Езда на 4H

Mitsubishi Pajero/Montero III

Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, DenVer

Ответить
Аватара пользователя
ivan_v
Сообщения: 256
Зарегистрирован: 04 апр 2007, 19:02
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: P-IV, 3л
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1 раз

Езда на 4H

Сообщение ivan_v »

Сегодня, чтобы "освежить" раздатку, поездил по городу с включенным полным приводом (4H)...

Появились вопросы :)
1. Машина становится тупее, по крайней мере при езде с места.
2. В одном месте мне понадобилось развернуться на 180 градусов... Когда колеса были вывернуты влево до упора, машина как будто во что-то уперлась... Повернув немного руль вправо (чтобы колёса были вывернуты не до упора), машинко закончила разворот... Посторонних звуков никаких не было...

Скажите, так и должно быть..?
Pajero IV, 2014г.в., 3,0л
Было Montero III XLS, 2002г.в., 3,5л
Было Montero Sport ES, 2002г.в., 3л, AWD
Аватара пользователя
did
Сообщения: 62
Зарегистрирован: 10 май 2008, 20:31
Откуда: Москва

Сообщение did »

На 3,2 при редиме 4Н тоже чувствую, что машина становится тупее.
Аватара пользователя
Washington Capitals
Сообщения: 817
Зарегистрирован: 25 авг 2006, 20:47
Поблагодарили: 1 раз

Сообщение Washington Capitals »

Товарищь, XLS - это Part Time, а значит нет межосевого дифферинциала. Значит, в крайних положениях руля очень тяжело держать машину, т.к. колёса внешнего радиуса проходят одинаковый путь с колёсами внутреннего радиуса иначе просто проскальзывают относительно, а этого быть не должно. Тебя нельзя использовать 4H на асфальте, ибо чревато растягиванием цепи раздатки в лучшем случае и поломкой вала в худшем. Объяснил как мог.
Аватара пользователя
Jez
Сообщения: 913
Зарегистрирован: 26 ноя 2007, 11:55
Двигатель:: 6G74-MPI
Мой автомобиль(и):: Montero-3
Откуда: Петербург
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 12 раз

Сообщение Jez »

Washington Capitals
+1
Я при заезде/выезде в гараж прогоняю все режимы раздатки(нечего расслабляться и окисляться). И когда блокирую МЕЖОСЕВОЙ дифф. то машина поворачивать не хочет. Только у меня под колёсами гравий, а не асфальт.
Вспоминая ВАЗ-2131 - та вообще с заблокированным межосевым на асфальте колёсами визжала при развороте(да, баловался на служебной машине).
С Part Time нельзя включать 4Н на асфальте ИМХО.
С Уважением, Ян.
М-412 "запасной парашют".
Montero-III 2001г. 3.5 MPI, ГБО.
Аватара пользователя
ivan_v
Сообщения: 256
Зарегистрирован: 04 апр 2007, 19:02
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: P-IV, 3л
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1 раз

Сообщение ivan_v »

Washington Capitals
Все верно, раздатка парт-тайм. Спасибо за объяснения!
Если честно, то мне казалось, что включая раздатку в 4H где-то раз в 1-2 месяца, и проезжая километров 50, ничего страшного не происходит... А зимой, в зависисмости от погоды, я включал её гораздо чаще...
В родном мануале написано, что не рекомендуется пользоваться 4L на нормальной дороге, про 4H ничего такого не написано...
Pajero IV, 2014г.в., 3,0л
Было Montero III XLS, 2002г.в., 3,5л
Было Montero Sport ES, 2002г.в., 3л, AWD
Аватара пользователя
Washington Capitals
Сообщения: 817
Зарегистрирован: 25 авг 2006, 20:47
Поблагодарили: 1 раз

Сообщение Washington Capitals »

ivan_v писал(а): про 4H ничего такого не написано...
Написано. Читай внимательно.
Аватара пользователя
ffossa
Сообщения: 48
Зарегистрирован: 21 фев 2008, 10:01
Откуда: М.О. г.Видное
Контактная информация:

Сообщение ffossa »

а на п-3 2004г какая раздатка???
П3 GDI eXCLUSIVE конец 2004
Аватара пользователя
drcham
Модератор
Сообщения: 14429
Зарегистрирован: 08 апр 2006, 13:42
Двигатель:: Бензин
Мой автомобиль(и):: Wrangler JLU Rubicon
Откуда: Москва
Откуда: Москва ЮЗАО
Благодарил (а): 61 раз
Поблагодарили: 224 раза
Контактная информация:

Сообщение drcham »

если не монтеро то раздатка Super Select ( 2h - 4h- 4hlc 4llc )
4LO&GO! Wrangler JLU Rubicon
Аватара пользователя
Washington Capitals
Сообщения: 817
Зарегистрирован: 25 авг 2006, 20:47
Поблагодарили: 1 раз

Сообщение Washington Capitals »

drcham писал(а):если не монтеро то раздатка Super Select ( 2h - 4h- 4hlc 4llc )
На Montero c 2003 г. всегда Super Select
Аватара пользователя
Stalker-tt
Сообщения: 591
Зарегистрирован: 25 дек 2005, 23:55
Откуда: Москва
Контактная информация:

Сообщение Stalker-tt »

drcham писал(а):если не монтеро то раздатка Super Select ( 2h - 4h- 4hlc 4llc )
Странно... почему у меня монтеро3 2000 года и раздатк раздатка Super Select ( 2h - 4h- 4hlc-4llc )?
Митцу L200 2005г. 2.5TD 4x4 32/11.5/15,
Митцу Монтеро 2000г. 3,5л Лиметед СиБи, 4 Хеллы на крыше 285/60/18 Ёока AVS801
JEEP Черокки - 32мт, обвес, каркас, лебед пер\зад
Хаммер Н2 6.0л куча ксенона, лебедка съемная, СиБи и много приятных ништякоф!
Аватара пользователя
Guest
Сообщения: 5382
Зарегистрирован: 23 янв 2008, 19:38
Двигатель:: 1GR-FE
Мой автомобиль(и):: TOYOTA FJ CRUISER TT
Откуда: Москва
Откуда: Омск - Москва
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 40 раз
Контактная информация:

Сообщение Guest »

Stalker-tt
у тебя лимитед?, если да то все в порядке :D
Pajero III 6G74 - был, Toyota FJ Cruiser TT
Acura ZDX Advance
Suzuki KingQuad 750 - был, теперь Yamaha Grizzly 700
Yamaha TDM 900 - продан, Honda Gold Wing 1800

http://www.servlab.ru/ системы безопасности, ИТ-решения, интеграция
Ответить

Вернуться в «Mitsubishi Pajero/Montero III»