Регулировку обдува потоков воздуха заклинило
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, Glukc
- Programmer
- Сообщения: 290
- Зарегистрирован: 10 мар 2008, 14:52
- Откуда: Москва
- Поблагодарили: 1 раз
Регулировку обдува потоков воздуха заклинило
Ситуация следующая.
После того как в воздуховод попал посторонний предмет( толи большая муха , оса или крышка из под пива )
Стал с проблемами переключаться рычажок потоков воздуха, а недавно и вовсе заклинило в одном положении.
Как лучше решить проблему без разбора полмашины в салоне.В поиске искал , но видимо никто не снимал панели, ничего про мини не нашел. Наверно придется быть пионером в этой проблеме и делать отчет с фотками по системе Kozanostra . Кто-нибудь сталкивался с подобным.
После того как в воздуховод попал посторонний предмет( толи большая муха , оса или крышка из под пива )
Стал с проблемами переключаться рычажок потоков воздуха, а недавно и вовсе заклинило в одном положении.
Как лучше решить проблему без разбора полмашины в салоне.В поиске искал , но видимо никто не снимал панели, ничего про мини не нашел. Наверно придется быть пионером в этой проблеме и делать отчет с фотками по системе Kozanostra . Кто-нибудь сталкивался с подобным.
Pajero mini Duke(Black) кузов H58A, АКПП,
4А30 турбина 20v DOHC, авто 2001г
4А30 турбина 20v DOHC, авто 2001г
- Kozanostra
- Сообщения: 1910
- Зарегистрирован: 11 янв 2007, 16:03
- Двигатель:: 4а30 был, 4а31 был, сейчас 4D56
- Мой автомобиль(и):: Pajero Mini был, сейчас Pajero L149G, 5 дв.
- Откуда: Владивосток [25]
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 36 раз
Это заклинело? (фото для примера)
У меня была такая проблема, кофе разлил оба воздухана заклинело. (
Фотика тогда небыло) Отверткой оба вытаскивал, под краном промыл, разработал, высушил и назад поставил. Места, где сувал отвертку, немного покоцал
.
У меня была такая проблема, кофе разлил оба воздухана заклинело. (
Mini Pajero 99г. мкпп, лифт 50мм был(((
сейчас Pajero 88г. мкпп, L149G, 4D56, 5 дв.
сейчас Pajero 88г. мкпп, L149G, 4D56, 5 дв.
- Programmer
- Сообщения: 290
- Зарегистрирован: 10 мар 2008, 14:52
- Откуда: Москва
- Поблагодарили: 1 раз
- Programmer
- Сообщения: 290
- Зарегистрирован: 10 мар 2008, 14:52
- Откуда: Москва
- Поблагодарили: 1 раз
- Kozanostra
- Сообщения: 1910
- Зарегистрирован: 11 янв 2007, 16:03
- Двигатель:: 4а30 был, 4а31 был, сейчас 4D56
- Мой автомобиль(и):: Pajero Mini был, сейчас Pajero L149G, 5 дв.
- Откуда: Владивосток [25]
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 36 раз
Programmer
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... c&start=15
Тема уже поднималась, шевелите поиском чаще
. Че то там с тросиком.
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... c&start=15
Тема уже поднималась, шевелите поиском чаще
Mini Pajero 99г. мкпп, лифт 50мм был(((
сейчас Pajero 88г. мкпп, L149G, 4D56, 5 дв.
сейчас Pajero 88г. мкпп, L149G, 4D56, 5 дв.
- Programmer
- Сообщения: 290
- Зарегистрирован: 10 мар 2008, 14:52
- Откуда: Москва
- Поблагодарили: 1 раз
Kozanostra
Спасибо за участие и за ссылку.
Тема там не совсем в тему и такая проблема возникла у
masterkhv и он на неё забил.
Так как скорее всего там требуется полная и героическая разборка всего , а без мануала это сделать тяжело(неповредив ничего), если у кого был опыт снятие всей панели для доступа к воздуховоду поделитесь впечатлениями
Спасибо за участие и за ссылку.
Тема там не совсем в тему и такая проблема возникла у
masterkhv и он на неё забил.
