Поремонтировали мой пепелац

[Ilyha]

Возил на ремонт на местную СТО.
Шаманили двигатель и топливную. И вышло за это 35 тыщ.
Вот и интересно спросить, насколько реальный ценник (документ прилагается)

[Николай]

1. При замене грм и снятии форсунок ценник за снятие тнвд явно завышен.
2. Совершенно непонятно почему обкатка тнвд на стенде, даже с регулировкой, стот 12тыр, когда она не должна превышать 2-3тыр.
3. Регулировка клапанов - остановить на перекрестке, где жигулям регулируют клапана, спроси сколько оно стоит. Здесь процедура не сложнее.

по запчастям.
че-то ремень грм нехило сотит, впрочим как и балансирный ремень. Цена крышки радиатора рублей 150. Что за трубки высокого давления они тебе поменяли за 1000руб И куда лили они декстрон

[Волк]

Судя по кол-ву декстрон залит в систему ГУР ..

[Ilyha]

Обкатка ТНВД стоила с заменой ТНВД на БУшный, который стоил 8 тык. Т.е. обкатка стоила 4.

Ну и понятно стандартные разводы на замену антифриза и фильтра (и то и то было новое).

Ремень ГРМ и балансир - оригиналы. Или ценник даже для оригинала завышен?

[ПаджероВод]

А когда Вы у них были?

[Ilyha]

16.04 - 17.04. Делал вроде один мастер

[ПаджероВод]

Мой пепелац в это время там же был. Устраняли течь масла по гарантии.
За снятие коробки и смену сальников взяли 6 тыров. Вот еще одна цифра для сравнения. А если делал Егор, то он хорошо делает, можно доверять.

[Ilyha]

Да, по отзывам действительно добротно делают. Ну а разводы есть везде, где был. Только вопрос лишь в масштабности разводов...

Просто советовали все же обращаться в Bosh дизель сервис. Но до них далеко добираться, выпадет пол дня туда и пол дня обратно. Хочется прикинуть, что с меньшими разводами будет в следующий раз - сделать там и минус 2 рабочих дня, или сделать тут.

[ПаджероВод]

Ну по времени даже не знаю, что Вам и сказать, МоторСити по времени тоже не всегда торопятся

[Николай]

Устраняли течь масла по гарантии.
А если делал Егор, то он хорошо делает, можно доверять.

противоречивый отзыв...

[ПаджероВод]

Не правильно выразился, прошу прощения. Мне делал Александр. Егор немного раньше другой косяк устранял, после его работы 1,5 года полет нормальный. А по горантии снимали потому, что после смены сальника мокрота появилась на том же месте, коропку сняли, а там сухо,окозалось масло давило из под трубки щупа, устранили не взяв за это денег. Вот, как то так.

[Николай]

Коробку тоже бесплатно снимали?

[Ilyha]

Ну вот и выяснилось. Прошел месяц. Ехал на открытие сезона по страйкболу, и слетела одна из трубочек с антифризом, весь двиг захлестало. Машинку пришлось бросить и двигаться дальше на таксях. Обидно блин, пришлось половину игры пропустить. Сейчас загоню им обратно - пущай чинят.

Самое плохое - они мне пол машины перелопатили. И где теперь ждать очередного сюрприза? Хотел на урал съездить, а куда поедешь если в машине не уверен?

Короче, видать у меня рядом нет ни одного сервиса нормального и надо бы учиться самому лопатить машинку. Хотяб буду уверен что, где и как. Подскажите, где можно научиться в машинке копаться. Сам я опыта ремонта не имею. Друзей или знакомых, разбирающихся, тоже нет. По книжке менял расходники и по мелочам делал, но лезть в двиг или насос боюсь. Че-нить не так сварганю и хана....
Существуют ли курсы какие-нить типа "Ремонт Pajero II с 4d56 своими силами за 2 месяца"?

[Николай]

Илья - можно взять и устроиться в автосервис на 3-6 месяцев по-работать
Только после этого надо будет внимательно книжку прочитать, чтобы отучиться от всего плохого, чему тебя научат.

[Zexel]

Существуют ли курсы какие-нить типа "Ремонт Pajero II с 4d56 своими силами за 2 месяца"?

Боюсь, что два месяца маловато будет, для того, что бы научиться дефектовать и ремонтировать все-все узлы в автомобиле.
Или даже только в двигателе...

[Волк]

Zexel

да и 2-х лет не хватит даже после 10ти лет - все равно находишь постоянно что-то новое для себя ..

[ПаджероВод]

Коробку тоже бесплатно снимали?

ДА