Pajero 4x4 Off-Road Club

Собственно, просим высказываться....
Мне, например, все нравится и устраивает!

Мне ужасно нравится внешний вид трехдеверки. Пришел заключать договор на Спорт в салон, чуть не передумал его брать (готов был отдать последние деньги за коротышку)... в последний момент голос Разума (жена естественно) остудила пыл

Теперь, что касается хорошего, то есть по плюсам: Откровенно радует расход топлива дизеля П-4. Нравится как экстерьер так и интерьер машины; Ходовые качества (трамвайных рельсов просто не замечаю); Тяговитость дизеля; Черный цвет; Штатный панорамный люк.

Во первых обновлённая модель , внеший вид - стильный , ну и конечно расход небольшой дизеля и по налогам немного , цвет зеленый перламутр - супер , под разным углом смотрится по разному , то зеленый , то синий , то черный , менеджер продавец на счет цвета не обманул (я цвет машыны вибрал не видя в натуре , со слов 8) ). Всё устраивает

А мне воообще всё нравится в моём малыше!

коротыш дизель черный, все нравиццо.

dwell писал(а):Мне ужасно нравится внешний вид трехдеверки.

Это бесспороно и никаких сверчков у меня нет)))

Нравится настройка подвески и управляемость. В говны ещё не лазил, но, думаю, и там будет всё ОК. Падж-4 - зачотный тачан!!!!

Шариков, у нас с тобой малыши одинаковые!

Шариков писал(а):

dwell писал(а):Мне ужасно нравится внешний вид трехдеверки.

Это бесспороно и никаких сверчков у меня нет)))

А у меня есть сверчки . но они мне нравятся

У меня после замены лобового стекла, завёлся зараза, хитрый. Доведёт меня до белого каления и сбегает. Я уже утром сажусь готовый к его выкрутасам, а он то появится, то спрячется. Такое впечатление, что машина разговаривает, класс!

max67 писал(а):Шариков, у нас с тобой малыши одинаковые

Здорово!!!

Фонарей в заднем бампере больше НЕТ, на П-3 они достали.

1. Задний привод и независимая подвеска. Это для тех кто любит на жипах гонять. Машина просто живая - выключаешь полный - так она жепой просто доворачивает в поворотах. И то что инженеры мицу сделали как с развесовкой машины так и с ее управляемостью.
2. После шумки салона и установки новой музыки я понял, что в пажеро можно слушать качественную музыку:)

Только с трассы.700км.Средняя скорость 160-180км.ч.
Добиться уверенной и предсказуемой управляемости внедорожника на таких скоростях это достижение с большой буквы.
Расход 11.5л.
Вобще не устал.

Согласен с Олегом.. На трассе машина ведет себя замечательно...
Проехал 800 км. .. Расход - 14.. Правда проснулись сверчки..., но терпимые...

1. Огромный люк
2. Расход дизеля, по трассе хватает на 1000 км
3. Отменное поведение на трассе для такой дуры
4. Хорошие тормоза, но ложка дёгтя сраные тормозные диски
5. Хороший накат для коробки автомат
6. Дорогу уступают при включении поворотника

C каждым постом в этой теме утверждаюсь в правильности своего решения
Pashushara
а при какой скорости на трассе бака на 1000 км хватает? Я из своего спорта, на 670 км выжимал... при 80-90 км/ч.

Вот не замерял по компу скорость.
Просто ехал, ехал и ехал. В итоге расход стал 8,8 литра, а после заправки комп показал 1000 км до заправки. Правда после выезда с заправки с разгоном тапка в пол тут же стал показывать 930 км до заправки
Если честно, то так ездить нельзя, забил на экономичность и сейчас даже не смотрю на показания компа.

Pashushara писал(а): 6. Дорогу уступают при включении поворотника

+1