Pajero 4x4 Off-Road Club

Пришла в наши края жара, и я понял, что без кондея мне настаёт жоППа :smt105

С учетом того, что прежний хозяин продал мне пыжика с "незаправленным, но рабочим кондеем" он, конечно, травит

Понятно, что придется докупать целую кучу трубок, поскольку рваться они будут последовательно.

Какие есть заменители, кто сталкивался?

Тоже купил с "рабочим но незаправленным", к тому же оказался на R12 фреоне . Всё сделал на Волгоградке (остаповский) 4.
http://www.autocentr.ru/dop/proezd/

Сначала заменили одну трубку - заправили. Тут же хлопнула вторая, заменил вторую. Всё вместе обошлось около 8К с заправкой. Сделали быстро(1.5 часа) без выкрутасов. В общем понравилось

OXOTHuK Тебе трубки на шланги меняли?
Товарищь тоже там делал - оч.довольный остался, тоже вот собираюсь реанимировать свой кондей...

М0ТЯ писал(а):OXOTHuK Тебе трубки на шланги меняли?

Товарищь тоже там делал - оч.довольный остался, тоже вот собираюсь реанимировать свой кондей...

Если честно не знаю что делали. Сказали что сами изготовили трубки. Я на паджере недавно, иномарка для меня первая (до этого 7 лет на ниве ). Поэтому пока не освоился с кишками и стараюсь туда без необходимости не лезть

Просто Сибиряк писал(а):Какие есть заменители, кто сталкивался?

http://freezer.ru/hoses.shtml :)

Вобще то все родные трубки кондиционера из вполне приличного алюминия и нормально варятся аргоном (например в любом ремонте радиаторов) стоит это рублей 200 - 400. А замена тубки тыщи 2-3. Самому холодильщику ехать заваривать трубку естественно неохота, поэтому, на мой взгляд, оптимальный вариант сразу договариваться с холодильщиком - найди какая и где дырявая трубка, снимай её и давай мне. После чего сам (можно вообще заклеив лентой отверстия на Паджере и ехать) доезжаешь до сварки, трубку завариваешь и привозишь обратно. Согласитесь уж больно разница цены.
Анатолий

А что еще может быть с кондеем? У меня вал от него аж ржавый, года 3 не было ремня, на что расчитывать? Сколько стоит заправка кондея?

Заправка - 1 тыр.
Но можно просто накачать воздухом и посмотреть будет травить или нет, и будет ли работать компрессор.

У меня компрессор рабочий, но где-то травит, и по прикидкам получается, что реанимировать кондей не дешевле 10 тыр.

Ситуация такова - бывают в разборе действительно негнилые авто. И трубки кондея на них тоже не гнилые... Соответственно.... Но это если кондеи у тебя и в разборе одинаковы. Возможно - и нет, тогда многие трубки (все) не подойдут.... По-любасу с разбора бюджетнее, но вот сколько протянут.... Обычно гниёт радиатор и трубка под аккумой + всё трубьё снизу по раме (если кондеев 2)