Pajero 4x4 Off-Road Club

Похоже, первый вариант лучше
У рейнджа куча проблем....
http://www.second-car.ru/article.php?mo ... begin=2002
как считаете?

Набери побольше воздуха, и произнеси: "Я хочу купить новую японскую машину!".

А потом набери воздуха еще раз и скажи : "Я хочу купить трехлетнюю английскую машину!"

Сравнив свои ощущения в первом и во втором случае ты примешь правильное решение ... -))))

RR хорош, но брать машину уже не на гарантии я бы побоялся... Возьми новую и катайся!

На мой взгляд машины не принципиально, но разные.
Я за новый...

LordStyle писал(а): А потом набери воздуха еще раз и скажи : "Я хочу купить трехлетнюю английскую машину!"

Эээ... Батенька, вы не правы Отстаёте от жизни -
Правильной будет фраза "Я хочу купить трехлетнюю индийскую машину!"

уверен, что после покупки индусами, качество РР упадет
будет таким же, как раньше у англичан
НЕМЕЦКОЕ качество РР закончится!

IvanSpb писал(а):Правильной будет фраза "Я хочу купить трехлетнюю индийскую машину!"

Тогда уж если точно: я хочу купить трехлетнюю индийскую машину, собранную арабами в Англии .... -)))

Трехлетка еще будет немецко-английской
а арабо-индийскими будут новые машины

drcham писал(а):Возьми новую и катайся!

У новых машин два больших минуса: цена и склонность к уездам от хозяина с чьей нибудь помощью

Gribov0609 писал(а):

drcham писал(а):Возьми новую и катайся!

У новых машин два больших минуса: цена и склонность к уездам от хозяина с чьей нибудь помощью

Думаю, что трехлетка уедет ничуть не хуже ... год выпуска на шильдике не написан .... -))))

boeing747 писал(а):У рейнджа куча проблем....

+100

LordStyle писал(а):я хочу купить трехлетнюю

Я тоже...хотел... Тонкости выбора "мамки" в России и за рубежом, очень качественно были описаны в одном глянцевом журнале....
Добавить...нечего!

Да, Паджерик однозначно выгоднее

а если паджерик трехлетний - двойная выгода по цене?

Gribov0609 писал(а):У новых машин два больших минуса: цена и склонность к уездам от хозяина с чьей нибудь помощью

КАСКО рулит. Насчет склонности к уездам от хозяина. А так же от всяческих мерзавцев на дорогах, купивших "Права", но не купивших "Ездить". И даже от камней в лобовуху... Вопрос цены...
Свой бюджет каждый определяет сам...

Машины 2005-го года стоят по миллиону рублей.
ИМХО, стоит ещё добавить десятку хотя бы и взять нового араба П4.
Или уж новую у официалов.

IvanSpb писал(а):Машины 2005-го года стоят по миллиону рублей.

Какие?

Я бы взял Паджера! На рынке когда выбирал Паджера 2 96 г.в., Land Roverы 98 г.в. стоили столько же. Спрашивал у бывалых, говорят сыпятся с первого года жизни. Легендарная проходимость, вот по ходу их конек (Roverов) вот этим-то они и склоняют к покупке. Я езжу на Паджеро2, менять буду только на Паджеро 3 или 4-ку. Roverы для меня отпали как вариант еще 3 года назад. Удачи!

Если ты видишь РР едущий по дороге...... Значит он едет на автосервис;))))
И это правда! У двух моих друзей РР дискавери-2. Так они с сервисов не вылезают! Причем обслуживаются на "бритишкар". АБС больше недели не работает - загорается отказ и пиндык! Все блокировки пропадают. Они там через АБС имитирутся. Причем и у одного и второго такая шняга. Что с ними только не делали. Все потроха и датчики АБС поменяли. Причем на 3 дискавери все то же самое. И денег ремонт и железочки стоят изрядных. Один уже продал свою машинку и П-3 дизель взял - не нарадутся! Второй выставил на продажу!

А какие мнения о Дефендерах? Я тут сходил на тест-драйв Дефа 2007 модельного года.....УАЗик конечно....но понравился. И двигло вроде ничего так, дизелек от Транзита. Есть свои Аглицкие приколы кончно, но в целом.... и цена адекватная была. Коротыш в базе 820 тысяч. Правда с 09 года для России дилеры базу не поставляют, и с января цена минимум 1095 тысяч((((((((.