Говорили мне, не покупай 3.5!!! Ну началось, блин (+)
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, алексей - Маленький Мук, DenVer
Говорили мне, не покупай 3.5!!! Ну началось, блин (+)
Стал я замечать, что через 5 тыс после второй замены масла, после замены гидриков и колпачков, появился стук в моторе когда едешь с натягом или в момент прогазовки. Так же всеравно на горячую есть еле слышный цокот от гидриков. Звук только на горячую. Треск какой-то.
Съездил сегодня в Анкар на диагностику движка.... В общем меня обрадовали...
При отключении 4-ого целиндра звук пропадает, а это значит что стучать может только шатун 4-ого целиндра.
А значит - капиталка, а так как 3.5 качественно не полчается откапиталить - замена мотора мне светит в скором будущем. Остается ждать когда надоест стук или вылезет кулак.
Ну или продавать как есть.
БЛИН....
Че делать? Машинка нравится очень, а тут.... 6 месяцев я на ней.
Может и правда продавать? А почем?
Виталий, pj2, 6g74, 94 год, правый.
зы. Могу фотки выслать если надо.
Съездил сегодня в Анкар на диагностику движка.... В общем меня обрадовали...
При отключении 4-ого целиндра звук пропадает, а это значит что стучать может только шатун 4-ого целиндра.
А значит - капиталка, а так как 3.5 качественно не полчается откапиталить - замена мотора мне светит в скором будущем. Остается ждать когда надоест стук или вылезет кулак.
Ну или продавать как есть.
БЛИН....
Че делать? Машинка нравится очень, а тут.... 6 месяцев я на ней.
Может и правда продавать? А почем?
Виталий, pj2, 6g74, 94 год, правый.
зы. Могу фотки выслать если надо.
- Andrei V6 3.5
- Сообщения: 1570
- Зарегистрирован: 11 июн 2003, 00:43
- Двигатель:: 6G74
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 1999, Mitsubishi Pajero Sport 2014
- Откуда: Екатеринбург
- Откуда: Москва-Avignon-Київ-Ho Chi Minh-Москва-Санкт-Петербург-Екатеринбург
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 3 раза
- Контактная информация:
Зря ты так на 3,5 движок сразу ополчился - это один из лучших у Мицубиси, по надежности разве что только 3,0 уступает, и то ненамного.
А диагностику советую провести еще как минимум в двух серьезных сервисах. Странно, что звук шатуна вылез после ремонта головы. Непонятно, почему делается такой вывод - ведб поршень 4-го цилиндра двигается независимо от того, есть в нем зажигание или нет.
А диагностику советую провести еще как минимум в двух серьезных сервисах. Странно, что звук шатуна вылез после ремонта головы. Непонятно, почему делается такой вывод - ведб поршень 4-го цилиндра двигается независимо от того, есть в нем зажигание или нет.
Pajero '99 5-дв. V6 3.5 SOHC АКПП SuperSelect
Pajero Sport 2014
Pajero Sport 2014
Все просто
Звук шатуна проявляется при нагрузке на нем, это объясняет почему нет стука без искры целиндре.
А почем обошлас капиталка 3.5? И что делали???
А почем обошлас капиталка 3.5? И что делали???
Re: Все просто
со мной свяжись, 8-903-288-1383Виталий писал(а):Звук шатуна проявляется при нагрузке на нем, это объясняет почему нет стука без искры целиндре.
А почем обошлас капиталка 3.5? И что делали???
Главный в Паджеро-клуб сервисе...
http://www.pajero-club-service.ru
Jeep Cherokee, 4.0l, AW4, NP242, 3" susp. lift, SuperSwamper TSL 32x10,5, shnorkel, ComeUp 9000
http://www.pajero-club-service.ru
Jeep Cherokee, 4.0l, AW4, NP242, 3" susp. lift, SuperSwamper TSL 32x10,5, shnorkel, ComeUp 9000
- Monterorider
- Сообщения: 2768
- Зарегистрирован: 10 июн 2003, 16:20
- Двигатель:: 5.7L V8 HEMI
- Мой автомобиль(и):: Dodge Ram 2500 Power Wagon
- Откуда: За океаном
- Откуда: Portland, OR, USA
- Поблагодарили: 23 раза
- Контактная информация:
Похоже вкладыш накрылся. Можно попробовать заменить. Только не ездий, долго с таким стуком, если вкладыш окончательно размолотет, задерерёт постель коленвала - точно капиталка, а так поддон снял, вкладыш заменил и дальше ездий радуйся.
