Страница 1 из 1

Добавлено: 03 фев 2005, 16:24
Ray Ben
Вот наглядный отзыв с фотками!
http://reviews.auto.vl.ru/mitsubishi/pajero_mini/6341/
а вообще отзывы тут!
http://reviews.auto.vl.ru/mitsubishi/pajero_mini/
Разница между Мини и Джуниором, на сколько я понимаю:
1. Движок в Джуниоре 1,1 а в Мини турбированный 0,66
2. У джуниора широкие пластиковые накладки на крылья и двери, делающие машину шире, а на Мини эти накладки очень узкие -и визуально он кажется значительно уже, ХОТЯ (!) габариты салона АБСОЛЮТНО ОДИНАКОВЫ по размерам!
3. Немного другая мордаха у Миньки чем у Джуниора, и соответсвенно немного дургой капот.

Остальное вроде бы одинаково!

Добавлено: 03 фев 2005, 16:51
Ray Ben
Для удобства скину их сюда!

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Mitsubishi Pajero Mini 1999

Автор: Аркадий, Южно-Сахалинск
Год выпуска: 1999
Двигатель: 4A30, 659куб.см.,64л.с.
Марка кузова: GF-H58A
Тип кузова: Джип
Трансмиссия: автомат
Привод: Полный+пониж и отключ пер. прив. 2H-4H-4L
Срок владения: 3 месяца.
Расход топлива: 5 литров при скоросте 80-90 км в час.

ОТЗЫВ:

В июне 2004 я был в Японии на аукционе USS в Саппоро. Искал я своей любимой маленький джипик SUZUKI JIMMY и хотел купить именно его, так как, подобные уже начали появляться на Сахалине . Вдруг, мой взгляд остановился на одном сверкающем джипе с хрустальными осветлёнными фарами, и серьёзно выглядевшей тюнингованной хромированной рещёткой напомнающяя решётку Хамера. Подойдя поближе увидел надпись над рещёткой PAGERO MINI. Даже и не думал, что существуют паджеро мини да и с таким смешным объёмом двигателя. Про джимми я сразу же забыл, тем более таких уже стало много появлятся. Мои бывшие машины всегда выделялись из потока обычных машин и мне захотелось выделить и свою жену. Машина мне сразу запала в душу. Что можно сказать, о машине у которой была аккуратная хозяйка которая, наездила всего 30000 км. Даже и не думал, что с таким обьёмом она может так подрывать,просто, спортивный мини джип! На тахометре до 10000 rpm c 8000 до 10000 красная линия. На спидометре 140 км/час.Разгонял так,что стрелка уходила за 140 , примерно, до 150 км/ч а ка тахометре было 5200rpm. Хочется отметить что даже на такой скоросте машина себя чувствовала и уверенно держала трассу даже супруга сильно удивилась. Единственно, что не стоит рисковать и резко входить в повороты на скорости, предусмотренный размер резины 175/80R15. При любых оборотах двигатель идёт с лёгкостью и бесшумно, Для езды по городу с насыщенным потоком ,разворотом и парковки незаменима. По пересечённой местности удобна при её весе 960 кг и посадке 195мм ,пониженная с полным приводом, то что надо.
Передние кресла салона удобны для людей различного телосложения. Задние сидения имеют достаточно места для двух пассажиров весом до 80 кг. Задние сидения с регулировачным положением спинок и склдываются и получается большой багажник.

ОПИСАНИЕ КОМПЛЕКТАЦИИ МАШИНЫ:

Название комплектации (то, что написано на багажнике, на дверях):
Duke super salon

Цвет машины: symphonic silver
Цвет салона: бежево-тёмно зелёный
Комплектация салона:
Электронное табло километража. SRS, электрич поднятие стёкл.
Комплектация кузова:
спойлер,ветровики, тюнинг порогов,бамперов,кейс на запаски,титьёна15, оптика хрусталь осветлённая,метла,
Комплектация ходовой части:
Mc phersion strut, 5link type coil spring.

