла.

Это единственно правильное мнение!!!!!

Про чистящие присадки несовсем соглашусь)
Да Масла сами чистят двигатель
Но происходит этот процесс несовсем быстро
и к сожалению большая часть Ховна в картере всёравно остается
Для этого существует довольно продуктивное и безвредное средство
Производство США для всех видов двигателей
Engine Tune-up - мягкий очиститель двигателя
заливается 1-ая после 2000 км пробега и вторая после за 200 км
Можно просто за 200 км до замены заливать
Мой опыт показал ещё на предыдущей машине Isuzu trooper
весьма положительный эфект
Расход масла уменьшился
Двигатель очистил до блеска, картер чистый, после такой двигатель стал ощутимей лучше работать, машина полетела, а не поехала
На монтеро провел тот же Эксперимент правда один раз
Слил изрядное Ховнецо, хотя до этого менял два раза с момента покупки каждые 4000 км

" машина полетела, а не поехала" - не верю !

ALEX3 писал(а):дядя Паша писал(а):



А я просто заливаю хорошие масла.

Это единственно правильное мнение!!!!!

+1

Если есть желание убить двигатель быстрее- необходимо начать пользоваться пятиминутными промывками, а далее лить всякую хрень в масло и еще продолжить эксперемент с разными производителями.

jaa писал(а):" машина полетела, а не поехала" - не верю !

я утрирую))
но честно скажу что динамика положительная
видимо после чистки выравнилось компрессия, гидрокомпенсаторы почистила, уменьшились выбросы газов в камеру

Кажись к нам заслали разведчика из страны Аптекмана (AGA).
alexRS
Передайте ему привет!!!

Полностью поддерживаю дядю Пашу!
Я уже писал что в самом лучшем случае все присадки оказываются просто в фильтре(но это в самом и лучшем)Что будет в худшем-вскрытие покажет.
Давно работаю с Американскими дизелями и они в каждом мануале
выделяют жирно что недопустимо использовать какого либо рода
присадки.
Ну а производителям надо продавать присадки вот они и сочиняют про них сказки.....

Никакой я не развдечик
Хотите не используйте присадки это ваше дело
я всего лишь поделился своим опытом
Причем я бы никогда ими не воспользовался если бы не было конкретных отзывов компетентных людей
Самый лучший вариант это почаще менять масло)
оптимал для наших условий раз 6-8 тыщ

alexRS писал(а):Никакой я не развдечик
Хотите не используйте присадки это ваше дело

Вот вот и большенсто людей вменяемых не зальет х..ню непонятного производства себе в двигатель или бензобак.
Имхо конечно но пятиминутные промывки это то же х..ня.
А масло я и так раз в 7тык меняю.

Guest писал(а):

alexRS писал(а):Никакой я не развдечик
Хотите не используйте присадки это ваше дело

Вот вот и большенсто людей вменяемых не зальет х..ню непонятного производства себе в двигатель или бензобак.
Имхо конечно но пятиминутные промывки это то же х..ня.
А масло я и так раз в 7тык меняю.

Я себе х...ню никогда не залью в двиган
а том что я написал выше всётаки имеет смысл
ps пятиминутка это как раз гуаНо

alexRS
Большенство присадок это и есть х..ня
Заметь бренды мировые их не делают практически, вспонинаются только кастрюль тбе и ликви моли какая-то фигня.
Опять же те люди которые тебе советуют для тебя являются авторитетами, а я их в глаза ни разу не видел

Guest писал(а):Заметь бренды мировые их не делают практически, вспонинаются только кастрюль тбе и ликви моли какая-то фигня.

Guest писал(а):Вот вот и большенсто людей вменяемых не зальет х..ню непонятного производства себе в двигатель или бензобак.

Это вы правильно говорите про непонятное производство, что касается ликви в частности то не горячитесь. В масло я не сторонник лить присадки их хватает в нормальном дорогом хорошем масле, это я взвращаясь к тому что если купить АВТОЛ, а потом догонять его присадками до состояния КАСТРОЛ. Что касается например средства для чистки форсунок до уже давно использую ЛИКВИ и есть результат, а если конкретнее то при 163 тысячах пробега в двигун никто нелазил за исключением замены успокоителя и натяжителя.

На счёт форсунок
Есть опыт
Когда-то смотрел свечи и решил проверить производительность форсунок (на вид грязи не было),( оказалась.производительность не значительно ,но разная) Далее пробовал присадки в бензин , а потом решил промыть ВИНСОМ( в сервисе) через топливную магистраль, - в итоге обоср...л иридивые свечи и после проверки производительности - результат был отрицательным.
Снял ещё раз форсунки и промыл на УЛЬТРОЗВУКОВОМ стенде
и снова проверил производительность - теперь всё ОК стало.

Это мой личный опыт , вывод делайте сами.

Теперь по поводу ЛАВР 202 ( раскоксовыватель)
В перевом и 3-м цилиндрах компрессия была ниже остальных на0,8 после процедуры чистки в 3-м сравнялась в 1-м разница стала 0,4 ( повидимому износ колец)