Так как скорее всего там требуется полная и героическая разборка всего , а без мануала это сделать тяжело(неповредив ничего), если у кого был опыт снятие всей панели для доступа к воздуховоду поделитесь впечатлениями
Аты уже разбирал?ZelFF писал(а):полюбому разбирать и смотреть)
Pajero mini Duke(Black) кузов H58A, АКПП,
4А30 турбина 20v DOHC, авто 2001г
4А30 турбина 20v DOHC, авто 2001г
- idled
- Сообщения: 4041
- Зарегистрирован: 13 мар 2007, 21:38
- Откуда: Пермский край
- Благодарил (а): 11 раз
- Поблагодарили: 165 раз
На фоте трос помечен стрелкой, какой еще мануал надоProgrammer писал(а):Тема там не совсем в тему и такая проблема возникла у
masterkhv и он на неё забил.
Так как скорее всего там требуется полная и героическая разборка всего , а без мануала это сделать тяжело
Гнется этот тросик и в одну сторону перестает преключатся.
Pajero JR 1997г. 5МКПП
всякий мнит себя стратегом видя бой со стороны...
всякий мнит себя стратегом видя бой со стороны...
- Programmer
- Сообщения: 290
- Зарегистрирован: 10 мар 2008, 14:52
- Откуда: Москва
- Поблагодарили: 1 раз
idled
Я тоже думал что обойдется тросиком без разбора торпеды, но с тросиком все как надо сам рычаг под панелью не двигается(зацепов никаких нет), значит дело во внутрености воздуховода, а внего не залесть,как я понимаю, без снятия всей панели.
Торпеду на миники еще никто не снимал , нет мануала, а гемороя судя по этому http://web-pajero.narod.ru/pech/немерено.
Так кто-нибудь снимал панель минике или нет?
Я тоже думал что обойдется тросиком без разбора торпеды, но с тросиком все как надо сам рычаг под панелью не двигается(зацепов никаких нет), значит дело во внутрености воздуховода, а внего не залесть,как я понимаю, без снятия всей панели.
Торпеду на миники еще никто не снимал , нет мануала, а гемороя судя по этому http://web-pajero.narod.ru/pech/немерено.
Так кто-нибудь снимал панель минике или нет?
Pajero mini Duke(Black) кузов H58A, АКПП,
4А30 турбина 20v DOHC, авто 2001г
4А30 турбина 20v DOHC, авто 2001г
- Kozanostra
- Сообщения: 1910
- Зарегистрирован: 11 янв 2007, 16:03
- Двигатель:: 4а30 был, 4а31 был, сейчас 4D56
- Мой автомобиль(и):: Pajero Mini был, сейчас Pajero L149G, 5 дв.
- Откуда: Владивосток [25]
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 36 раз
- masterkhv
- Сообщения: 198
- Зарегистрирован: 08 окт 2007, 14:23
- Откуда: Хабаровск
- Поблагодарили: 1 раз
- Контактная информация:
Programmer
проблема у меня была именно в тросике
я в холодное время руками тянул за тросик и поставил в положение ноги/стекло
как потеплело так - ноги/морда лица
когда крутилку поворачиваешь влево - тросик тянет заслонку и поворачивает её, когда вправо- тросик должен толкать заслонку
суть в том, что когда крутилку крутишь - тросик не толкает, а гнётся
и соответственно после того как отпустишь крутилку возвращается в исходное положение(пружинит)
как вариант я думал на этот тросик полностью одеть пластиковую оболочку, чтобы тросик не гнулся....но потом продал машину 8)
проблема у меня была именно в тросике
я в холодное время руками тянул за тросик и поставил в положение ноги/стекло
как потеплело так - ноги/морда лица
когда крутилку поворачиваешь влево - тросик тянет заслонку и поворачивает её, когда вправо- тросик должен толкать заслонку
суть в том, что когда крутилку крутишь - тросик не толкает, а гнётся
как вариант я думал на этот тросик полностью одеть пластиковую оболочку, чтобы тросик не гнулся....но потом продал машину 8)
-= 三菱 PAJERO Mini 2001 non-turbo AT 4WD был...=-
- Programmer
- Сообщения: 290
- Зарегистрирован: 10 мар 2008, 14:52
- Откуда: Москва
- Поблагодарили: 1 раз