Комплектация двигателя:
4х цилиндровый,DOCH,20VALVE,INTRCULLER,TURBO,

Добавлено: 03 фев 2005, 17:14
Ray Ben
Mitsubishi Pajero Mini 1997

Автор: Аркадий, Владивосток
Год выпуска: 1997
Двигатель: 4A30T
Марка кузова: H56A

ОТЗЫВ:

Паджерика своего я купил в июле этого года и пока в полном восторге от эксплуатации этого маленького монстрика!!!
Когда я впервые увидел его лупоглазую физиономию на рынке то сразу понял , что это моя тачка.
При супер малом обыеме движка он выдает не малую мощьность(благодаря 20-ти клапанам и турбине с интеркулером!).Особый мой восторг вызывают его малые габариты , поездив на рамном Крауне в течении 3-х лет на Минике я просто балдею!Я забыл что такое пробки на дорогах, места мне хватает на любой парковке!
Особо замечательны ходовые качества. На прошлой неделе я с семьей и друзьями ездил отдыхать на о.Русский. Нас было 4-ро взрослых и двое детей а также куча сумок и пакетов! Миник не ударил в грязь лицом ! Бодро летал повсем лужам и ямам .Поразила также проходимость по мокрой глине,песку, камням и т.п.
Мое личное мнение , что за подобными авто будущее! Особенно на фоне введения налога на ТС ,обязательного страхования , а также подорожания бензина (машинка экономична и в этом отношении)!

Добавлено: 03 фев 2005, 17:16
Ray Ben
Mitsubishi Pajero Mini 1995

Автор: Михаил, Бийск
Год выпуска: 1995
Двигатель: 0.6
Тип кузова: Джип
Трансмиссия: автомат
Привод: полный
Срок владения: пол года
Расход топлива:
трасса 4,5 -5 город 9 - 10

ОТЗЫВ:

Хочу поделиться опытом эксплуатации атомобиля Pjero Mini
Сразу хочу сказать что машина эта для людей у которых
комфорт стоит не на первом месте, машина достаточно утилитарна
расчитана на 2 взрослых и 2 детей, мне достался, наверное, самый
простой вариант серый неброский платстик и такая же обивка у седений.
Из наворотов только кондюк и электроподъемники стекол все остальное
"по-деревянному" особенно подвеска - очень жесткая, наверное такая и
должна быть у внедорожника, а Mini'к это полноценный внедорожник
присутствие блокировки и понижающего ряда ставит его на голову
выше всяких там CRV и Rav4 - это проверенный факт: когда устраивали
покатушки за городом мне приходилось вытаскивать эти машины из грязи.
Обзорность у машины выше всяких похвал - как говориться "высоко сижу-
далеко гляжу" плюс еще зеркала огромные которые вообще не приходиться
регулировать, правда однажды это съиграло плохую шутку - выхожу из
магазина а левое зеркало поцарапано, виновника так и не нашел.
Вместительность салона также не плохая если разложить заднее сидение,
то можно и поспать, правда без особого комфорта. При росте 189см и весе
110кг мне в машине практически не тесно если конечно рядом не сидит такой
же дядя.
Теперь о ремонте которого не было, было только плановое техническое
обслуживание масло и все фильтры - все не дороже чем у других,
зато ремень ГРМ мне обошелся в 130(!!!) американских денег, теперь
вожу с сабой старый как запасной.

ОПИСАНИЕ КОМПЛЕКТАЦИИ МАШИНЫ:

Название комплектации (то, что написано на багажнике, на дверях):
VR-II
Цвет машины: синий + серый
Цвет салона: серенький
Комплектация кузова:
дуга, спойлер, противотуманки, метла
Комплектация двигателя:
4 цилиндра, 20 клапанов - DOHC 2 распредвала 62лс