Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго Всем времени суток уважаемые форумчане. У меня П-Спорт диз. 4d56\механика. Мужики посоветуйте новичку, что нужно предпринять для начала при след. симптомах (а то сами понимаете душа не на месте): запуск двигателя, периодически возникает неприятный кратковременный звук в момент зацепления стартера и венца маховика (как мне кажется зубья не совпадают). Проявляется как на горячем так и на холодном двигателе, на 5-6 заводок 1 раз. И возможно ли эту неисправность в гаражных условиях определить на 100%, а может и исправить. Заранее благодарен за советы.

_I_V_A_N_
Бендикс посмотри.

хорошо на выходные скину стартер, посмотрю. что увижу отпишу. спасибо.

Присоеденяюсь к Samodelkin _у!!!

_I_V_A_N_ писал(а):хорошо на выходные скину стартер, посмотрю. что увижу отпишу. спасибо.

А ещё лучше возми новый бендекс и просто банально поменяй!!!!
Всё едино туда лезеш!!!

Вот уже неделю возникает такая-же проблема. С каждым днем машин заводится все хуже и хуже. Сегодня завелся только с 5-го раза что совсем не радует. Звук при запуске как буд-то зубья толи не хватают, толи проскальзывают. Хотя недавно меняли сцепление, смотрели зубья венца, все ок было.
Прошу IVANA отписаться по результатам "вскрытия" и лечения!

_I_V_A_N_ писал(а):запуск двигателя, периодически возникает неприятный кратковременный звук в момент зацепления стартера и венца маховика (как мне кажется зубья не совпадают).

Осенью (как похолодало) была точно такая же проблема. Поменял бендикс все встало на место.
У офицалов, когда обратился за бендиксом, предложили за бешенные деньги целый узел - бендикс с редуктором и ждать 2 недели пока придет.....
Поехал на обычную станцию там очередь на три дня и сказали, что бендиксы для спортов бывают с разным количеством зубьев.
Взял у них 3 разных бендикса поехал домой и поменял сам за 2 часа, ничего сложного.

Так на сколько зубьев нужно брать бендикс и сколько он стоит?

AlexB65 писал(а):Так на сколько зубьев нужно брать бендикс

а у тебя сколько зубьев?

vadym писал(а):бендиксы для спортов бывают с разным количеством зубьев

В смысле ты уверен что у тебя такая же модификация как у vadym

vladimir_kp писал(а):

AlexB65 писал(а):Так на сколько зубьев нужно брать бендикс

а у тебя сколько зубьев?

vadym писал(а):бендиксы для спортов бывают с разным количеством зубьев

В смысле ты уверен что у тебя такая же модификация как у vadym

Ну полгода разницы в выпуске машины....почему бы и нет? А так нет, не уверен конечно!

Седня звонил на Митсу. Снять стратер 1300 руб. Если это бендикс то в наличии нет, ждать 10 дней, стоит 4000 тугриков. Наша рашан сервис мля.

AlexB65 писал(а):Так на сколько зубьев нужно брать бендикс и сколько он стоит?

Если честно я не считал , я приложил старый к новым выбрал одинаковый и поставил, сегодня приеду с работы сфотографирую старый и пришлю.

На фото старый бендикс 12 зубьев, внешне выглядит нормально и в одну сторону крутится в другую нет, все как должно быть, а на машине не работает.
Новый стоил 25$ не оригинал конечно, но работает с октября прошлого года, замена проста, если проходит дольше 2 лет опять куплю такой-же.

Сделай плиз доброе дело, подскажи код детали, не могу найти

Код этого бендикса :MD619204 ( 12/1998 - 02/2000 )

Коды по модели, году или по VIN можно попробовать здесь:
http://www.mitsubishi-motors.kiev.ua/in ... modif=K94W

В общем так. Сделали мне машинку. Действительно бендикс. Старый крутиться в обе стороны....убитый в конец. Поставили мне бендикс ZEN производства Бразилии за 1600 рублей. Конечно-же развели.....За 1600 можно в экзисте оригинал заказать, но ждать 10 дней, а поставили за 2 часа, за все нада платить.......

Что-то как то странно у меня машин заводиться. С какими-то металлическими звуками разной тональности...Так было когда старый бендикс уже практически не "хватал". Может меня развели? Старый отремонтировали как-то, а сказали что новый поставили.....Хотя старый вроде как отдали, действительно убитый, вращался свободно в обе стороны. Ну этого мусора то на любом сервисе хватает.......Кто знает можно так сделать?

Реставрации бендикс не подлежит, так что вряд ли отремонтированный.
Но могли и б\у всунуть
или бразильский, что тебе поставили не есть гут,
или не отрегулировали дополнительными прокладками для втягивающего реле зазор, что необходимо тем более бендикс не оригинальный.

Вот скорее всего второе или третье. То нормально хватает, то шелестит. Кароче устал я уже с этим разбираться. Как этот умрет, закажу оригинальный и буду стоять над душой у мастеров....

Доброго времени суток уважаемые форумчане. Действительно как неоднократно описывалось выше НЕПРИЯТНЫЙ звук при старте двигателя возникал (в моем случае) из-за износа бендекса. Мои результаты: 1) Снял стартер 2) Проконсультировался с электриком, тот посоветовал напихать туда смазки побольше (старая со временем высохла и происходило залипание, бендекс назад НЕ ПРОКРУЧИВАЛСЯ) и поставить - на летний период должно было хватить. Вот езжу и по сей день, неприятных звуков уменьшилось напорядок. Эксплуатация в зимний период проходит нормально.

_I_V_A_N_ писал(а): Проконсультировался с электриком, тот посоветовал напихать туда смазки побольше (старая со временем высохла и происходило залипание, бендекс назад НЕ ПРОКРУЧИВАЛСЯ)

1.Не понял, так бендикс должен в одну сторону вращаться или нет? Я так понимаю он должен только в одну крутиться!

2.Куда там смазку пихать и какую?

никто мне не хочет раскрыть великую тайну!