Pajero 4x4 Off-Road Club

Очень огорчали большие отверстия в решетке радиатора Возникали серьезные опасения за сохранность радиатора на трассе...

Когда ездил ставить зашиту днища в Строгино (кстати, Автощит З листа защиты картер+коробка+раздатка стоят 4700+1500установка...против З-х алюминевых листов за 23000 у Рольфа) купил рядом на строительном рынке рулон армированной сетки 250рэ за 10 метров, отрезал метр,сложил вдвое и приколхозил на заднюю сторону решетки.

Все прикрепилось на "ушки" от газели, только нужно одну половинку ушка откусывать,чтобы не видно было с лицевой стороны места крепления. Мойку керчером, конструкция выдерживает. Пробег 1200 км по трассе,буеракам и колдобинам ничего не расшатал. Сетка собрала кучу бабочек и травинок...за камушки спокоен

Внешний вид, вроде не ухудшился.
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... pos=-10025


http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... =986&pos=4

Доработка весьма полезная, собираюсь тоже сделать чё-нить подобное. А что за "ушки" от газели? И не дребезжит ли сия конструкция?

можно купить в южном порту сразу крашенную сетку для таких вещей с достаточно мелким шагом - походу мельче этого.

Сань-ОК писал(а):Доработка весьма полезная, собираюсь тоже сделать чё-нить подобное. А что за "ушки" от газели? И не дребезжит ли сия конструкция?

ушки, для кагого-то крепежа...вдвое сложенные полоски каленного металла, с отверстием в одной половинке. Если не откусывать часть сложенной полоски, то становится видным с внешней стороны.

сетка прижимается к решетке, когда надеваешь "ушко" на поперечины решетки...Жаль,нечем сделать было фото в процессе...Можно приспособить и какие-нибудь скобы, просто, "ушки" оказались в соседнем магазинчике...

drcham писал(а):можно купить в южном порту сразу крашенную сетку для таких вещей с достаточно мелким шагом - походу мельче этого.

слышал про такую сетку, но у меня было время,только поставить защиту и дуть на Волгу...успел присобачить из того,что оказалось рядом в тот момент

имхо, более мелкий шаг будет набиваться грязью, что тоже не есть гуд...а камни и такой шаг остановит...крашенная,конечно эстетичнее, но и эта неплохо смотрится

ясно.

Не понимаю для чего оно нужно: радиатор то не из бумаги, а если камень прилетит то сетка не спасет. На старой Паджере тоже большие дырки были, но радиатор только сучьями в лесу пропарывали

Сей девайс вреда не даст. Польза не большая но есть. Во первых камней радиатору достается меньше, целее соты. Летом меньше забивается мошками, жуками и остальными стрекозами, в третьих если это крепкая фирменная сетка, она защитит от пробоев сучьями, я бы наверное и интеркулер прикрыл.

На своей машине катаюсь почти год .И почти с самого начала эксплуатации самостоятельно установил решётку (с тыльной стороны вмуровывыл винты М4 в "жидкие гвозди", а затем с помощью шайбочек и гаечек крепил решетку) , причём размер сетки в два раза меньньше чем на фото (см.выше) .Так вот : всё прекрасно продувается , сетка листьями и мошкарой не забивается. По двум достаточно крупным следам на решётке (вмятинам), для себя сделал вывыд, что сея штуковина необходима.

Сетку лучче брать не на стройрынке, а в автомагазах по автотуниху.
Со стройрынка сетка быстро ржой исходит. за полтора года истлела так, что дырки в ней образовывались от несильного нажима пальцем.
да и вид у ржавой неэстетичный.
Во всяких Техкомах и Авто-49 их есть много на цвет и размер.

Точно так же сделал на П3. Очень помогает. На радиаторе вмятнинок нету. Думаю так же сделать на своем BMW.

Alex Eight писал(а):Сетку лучче брать не на стройрынке, а в автомагазах по автотуниху.
Со стройрынка сетка быстро ржой исходит. за полтора года истлела так, что дырки в ней образовывались от несильного нажима пальцем.
да и вид у ржавой неэстетичный.
Во всяких Техкомах и Авто-49 их есть много на цвет и размер.

похоже, правда ваша

вчера ставил кенгурин...когда снял решетку,увидел "строительную" сетку наполовину ржавой
короче, тут же на месте заменил на аллюминивую, типа мелких сот (ромбиками).Она и прочнее и не ржавеет. Фотки завтра выложу.

ЗЫ
считаю девайс - мастхев
радиатор, после пробега 1,5 тыка (трасса 1,2+0,3 город) абсолютно чистый. А проблема с загрязнением может вылезти такая:
-конструкция такова,что у нас сначала идет радиатор кондиционера, потом промежуток и сам радиатор охлаждения двигателя.
Вот в этом зазоре,гуано всякое и накапливаться будет,имхо

фотки новой сетки:
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/albums ... 87_www.jpg


http://www.pajero4x4.ru/fgallery/albums ... 86_www.jpg


http://www.pajero4x4.ru/fgallery/albums ... 83_www.jpg


http://www.pajero4x4.ru/fgallery/albums ... 82_www.jpg


http://www.pajero4x4.ru/fgallery/albums ... 04_www.jpg


ИМХО, черная сетка будет смотреться грязной ,на следующий день после мойки.
Серебрянная,особо не бросаетя в глаза и не портит вид...
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/albums ... 02_www.jpg

Так я о ней сразу сказал. Так намного лучше.

LeMoHbl4 Зря Вы так про черную сетку. Её вообще не видно в глубине, неважно грязная она или чистая. Сливается все на черном фоне.

У себя поставил черную, в глаза совсем не бросается. На черной машине смотрится клево, как будто на заводе поставили. \:D/

Oleg_M. писал(а):LeMoHbl4 Зря Вы так про черную сетку. Её вообще не видно в глубине, неважно грязная она или чистая. Сливается все на черном фоне.

на вкус на цвет сорри, что обидел черную сетку обещаю, что поставлю черную, если сниму кенгурин

Люди! а где берут такие сетки? в каких магазах водятся?

Pithon писал(а):Люди! а где берут такие сетки? в каких магазах водятся?

В "Маршале" , на Северном пр.

у. сенк.
завтра зайду.....