Pajero 4x4 Off-Road Club

Собственно проблема: педали высокие и держать ногу на них сложно (слишком поднимается стопа, когда пятка на коврике). Когда езжу в ботинках (с каблуком) -- все ОК ))). А вот уже в летних тапках -- проблема, ноги болеть начинают )))) Отодвинуться дальше не могу, до руля не дотягиваюсь.
И почему я не обезьяна с длинными руками и короткими ногами? )))))))))))

Что можно сделать? Возможно ли опустить педали? Или проще купить коврик потолще? Только что-то я не видел на Паджеру таких ковриков, чтобы толстые.

Это я только такой дурак? Или кто еще сталкивался? ))))

Charleston писал(а):И почему я не обезьяна с длинными руками и короткими ногами?

Нормальные мужские пропорции: длинное тулово - короткие ноги, гордись! Я сам половину приборной доски не вижу - руль перекрывает... Решение видел по жизни, первый вариант- а ля наполеон- торт, количество ковриков 4-5, друг на друга, ну а где еще их хранить при наличии нескольких комплектов; второй - накладки на педали, Аль Хатеев сделал на них свои миллионы. Есть два вида накладок: для машинок с автоматом, две в коробке; для механики- соответственно, три.
Выглядят топорно, аллюминий с резиновым литьем... но жить как то надо...

Charleston
а у тебя какой размер ноги
у меня 44, такиз проблемм не наблюдаю...

а с другой стороны, у жены 32 и она то же таких проблемм не знает...

Му-га-га))) Не, ребят, вы не поняли, проблема в другом )))

У меня как раз длинные ноги (размер 43). Поэтому, когда я сажусь, чтобы доставать руль -- ноги у меня, как на табуретке, то есть педали прямо перед ними. И основная проблема -- подъем стопы. Были бы короче ноги, они бы располагались более вытянуто, что-ли, и стопа бы работала нормально. А так приходится тянуть пальцы до колена ))))

Хотя вобщем решается все, как и сказал Дмитрий Анатольевич, слоеным пирогом или толстым ковриком ))

Изобразил наглядно ))))))))))

Charleston писал(а):А так приходится тянуть пальцы до колена )

Зашибись тема! Имеет смысл развить ее в сторону проклейки салона машинки изолоном, дабы убить двух зайцев: "повысить" эргономику места водителя и улучшить звукоизоляцию салона! Согласен, свинство, в машинке не регулируемый педальный узел и регулировка рулевой колонки в одной плоскости....

Кстати тоже мучаюсь. Немогу найти нормальную посадку. Рост 195 см. Приходиться искать золотую середину. Считаю что отсутствие регулировки руля по вылету это ЖИРНЫЙ минус Паджеро. В том числе 4 серии.

Ну блин и баян....

Guest
+100!!!

Плохому танцору.....

А у меня таких проблем нет, хотя рост не маленький , а вот когда по трассе долго едишь хочется протянуть левую ногу, но подставка для ноги не дает и то выход есть, мой 43 размер ноги прекрасно проходит между педалью тормоза и площадкой для отдыха левой ноги.
А у знакомого на форде эксплорер педаль газа расположена ниже, а педаль тормоза регулируется по высоте :yawinkle:

Да дела.....

у меня рост 193 и размер 45-46 (ноги) я в трешке размешаюсь очень комфорто ноги не весят в руль не упираутся, прижелаение могу и ногой могу подрулить, я считаю чт омшина очень компфортная и удобная ИМХО чего не обнаружел в дискавери третьем и пасве

Клевая тема
А по существу вопроса - я решил для себя это путем поднятия сиденья вверх по максимуму, рост 190, головой в потолок не упираюсь, попробуй

Vladimir_Ufa, спасибо, я уже тоже поднял до предела ))) но все равно проблема осталась ))))

Ладно, хрен с ней, привыкну )))


moNTero3 ну так я и не спорил, что машина удобная и комфортная ))) за это и взял ее ))

Charleston
купи книжку Циганкова Э.С.
там подробненько в самом начале расписана правильная посадка водителя в а/м.
Я думаю это решит твою проблемму

Guest спасибо, читал.

Думаю средний японец вполне бы устроился именно так. А у меня колени упираются в приборку, если я руки на руль кладу как написано, и что мне делать? ))))))

Вобщем всем спасибо, буду привыкать )))

Charleston писал(а):Guest спасибо, читал.

Думаю средний японец вполне бы устроился именно так. А у меня колени упираются в приборку, если я руки на руль кладу как написано, и что мне делать? ))))))

спинку регулировать, чтож еще-то

Guest писал(а):спинку регулировать, чтож еще-то

Ха, это понятно ))) но не спасает )) Электрический стул получается, прямой угол.

Charleston писал(а): А у меня колени упираются в приборку, если я руки на руль кладу как написано, и что мне делать? ))))))

Можно опустить край подушки вниз посредством регулировок.

Покатила тема... темища!!! Предлагаю перенести педаль газа - на руль! С тормозом сложнее... ...можно пассажира, справа, припахать.... Технически не вижу ни каких проблем....Кстати, подъем подушки водителя вверх приводит к езде с открытым люком... а менингит аспирином не лечится ...и регулировок левого зеркала не хватает....

Гы )))) Дмитрий Анатольевич, ну так на руле есть педаль газа -- круиз )) только не очень она реагирует на силу нажатия, а так -- вполне.
Хотя я лично боюсь ездить на круизе по нашим дорогам (за МКАДом).


Володя, опускание края подушки вниз приводит только к тому, что нет поддержки бедрам. У меня не короткие ноги -- длинные ))))) Были бы короткие -- проблемы бы не было )))

Собственно, думаю, в той или иной мере эта проблема всех японских машин и высоких людей )))
Так как в американских машинах этой проблемы нет ))) Ну я не замечал по крайней мере ))) (еще раз, я не пытаюсь ругать японский автопром, у меня вообще-то тоже Паджера)))), просто констатирую факт).

Да, тема пошла )))