Генератор от Волги

Vitaly Lyah · Сообщение **Vitaly Lyah** » 24 июн 2008, 03:24

Купил по случаю П1 с 4д56т, а на нем стоит гена от Волги.
Переставил на свой П2 (4д56т) , а то затра...ли родные лететь.
переставил шкиф и в креплении втулки стоят- сел на родные места.
Вопрос к знатокам- как грамотнее вакуум к ВУТ подать? с впускного коллектора? Просьба без советов купить родной- 3 штуки уже, да и насосы вакуумные не хочу больше видеть

Мих · Сообщение **Мих** » 24 июн 2008, 05:05

С впускного не возьмешь вакуум,это не зажигалка. Если у тебя турбина то там избыточное давление.

aws77 · Сообщение **aws77** » 24 июн 2008, 09:38

А без вакуумного насоса на этом дизеле ловить нечего. Думаешь япы просто для души его туда воткнули? Нет на дизеле вакуума вот и приходится колхозить насосы - это не только у паджа.

Vadman · Сообщение **Vadman** » 24 июн 2008, 12:54

Даже если нет турбины - во впускном коллекторе нет вакуума ибо это дизель, у него нет дроссельной заслонки и он всегда дышит полной грудью

Mixalich82 · Сообщение **Mixalich82** » 25 июн 2008, 00:42

Варианта три:

1. Без вак.насоса - тормоза тугие аднака
2. С вакуумным насосом - отреставрируй одну гену нормально и тебе хватит на полжизни
3. Колхозить наружный насос с приводом от ремня, либо с электроприводом. Не знаю бывают ли такие, но теоретически возможно!

Сообщение **SNOOPER** » 25 июн 2008, 01:54

Mixalich82 писал(а): Колхозить наружный насос с приводом от ремня, либо с электроприводом. Не знаю бывают ли такие, но теоретически возможно!

Бывают Ауди с V6 после 2002г, но цена будет больше генератора

Vadman · Сообщение **Vadman** » 25 июн 2008, 06:23

Mixalich82 писал(а): 1. Без вак.насоса - тормоза тугие аднака

а как же управление подключением переднего моста без вакуума?!

D_Slava · Сообщение **D_Slava** » 25 июн 2008, 07:17

вакуум нужен для ОТКЛЮЧЕНИЯ переднего моста, а не для включения... Вакуум для РАЗМЫКАНИЯ полуоси. Соответственно, нет вакуума - полный привод усегда, (ну, если раздаткой не выключить, конечно)

Vadman · Сообщение **Vadman** » 25 июн 2008, 09:15

D_Slava писал(а):вакуум нужен для ОТКЛЮЧЕНИЯ переднего моста, а не для включения... Вакуум для РАЗМЫКАНИЯ полуоси. Соответственно, нет вакуума - полный привод усегда, (ну, если раздаткой не выключить, конечно)

Я про то и говорю! Что нет вакуума - управление передним мостом не полное.

Mixalich82 · Сообщение **Mixalich82** » 25 июн 2008, 19:08

Vadman писал(а):D_Slava писал(а):
вакуум нужен для ОТКЛЮЧЕНИЯ переднего моста, а не для включения... Вакуум для РАЗМЫКАНИЯ полуоси. Соответственно, нет вакуума - полный привод усегда, (ну, если раздаткой не выключить, конечно)

Я про то и говорю! Что нет вакуума - управление передним мостом не полное.
_________________
P2-93, коротыш, 4D56T, SuperSelect, BFG AT 32", 27MHz - для души и отсутствия дорог общего пользования
Honda Civic 4D Executive, 27MHz - для перемещения из точки А в точку Б по дорогам общего пользования

Вадман опять ты споришь! Посмотри какая у меня машина! Пыжик 1 - а на нем вакуум нужен только для ВУТ!

Сообщение **SNOOPER** » 25 июн 2008, 22:36

Mixalich82 писал(а):Вадман опять ты споришь! Посмотри какая у меня машина! Пыжик 1 - а на нем вакуум нужен только для ВУТ!

А причём тут Ваша машина

Вопрос был не о Вас и не от Вас

Vitaly Lyah писал(а):Переставил на свой П2 (4д56т) ,

Ключевые слова

Mixalich82 · Сообщение **Mixalich82** » 25 июн 2008, 23:45

Сорри недосмотрел #-o !

Vadman · Сообщение **Vadman** » 26 июн 2008, 06:12

Mixalich82 писал(а): Вадман опять ты споришь! Посмотри какая у меня машина! Пыжик 1 - а на нем вакуум нужен только для ВУТ!

Да, я отношусь к категории людей свободно и без стеснений высказывающих своё правильное мнение!

sok · Сообщение **sok** » 26 июн 2008, 16:41

Vitaly Lyah писал(а):Купил по случаю П1 с 4д56т, а на нем стоит гена от Волги.
Переставил на свой П2 (4д56т) , а то затра...ли родные лететь.
переставил шкиф и в креплении втулки стоят- сел на родные места.
Вопрос к знатокам- как грамотнее вакуум к ВУТ подать? с впускного коллектора? Просьба без советов купить родной- 3 штуки уже, да и насосы вакуумные не хочу больше видеть

без насоса вроде никак не обойтись, можно от опелей дизельных d17 вакуумный насос посмотреть - там помоему система один в один

Mixalich82 · Сообщение **Mixalich82** » 27 июн 2008, 00:19

Vadman писал(а):Да, я отношусь к категории людей свободно и без стеснений высказывающих своё правильное мнение!

Товарищь командор! Разрешите высказать своё неправильное мнение :nod: ! Без насоса очень плохо - всетаки тармаза тугие!

Николай

Михалыч! Может он переставил главный цилиндр от копейки, предназначенный для работы без вакуумного усилка

kva · Сообщение **kva** » 01 июл 2008, 10:49

У опеля вакуумник крепится к задней часи распредвала -врятли удастся поставить,надо чтото тулить отдельное через ременный привод коленвала тк вакуум тоже должен зависить от оборотов движка чтоб на хх не очень крутые тормоза были.

Pajero 4x4 Off-Road Club

Генератор от Волги

Генератор от Волги

Re: Генератор от Волги