Pajero 4x4 Off-Road Club

Вопросы к Вам знатокам электрики!!!

1. Пропал дальний свет в левой фаре. Ну полез я, снял бачок ОЖ решил снять реле, только взялся за него и оно рассыпается у меня в руках . Лампочки стояли 130W. Купил пошел от нашего тазика разьем с проводами, приростил к старым вроде бы так же как на старом разъеме, но проблема обернулась: Включаю только дальний горит, включаю ближний горит но левая фара тускней правой, включаю дальний с ближним совместно - отрубает левую фару вообще....

вот схема разьема

-------|1
2 | ----- | 3

напишите какой контакт к лампочке что означает, если смотреть на разъем лампочки с обратной стороны? Подозрение что проводка неправильно собрана в разъеме....На машине 3 провода: толстый, средний и тонкий, но на разъеме тазика все 3 одинаковые....может и перепутал что?

2. Вопрос.
Проблема появилась и уже полгода с ней езжу. Мигают передние колеса лампочки на понеле, когда вырубаю передок и все тут.... Еду мигают... Останавливаюсь, подрубаю передок горят все как надо. Отрубаю двигаюсь чуть вперед, потом пробую назад, нихрена моргают все время и все тут....Вообщем они у меня постоянно мигают

3. Вопрос
Посоветуйте лампочки что бы светили не хуже моих старых 130W, поменять решил на нормальную мощность...свет конечно был супер от них. Советуют Филипс, но не знаю какие взять. Езжу много ночью, поэтому свет для меня важен очень.
.

..::PILOT::.. писал(а):Биксенон не предлагайте, т.к. машинку буду продавать через полгодика...

Снимешь, а вместо ксенона поставишь первые попавшиеся... Многие так делают...

Спасибо Павел, я уже готов и на БИксен....Но какой брать? Лампочки у меня 4H...думаю 4300К или 5000К.... А по остальным вопросам кто нить знает ответ?

..::PILOT::.. писал(а):Но какой брать? Лампочки у меня 4H...думаю 4300К или 5000К....

ИМХО - 4300к

Выскажи хоть мнение почему 4300К ? по моему мнению идеально 4700К, но такого нет. 5000К более белее свет, я думаю тут золотая середина между 4300 и 5000....может есть другие причины? погодные например или еще что чем лучше брать 4300?
И розжиг брать к 4300К 5 поколения? или лучше взять старый?

..::PILOT::.. писал(а):почему 4300К ?

Все же это наиболее близкий к естественному свету по своему спектру. Для меня лично показатель того, что 4300 - правильный вариант к примеру то, что на моем БМВ с завода стоит именно 4300 а не какой-то другой - опыту баварцев я склонен доверять...

Что касается блоков - посмотри в ТЮНИНГЕ ветку "...июльская закупка..." - там как раз сейчас обсуждаются баги этих блоков, правда весьма не конкретно...

..::PILOT::.. писал(а):может есть другие причины? погодные например

В догонку: у товарища стоит 7000 (если не путаю) - так вот: в дождь свет фар отсутствует как явление. С 5000 наверное не так критично - они от 4300 почти и не отличаются - сравнивали на одинаковых машинах, но некоторая тенденция ухудшения видимости в мокрую погоду с повышением наблюдается...

Nbf
Так ты беху не продал?

Nbf Спасибо друг, убедил по поводу остальных вопросов так и не понятно куда рыть....про лампочки полного привода понял что надо датчики ворошить на раздатке....но а как левую фару побороть не пойму в чем дело...

В жигулях в таком случае разбираются с "землёй" Прозвони корректно работающий разъём , сравни с болеющим

lukanin писал(а):Так ты беху не продал?

Неа, передумал!

Спасиб Pol@ATOM всегда помогаешь .... прозвонить я и собирался когда доберусь до машины на выходных. Может методом индукции кто знает, что это перепутан контакт в разъеме....

Nbf писал(а):

lukanin писал(а):Так ты беху не продал?

Неа, передумал!

Ну вот, а то продам продам...)))