Pajero 4x4 Off-Road Club

Ну собственно сабж... Заменил амы и втулки... Тачку не узнать. Валкости нет, неровностей дороги не чувствуется, половина шумов из салона ушла, тачка не рыщет... Доволен до усрачки... Совсем другая машина стала
Самое интересное, думал что пол подвески менять придётся, а акромя сабжей всё в полном порядке... А потом разные журналюги будут говорить что у пыжей-монстров подвеска нежная!!!!

Sabur
Какие брал амы и втулки. И если можно по подробнее какие втулки и сколько. У меня уж сильно чувствуются неровности на дороге.

Dmitrydv писал(а):Sabur
Какие брал амы и втулки. И если можно по подробнее какие втулки и сколько. У меня уж сильно чувствуются неровности на дороге.

+1 что за амы?
и по цене огласите плиззз

+1
где делал?
сколько за работу взяли?

Отвечаю сразу на все вопросы...

1. Амы - перед оригинал, так как аналогов в правом руле не подобрали - цена 12400 руб пара+резинки+отбойники+втулки. Итого ещё на 3700.
Зад каяба 5000 пара.
2. Втулки стабилизаторов оригинал - перед 2 шт. 800 руб. Зад 2 шт. 600 руб.

Всё брал в магазине "правый руль" я всегда всё в нём беру...

За работу отдал 7000 руб. в придорожном сервисе возле м. Юго Западная который профилируется на мелочёвке... Колодки, ходовая, ТО и т.д. 7 тыс. это замена амов + втулки + масло + фильтры... Сервис неплохой, не дорого и делают на совесть...