Pajero 4x4 Off-Road Club

На управляющий транзистор не приходят импульсы.. проверил датчики на трамблере осциллографом: прямоугольные импульсы, амплитудой где-то 12 вольт. на компьютер импульсы приходят.. транзистор поставил новый, т. к. старый звонился как-то подозрительно. на входе транзистора, как и на выходе компьютера - где-то 4,5 вольта. при снятом разъеме с транзистора, на выходе компьютера - 12 вольт. при вращении стартера, с компьютера нет импульсов((.. просто +4,5 вольта.. что еще можно посмотреть? и еще.. не могу найти диагностический разъем((. подскажите, где искать.. спасибо!

Диагностический разъем у тебя, скорее всего, под панелью со стороны водителя. Рядом с блоком предохранителей.

DrBlues
Как лампочка "ЧЕК" себя ведёт ?

DrBlues
раз руки растут от куда нужно имеет смысл просто ради интереса открыть комп и глянуть все ли там впорядке, можкак обычно потек кондерчик и разъел какую дорожку

Sibo писал(а):DrBlues
Как лампочка "ЧЕК" себя ведёт ?

При включении зажигания горит постоянно и не гаснет.. потом не знаю, т. к. не заводится

MMC-шник писал(а):DrBlues
раз руки растут от куда нужно имеет смысл просто ради интереса открыть комп и глянуть все ли там впорядке, можкак обычно потек кондерчик и разъел какую дорожку

комп открывал.. некоторые дорожки действительно были окисленные. помыл ацетоном, но желаемого результата не добился((

VanVin писал(а):Диагностический разъем у тебя, скорее всего, под панелью со стороны водителя. Рядом с блоком предохранителей.

перерыл все!!.. нету((

DrBlues писал(а):

Sibo писал(а):DrBlues
Как лампочка "ЧЕК" себя ведёт ?

При включении зажигания горит постоянно и не гаснет.. потом не знаю, т. к. не заводится

Технология ремонта этой неисправности ЭБУ уже описывалась. В поиск!

комп открывал.. некоторые дорожки действительно были окисленные. помыл ацетоном, но желаемого результата не добился((

....И Ты еще спрашиваешь....Паяльник в Руки И все дорожки аккуратненько пропаеваешь с Лупой ))))) У меня было нечто похожее небыло контакта ... потрескались дорожки