Пажеровод бывший:
92 Montero SR 33и + блокировки, лебедка, эххх (ПРОДАНО)
2002 Montero LS на 33х (УБИТ)
97 TLK80 (ПРОДАНО)
Даешь большой американский автопром 2008 Power Wagon
92 Montero SR 33и + блокировки, лебедка, эххх (ПРОДАНО)
2002 Montero LS на 33х (УБИТ)
97 TLK80 (ПРОДАНО)
Даешь большой американский автопром 2008 Power Wagon
-
- Сообщения: 110
- Зарегистрирован: 30 июн 2004, 19:52
- Откуда: Санкт Петербург
Комплект всех прокладок, сальников колпачков на весь мотор оригинал 350$, вкладыши колнвала 100$, шатун с поршнем б/у 50$,кольца поменяй все(цена?) , работа около 600$(?) + масло, фильтр! Это минимум!
Причем вкладыши это расходники их на 4G74 поменять не лишнее вложение!
Удачи!
Причем вкладыши это расходники их на 4G74 поменять не лишнее вложение!
Удачи!
Montero SR 1994г 3,5л , SuperSelect, BFG AT T/A 31x10.5. СПб.
Продолжение....
Ну что, решил я вынимать мотор и разобрать его... Делаю все сам с напарником, благо опыт в переборке моторов есть, только американских.
Вчера вынули мотор весьма быстро. Выяснилось, что мотор до меня уже снимали, так как самых засадных болтов крепленя кпп не было.
Сегодня раскинул мотор....что же я там увидел..
Оч много стружек от вкладышей шатунов в подддоне.
Сами вкладыши не как лезвие, но верхний слой с них снят.
На 4-ом целидре замок срезан и вкладыш провернут.
На колене видимых задиров нет.
В понедельник поеду в иномотор, посомтрим что скажут.
По предварительному созвону сказали что они с такой проблемой сталкивались и сказали притащить так же маслонасос.....
продоление следует...
Виталий
Вчера вынули мотор весьма быстро. Выяснилось, что мотор до меня уже снимали, так как самых засадных болтов крепленя кпп не было.
Сегодня раскинул мотор....что же я там увидел..
Оч много стружек от вкладышей шатунов в подддоне.
Сами вкладыши не как лезвие, но верхний слой с них снят.
На 4-ом целидре замок срезан и вкладыш провернут.
На колене видимых задиров нет.
В понедельник поеду в иномотор, посомтрим что скажут.
По предварительному созвону сказали что они с такой проблемой сталкивались и сказали притащить так же маслонасос.....
продоление следует...
Виталий
...продолжение...
Привет!
Как обещал, продолжение.
Сегодня съездил в иномотор.
Меня и обрадовали и огорчили..
1) маслонасос в помойку
странно, в ексзисте около 160-и баксов он, а в другм месте больше 300...оч странно.
2) блок в идеале, ставить номинал коренные.
3) шатуны ремонт 0.25, вкладыши сделают сами они.
4) Поршни оставляем, тока новые кольца.
В общем не все потеряно..
Продолжение следует....
Виталий
Как обещал, продолжение.
Сегодня съездил в иномотор.
Меня и обрадовали и огорчили..
1) маслонасос в помойку
странно, в ексзисте около 160-и баксов он, а в другм месте больше 300...оч странно.
2) блок в идеале, ставить номинал коренные.
3) шатуны ремонт 0.25, вкладыши сделают сами они.
4) Поршни оставляем, тока новые кольца.
В общем не все потеряно..
Продолжение следует....
Виталий
- Николай
- Сообщения: 5457
- Зарегистрирован: 20 июл 2004, 18:42
- Двигатель:: 4д56
- Мой автомобиль(и):: паджеро
- Откуда: Москва
- Откуда: Moscow Тушино/Реутов
- Поблагодарили: 9 раз
- Контактная информация:
Re: ...продолжение...
что-то я не понял смысла этой фразы?Виталий писал(а):Привет!
3) шатуны ремонт 0.25, вкладыши сделают сами они.
Виталий
они сами ВКЛАДЫШИ делать будут?
че за фигня

Ведь стандартные ремонтные 0.25 и 0.5 размеры имеются и выпускаются... стоит комплект около 50$
С уважением
Николай
P-II'93 - продано!.
Распродаю запасы из гаража.
Я желаю всем счастья!
Николай
P-II'93 - продано!.
Распродаю запасы из гаража.
Я желаю всем счастья!
- Николай
- Сообщения: 5457
- Зарегистрирован: 20 июл 2004, 18:42
- Двигатель:: 4д56
- Мой автомобиль(и):: паджеро
- Откуда: Москва
- Откуда: Moscow Тушино/Реутов
- Поблагодарили: 9 раз
- Контактная информация:
вкладыши я тебе смотрел www.autowelt.ru
там по-моему и шатуны есть и все что надо по движку.
а вот извращаться восстанавливать шатуны - я бы стал в последнюю очередь. тем более что тебе то только 1 на четвертый котел нужно!
по мне - здесь попахивает разводиловом.
