L200 3.5 NEW A/T

[Iskatel]

Вот решился на покупку пикапа! Пока поставлялись только дизельные варианты, все было нормально (если отсутствие выбора это нормально ). Но теперь терзают смутные сомнения…
У одесской фирмы появился L200 3.5 NEW A/T. Цитирую дословно прайс: "Двигатель V-образный, бензиновый, 6-ти цилиндровый, SOHC 24 Valve. Полная мощность 194 л.с." Продавцы неуверенно отвечают, что двигатель с какого-то «Pajero» .
Господа «паджероводы», подскажите что за мотор? Где стоял? Характеристики (особенно интересует расход топлива). И вообще стоит ли брать такой аппарат?

[OPTIMA]

6G74, если ничего нового не изобрели, расход очень сильно зависит от стиля езды, к примеру у меня на М3 около 25л., но я вжигаю
Стоял на П2, М3, мотор, если это конечно он, известный и надежный, но хочет кушать

[Iskatel]

Спасибо, OPTIMA

[Алекс]

Очень не советую покупать эЛьку с 3.5 литровой бензинкой. Расход очень удивит. Выпускают и с 3.2 дизелем устанавливаемым также на паджеро 3/4.
Самым правильным мне кажется двигатель в 2.5 дизеля. Если захочешь погонять, поставишь коробочку в 1200 баксов и получишь мощность в 160 лошадей. При этом расход увеличивается до 12 литров соляры на сотню, отсутствует турбояма, оч приятная динамика на низах. Так еще и налог платишь только со 136 лошадей.
3.2 при той же мощности тяжелее.

[OPTIMA]

Очень не советую покупать эЛьку с 3.5 литровой бензинкой. Расход очень удивит. Выпускают и с 3.2 дизелем устанавливаемым также на паджеро 3/4.
Самым правильным мне кажется двигатель в 2.5 дизеля. Если захочешь погонять, поставишь коробочку в 1200 баксов и получишь мощность в 160 лошадей. При этом расход увеличивается до 12 литров соляры на сотню, отсутствует турбояма, оч приятная динамика на низах. Так еще и налог платишь только со 136 лошадей.
3.2 при той же мощности тяжелее.

Если делать чип тюнинг, скорее всего слетишь с гарантии...
Думаю Л200 3,5 бензин - пуля...

[Отец Никон]

Немного все напутано.
1. Эта "коробочка" - называется не чип-тюнинг, а тюнинг-бокс, бывает минимум 3х видов, 2 вида из них официально предлагает сама Митсубиси - они у них есть в фирменом каталоге. Коробочку эту предлагает также Рольф... у их даже в салоне стоит уже прокачанный L200 (165лс) - типа можно купить.
2. Есть конторы, которые делают и чип-тюнинг. В этом случае никаких коробочек подключать не надо - просто переписывается программа управления. Это вмешательство на сервисе проверить весьма проблематично и заниматься этим никто не будет. Потому гаратния тоже никуда не уплывет.