Pajero 4x4 Off-Road Club

Раскажите кто нибудь плз про режимы раздатки какие и че делают(суперселект ,3 л, МКПП, Р2, 92 г.в.)

2H - задний привод. Для асфальта.
4H - полный привод БЕЗ жёстких блокировок. Годится для мокрого асфальта, гололёда и лёгкого снежка. В межосевом дифференциале включается вяскозтная муфта (вроде так). Бензина ест чуть побольше, а разгоняется чуть похуже, чем в режиме 2H.
4HLc - включается жёсткая блокировка межосевого дифференциала. Езда по асфальту противопоказана - можно кончить раздатку в 5 сек.
N - режим забора мощности (для лебёдки). Привод на колёса отключен, машина сама никуда не едет.
4LLc - то же, что 4HLc плюс пониженная. Для серьёзного бездорожья, а также для крутых спусков/подъёмов (НЕ на асфальте, естесственно).

Огромное спасибо все понял!!!

maugli писал(а):N - режим забора мощности (для лебёдки). Привод на колёса отключен, машина сама никуда не едет.

Скажите, на всех раздатках с МКПП (парт тайм и супер селект) есть отбор мощности на лебёдку? или как? если есть(но скажем нет лебёдки), как узнать, есть ли вал отбора для неё?

Alessandro писал(а):

maugli писал(а):N - режим забора мощности (для лебёдки). Привод на колёса отключен, машина сама никуда не едет.

Скажите, на всех раздатках с МКПП (парт тайм и супер селект) есть отбор мощности на лебёдку? или как? если есть(но скажем нет лебёдки), как узнать, есть ли вал отбора для неё?

я читал, что на некоторых машинах, предназначенных для военных (ООН) лебёдки такие ставились и вал отбора мощности, в живую не видел

Седня полазил по каталогам эксист. на эскизе раздатки, справа спереди (сбоку) есть некое окошко, которое закрывается крышкой(?). может туда ком встаёт? у кого ессь комы на раздатке?

абсолютно прав..........именно туда ком и устанавливается.........у меня стоит