там по-моему и шатуны есть и все что надо по движку.
а вот извращаться восстанавливать шатуны - я бы стал в последнюю очередь. тем более что тебе то только 1 на четвертый котел нужно!
по мне - здесь попахивает разводиловом.
С уважением
Николай
P-II'93 - продано!.
Распродаю запасы из гаража.
Я желаю всем счастья!
Николай
P-II'93 - продано!.
Распродаю запасы из гаража.
Я желаю всем счастья!
СТОП!Николай писал(а):вкладыши я тебе смотрел www.autowelt.ru
там по-моему и шатуны есть и все что надо по движку.
а вот извращаться восстанавливать шатуны - я бы стал в последнюю очередь. тем более что тебе то только 1 на четвертый котел нужно!
по мне - здесь попахивает разводиловом.
На сайте нет ваааще вкладышей на мотор 6g74 dohc
если я не прав, дай точную ссылку..
по этой точно нет!
http://www.autowelt.ru/?gape=179
Виталий
- Николай
- Сообщения: 5457
- Зарегистрирован: 20 июл 2004, 18:42
- Двигатель:: 4д56
- Мой автомобиль(и):: паджеро
- Откуда: Москва
- Откуда: Moscow Тушино/Реутов
- Поблагодарили: 9 раз
- Контактная информация:
Ок, признаю, там нет, хотя можно было бы позвонить и узнать.
А вот у них вроде бы есть http://rexmist.mail333.com/Engine%20Bearing/eb_mmc.htm т.е. теорема о существовании доказана.
А вот у них вроде бы есть http://rexmist.mail333.com/Engine%20Bearing/eb_mmc.htm т.е. теорема о существовании доказана.
С уважением
Николай
P-II'93 - продано!.
Распродаю запасы из гаража.
Я желаю всем счастья!
Николай
P-II'93 - продано!.
Распродаю запасы из гаража.
Я желаю всем счастья!
Ремонт закончен!!!!
Ура, ремонт успешно закончен!
потрачено
650 баксов на запчасти
- вкладыши 0.25 шатуны и коренный фирмы top line USA (шли из штатов долго но сделаны...в израиле)
- помпа водяная
- ремень грм
- ролики два
- маслонасос (заказн из эмиратов, цена в три раза меньше чем из европы или японии)
- кольца фирмы autowelt стандарт
- сет прокладочный не оригинал фирмы картек
и 15600 рублей на работу (цена со скидкой моего сервиса) иномотора по головкам и коленвалу
По головкам делалсь:
- притирка клапанов
- маслосъемные поменяли
- втулки выпускных клапанов
- шлифовка плоскости для профилактики
по колену
- шлифовка под о.25 шеек всех
- шлифовка места под сальники.
Вроде ничего не забыл..
Ну а сборка мотора и установка своя, тоесть бесценна!
Я доволен.
Виталий.
по головкам делалось
потрачено
650 баксов на запчасти
- вкладыши 0.25 шатуны и коренный фирмы top line USA (шли из штатов долго но сделаны...в израиле)
- помпа водяная
- ремень грм
- ролики два
- маслонасос (заказн из эмиратов, цена в три раза меньше чем из европы или японии)
- кольца фирмы autowelt стандарт
- сет прокладочный не оригинал фирмы картек
и 15600 рублей на работу (цена со скидкой моего сервиса) иномотора по головкам и коленвалу
По головкам делалсь:
- притирка клапанов
- маслосъемные поменяли
- втулки выпускных клапанов
- шлифовка плоскости для профилактики
по колену
- шлифовка под о.25 шеек всех
- шлифовка места под сальники.
Вроде ничего не забыл..
Ну а сборка мотора и установка своя, тоесть бесценна!
Я доволен.
Виталий.
по головкам делалось
- Andrei V6 3.5
- Сообщения: 1570
- Зарегистрирован: 11 июн 2003, 00:43
- Двигатель:: 6G74
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 1999, Mitsubishi Pajero Sport 2014
- Откуда: Екатеринбург
- Откуда: Москва-Avignon-Київ-Ho Chi Minh-Москва-Санкт-Петербург-Екатеринбург
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 3 раза
- Контактная информация:
Странно, что звук шатуна вылез после ремонта головы. Непонятно, почему делается такой вывод - ведб поршень 4-го цилиндра двигается независимо от того, есть в нем зажигание или нет.[/quote]
Двигается то он двигается, а смесь не воспламеняется вот на
холостую, так мягенько он и двигается.
А сремонтом головы просто совпало.
С уважением ко всем!
Voron.Вступающий в стройные ряды Японоводов!
Двигается то он двигается, а смесь не воспламеняется вот на
холостую, так мягенько он и двигается.
А сремонтом головы просто совпало.
С уважением ко всем!
Voron.Вступающий в стройные ряды Японоводов!
