Pajero 4x4 Off-Road Club

Уважаемые форумомчане нужны Ваши советы по установке ксенона в штатные фары и ПТФ (противотуманные фары) на Mitsubishi Montero 2003-04г.в.

1. Как зарекомендовал себя бюджетный биксенон/ксенон IL Trade? Имеет ли смысл ставить биксенон/ксенон IL Trade или лучше купить более дорогой биксенон/ксенон другого производителя, если да, то какого?

2. Биксенон в штатных фарах нормально работает, или лучше ставить в штатные фары ксенон на ближний свет, а на дальний свет ставить дополнительные фары?

3. С какой температурой ставить лампы (4300K или 5000К), чтобы освещенность дороги была лучше, учитывая, что фары на Mitsubishi Montero 2003-04г.в. со штатными галогеновыми лампами светят безобразно.

4. Какой цоколь в ПТФ (противотуманных фарах) на Mitsubishi Montero 2003-04г.в.

тепмпература 4300 иначе в дождь не видно
буджетнюй вариант у меня и года не проработал ( заменил две лампы биксенона , одну в ПТФ и один блок )
я бы лучше поставил в фары обычные лампы ( дешевле будет ,особенно при замене)

Я и на спорте и на М3 дальний вывел на доп фары

Я ставил би-ксенон http://www.avto-hol.ru/Xenon/bixenon-list.htm (комплект 8000 на тат момент отдавал) за установку 2000 отдавал знакомому мастеру. Доволен.

Sane4ka

А дальной свет хороший? У меня почемуто в "небо" светит...ближний отрегулирован ОК!

я себе в фары поставил этот БИ
http://kcenon.ru/Content/article/12/
8т.р.
плюс в том, что можно моргать фарами, без вреда для блоков розжига.
на субару стоит старый, по началу злоупотребяляя морганиями, вылитали блоки - замучался менять.
сейчас таких проблем нет

я лично часто езжу по ночам, поэтому много света лишним не бывает, особенно на подмосковных дорогах, в лесу и т.д.
По мимо Би в фарах поставил дополнительный дальний, тоже ксенон.
и в противотуманки ксенон. Некоторые говорят перебор, но я не испытываю проблем, когда нужно проехать к зимнику или осветить что твориться на другой стороне большого пруда.

Какой цоколь в противотуманках не помню, это не сложно выяснить - сними пару пистонов на подкрылке и вытащи лампочку.

Я про то что У МЕНЯ ДАЛЬНЕГО СВЕТА ВООБЩЕ НЕТ!!! СВЕТИТ В НЕБО!!! Ближний отличный! (БИ-Н4, тайваньский какой-то)

ВОПРОС К МОНТЕРОВОДАМ:
Как у Вас Би-ДАЛЬНИЙ СВЕТИТ???

нормально светит, не жалуюсь

может у тебя лампочка задрана вверх?
можно в фаре случайно погнуть крепление цоколя
либо сама лампочка

проверяется очень просто - ставиться другая лампочка

а что, ни кто не знает какие лампы в круглых туманках???мне предложили Sho-Me Н7 (4300К, 5000К, 6000К, 8000К) за 2500р!!вот я думаю может и для туманок взять!!!!

JEKA
1. IL TRADE у меня работает пока 2 месяца. Почти не жалуюсь (читай п.3).
2. Меня дальний устраивает. Я им редко пользуюсь.
3. Я выбрал 5000К. Головной Би и обыйный в ПТФ. Но после прогрева лампы сильно отличаются. Смотрится головные синеватые а ПТФ желтоватые. Маркировка у всех 5000к , но либо Би 6000к , либо ПТФ 4300. А может и то и другое.
4. В круглых ПТФ цоколь HB4(9006).

ed39 писал(а):тепмпература 4300 иначе в дождь не видно
буджетнюй вариант у меня и года не проработал ( заменил две лампы биксенона , одну в ПТФ и один блок )
я бы лучше поставил в фары обычные лампы ( дешевле будет ,особенно при замене)

Какие галогеновые лампы в фары посоветуете, чтобы при этом нормально светило?

«Излечивается» ли установкой ксенона проблема с трещинами, возникающими на стеклах ПТФ (противотуманных фар) на Mitsubishi Montero 2003-04г.в.? За зиму потрескались стекла на обеих ПТФ, хотя включал их достаточно редко, а постоянная замена ПТФ далеко не бюджетна - около 250$ за одну.

езжу постоянно с включенным ксеноном в ПТФ уже пол года и не трескаются
даже не думал что бывает в этом проблема

Dmk писал(а):езжу постоянно с включенным ксеноном в ПТФ уже пол года и не трескаются
даже не думал что бывает в этом проблема

Из общения с поставщиками запчастей, а также с коллегами по несчастью выяснил, что при езде со штатными галогеновыми лампами, трещины, возникающие из-за разницы температур весной-зимой-осенью на стеклах ПТФ (противотуманных фар) на Mitsubishi Montero 2003-04г.в. являются нормальным явлением – это конструктивная недоработка Mitsubishi. Есть мнение, что установка ксенона в ПТФ должна эту проблему решить, так как ксенон существенно меньше греет стекло ПТФ (противотуманных фар).

JEKA писал(а):Есть мнение, что установка ксенона в ПТФ должна эту проблему решить, так как ксенон существенно меньше греет стекло ПТФ (противотуманных фар).

мой опыт это подтверждает

по поводу света ксенона:
с январьской клубной закупкой брал два комплекта - БиН4 5000К и НВ4 в туманки - 4300К (мне 5000 не хватило) Так вот когда поставил их - разницы в цвете небыло сосвсем. А приятель поставил в точно такой же авто - 5000к в ПТФ - они у него значительно синей чем в головном свете теже 5000. Видимо изза большей плошади головного света 5000к не так сильно синит как в ПТФ.

Dmk, на 3.8 идет штатный Bi ксенон, в первой комплектации...

Дмитрий Анатольевич писал(а):Dmk, на 3.8 идет штатный Bi ксенон, в первой комплектации...

у меня комплектация limited, насколько знаю выше нет в Штатах, за исключением "Dakar" и подобных
в мой комплектации не стояло ксенона нигде

Dakar- лимитированная, юбилейная серия. В первой комплектации на 3.828, должен стоять BI-ксенон, в блок фару вмонтирован высоковольтный модуль поджига, корректор... с ближнего на дальний с помощью шторки, а не прыгающей лампы...по поводу компл выше, смотри amerikan used cars...не такие чудеса увидишь...