Simex: Джангл или Экстрим?

Сообщение **masster** » 29 апр 2008, 08:01

Собственно стало не хватать мне 33 Мудричей для соревнований.
Очень хоца поставить многоуважаемый SimeX
Джанглы есть 33, 34"... Экстримы только 32" и 35"

Вопрос собственно в чем: при бодилифте в 5 см влезут ли 33"и 34" джанглы?
Или не морочиться поставить 32" экстримы или морочиться с 35" (еще лифт подвески и кузова)
И вообще что лучше из данных моделей для серьезного бездорожья?

Заранее спасиб! Rolling Eyes Shocked

Якут · Сообщение **Якут** » 29 апр 2008, 09:04

с 35" (еще лифт подвески и кузова)

не, не лифт)))
болгарка для резки арок и резко отрицательный вылет (-40)

Aurorыч · Сообщение **Aurorыч** » 29 апр 2008, 11:51

Слышал что у нас на Ватчелендже джанглы просто нервно курили в стороночке. Ну даже если посудить то джангл - джунгли, ну ни как не для наших болот и лесов

ИМХО экстримы надо

wersa · Сообщение **wersa** » 29 апр 2008, 13:42

Aurorыч писал(а):Слышал что у нас на Ватчелендже джанглы просто нервно курили в стороночке. Ну даже если посудить то джангл - джунгли, ну ни как не для наших болот и лесов
ИМХО экстримы надо

В джунглях какой грунт... наверное чернозем, глина, болота итп.
Экстрим по болоту совсем никак.

При пяти см лифте на 3.0 паджере прийдется резать арки, но в этом ничего страшного нет. впрочем при 5 см лифта на 3.5 и 2.8 арки резать тоже прийдется.

Сообщение **masster** » 29 апр 2008, 14:02

[При пяти см лифте на 3.0 паджере прийдется резать арки, но в этом ничего страшного нет. впрочем при 5 см лифта на 3.5 и 2.8 арки резать тоже прийдется.[/quote]

Я так понимаю резать прийдется передние арки?
А вообще как себя чувствуют 35" Симексы на П-2? Ездить на них конечно только на соревнования.

wersa · Сообщение **wersa** » 29 апр 2008, 14:13

masster писал(а):Я так понимаю резать прийдется передние арки?
А вообще как себя чувствуют 35" Симексы на П-2? Ездить на них конечно только на соревнования.

Говорят чувствуют себя хорошо. у меня пока что жувут 35 мудричи, пока полет нормальный и по городу и по бездору. Однако стал задумываться о других мостах.

Сзади прийдется пружины усиленные поставить. а то колесо арку будет грызть. На счет подрезания не знаю нужно на месте смотреть.

По поводу размеров! 34/11.5/15 джангл реально 34.7/12.7/15. Так что считай 35/12.5

Сообщение **masster** » 29 апр 2008, 14:27

wersa писал(а):
masster писал(а):Я так понимаю резать прийдется передние арки?
А вообще как себя чувствуют 35" Симексы на П-2? Ездить на них конечно только на соревнования.
Говорят чувствуют себя хорошо. у меня пока что жувут 35 мудричи, пока полет нормальный и по городу и по бездору. Однако стал задумываться о других мостах.

Сзади прийдется пружины усиленные поставить. а то колесо арку будет грызть. На счет подрезания не знаю нужно на месте смотреть.

По поводу размеров! 34/11.5/15 джангл реально 34.7/12.7/15. Так что считай 35/12.5

Но если даже резать, то все равно лифт делать надо? Там и амортизаторы другие и те же самые пружины с торсионами.
А по поводу мостов уже отписался хочу ставить 5.285. Еще кстати в теме.
По этому не знаю либо 35" с заморочкой, либо 32" но без....

Воффчег

Что джанглы, что экстрим--болото рвут как пилой, а кстати, давятся хреново--что те, что другие...Ваш бфг плющится на несколько порядков лучше (ну и разбортируется тоге) (ИМХО). Посмотрите с другой стороны: если нужно для соревновалок, то читайте регламенты и в какую группу готовы/хотите попасть.
И учитывайте, что заявленный размер симекса--это в реале как правило почти+1 дюйм к тому же бфг, может, конечно, и хватит резки арок, но я таки решил-лифт подвески...

wersa · Сообщение **wersa** » 29 апр 2008, 15:16

у тебя же есть бодилифт? Если есть, то нужно усилить пружины на жопе заменить амортизаторы, хотя некоторые не меняют. и все... всмысле балгарить

если захочешь что то другое с подвеской делать то готовь кучу бабла на сомнительные результаты. Про это тут много чего написано.

Сообщение **masster** » 29 апр 2008, 15:34

wersa писал(а):у тебя же есть бодилифт? Если есть, то нужно усилить пружины на жопе заменить амортизаторы, хотя некоторые не меняют. и все... всмысле балгарить

если захочешь что то другое с подвеской делать то готовь кучу бабла на сомнительные результаты. Про это тут много чего написано.

2".Пружины Добинсон+1", амортизаторы- зад МономаХи, пер- 5000 Ранчо (пока)

wersa · Сообщение **wersa** » 29 апр 2008, 16:00

masster писал(а):2".Пружины Добинсон+1", амортизаторы- зад МономаХи, пер- 5000 Ранчо (пока)

тебе еще понадибится болгарка и пиво, только без фанатизма, и все

Сообщение **drcham** » 29 апр 2008, 16:08

wersa
ты где багажник погнуть умудрился ? В гараж заехал?

wersa · Сообщение **wersa** » 29 апр 2008, 16:22

drcham писал(а):ты где багажник погнуть умудрился ? В гараж заехал?

Кто же на таких машинах в гараж ездит?
Дерево, а за деревом дерево, за тем деревом дерево, а за деревом куст, за кустом снова дерево...

Только помоему багажник к выбору резины никакого отношения не имеет