Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет!
Посоветуйте, что лучше питерская или китай/тайвань?
В настоящий момент в первую очередь важна цена (не сильно больше 600 долл) и работоспособность в зимних условиях.

Попутно еще вопрос:
У кого какой опыт - за что можно лебедиться в поле на снежной целине?

Зимой все лебедки работают. Питерскую не надо, лучше КамАп или Тимакс ( Тимакс больше по размерам, может в раму не встать, надо померить ).

А почему Питер не надо?

КомАп который?
9000 дороговато.

Что из себя представляет DV-6000S?
http://www.4x4shop.ru/index.phtml?a=a&a ... tov_id=243

С каким мах усилием надо искать лебедку на машину с общим весом около 2 тонн?

У меня стоит Варн 8000. сначало я жаловался, что плохо тянет, потом по совету переделал массу, с тех пор только 1 раз блоком и пользовался…т.е. лебедки вполне хватает…можешь попробовать поискать лебедку б/у…в снежном поле надо лебедится за трактор! А в принципе хоть оно снежное, хоть мокрое, либо имей с собой якорь, либо подкладывай под колеса траки, либо иди за гусеничной техникой...

http://www.4x4parts.ru/t-max.shtml
T-Max

6000 лебедки будет мало, только через блок. А через блок троса может не хватить. В поле, если якоря нет, лебедка бесполезно. Если к тому же она нужна очень редко, не покупай совсем ( все равно заржавеет ), а купи хайджек ( вон, Костя Архипов как раз продает ).
Хайджек, лопата, две доски и проедешь везде, вопрос времени. А хайджек и в хозяйстве пригодится.

Вся информация тут

http://www.pajero4x4.ru/winch/

Alex_DFG писал(а):6000 лебедки будет мало, только через блок. А через блок троса может не хватить. В поле, если якоря нет, лебедка бесполезно. Если к тому же она нужна очень редко, не покупай совсем ( все равно заржавеет ), а купи хайджек ( вон, Костя Архипов как раз продает ).
Хайджек, лопата, две доски и проедешь везде, вопрос времени. А хайджек и в хозяйстве пригодится.

Поздно. Хай-джек уже продал.
могу ручную лебедку продать (все равно в гараже ненужная лежит) - Цена вопроса - 1000руб. (1500 стоила новая). Но у нее троса совсем мало - несколько метров, т.е. нужно возить удлинитель...

А насчет лебежения в поле в снегу:
- за трактор (за другой автомобиль), за столб ЛЭП, камень...
- выкопать яму и засунуть в нее кусок трубы или запаску, прокопать ложбинку для троса лебедки и вперед...
- использовать якорь - или специальный (оригинальный редко где бывает и стоит около 500-600 долл) или обычный лодочный, весом около 10 кг., но в мерзлую землю он НЕ ВЛЕЗЕТ!
- возить с собой 3 металлич. уголка по 120-150 см. длиной, тросик и кувалду. Уголки забиваются в землю кувалдой под углом 45 гр. и по линии троса от машины на расстоянии 50-70 см. друг от друга. Вершинки этих кольев связываются между собой тросиком (веревкой, проволокой). Тянуться лебедкой за ближайший кол. Он будет вылезать из земли и потянет за собой остальные и втроем они удерживают трос.
Другое дело, что копать ямы или забивать колья в промерзшую землю - то еще удовольствие.....
Поэтому в снежном поле наверное более оптимально использование хай-джека по принципу "поднял-подложил-передвинул"

А штатная у кого нибудь стоит, механическая на P-II?

Redstorm себе поставил, механику. На 3л движок.

Alex_DFG писал(а):Redstorm себе поставил, механику. На 3л движок.

Не путать стандартный движок и Серегин.
На все можно поставить вопрос в деньгах
и в трудоемкости процеса.

Нет механики на 3 литра
ставь гидравлику или электрику.