Pajero 4x4 Off-Road Club

Делаю его уже полтора года, а он едет все хуже
Сегодня надо было сгонять за 300км туда и 300 обратно. Быстро.
По ровному не едет больше 120-130.
4-я на 110 км втыкается при 4000об.

Народ, это ж финишь
Я когда его купил и гнал по трассе на 3-й, то ехал 140-145.

Похоже на блокировку ГТ, т.е. ее отсутствие.

А ты масло давно менял в АКПП?

Диагностику пора делать.

Промыл коробку буквально позавчера.
Правда, залил (временно) ATF-III шевроновское и появились рывки при переключении 2->1. Мелочи, поменяю сам - здесь на форуме была инструкция - на Toyota-IV, и рывки прекратятся.

Но при чем здесь максимальная скорость?
Плохо представляю что делать. Подтянуть тросик? Ну буду резче разгоняться. Только и всего.

Просто Сибиряк писал(а):Делаю его уже полтора года, а он едет все хуже
Сегодня надо было сгонять за 300км туда и 300 обратно. Быстро.
По ровному не едет больше 120-130.
4-я на 110 км втыкается при 4000об.

Было примерно так же, не ехал по трассе и жрал бензин, почистил сетку в баке, стало лучше, позже поменял насос, поставил от Хондай Галоппер.

Если забита сетка бензонасоса, то чувствуется разница при полном и почти пустом баке. Вполне можно понять. Здесь не то, проверял.

А насос подходит Бошевский от 10-ки
Менял. 1100 руб

Как то всё не однозначно. Может потеря мощьности есть где?

ЗЫ: Бошевский насос чуть слабже кажись.

чтобы сетку поменять нужно бензобак снимать?

тори писал(а):чтобы сетку поменять нужно бензобак снимать?

Нет. Нормальный доступ через лючек в багажнике.