Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте уважаемые.
Хотел купить монтеро спорт и всё про них вычитал на данном сайте, знал много всего. Но поехал по салонам а их в комплектации XLS и Limited с 2002 г.в. просто НЕТ!!!!????? Стал вопрос о срочной покупке Монтеро 3, читать столько сколько читал о спорте просто нет времени, отсюда прошу Вас ответить на некоторые вопросы.
1. Цена за лимитед 2003 г. 3,8 литра 890 000 это нормально?
2. Стоят ли в них (лимитед) хотя бы ЛСД в заднем мосту?
3. С раздаткой, что в нём есть, можно ли по сухому покрытию ездить на 4H?
4. Куда кроме карфакса глянуть? Может есть места которые быстрее ржавеют и тд?
5. Если сюда обратиться пробить VIN может кто-нить помочь? Никогда не покупал американцев.
6. Система курсовой устойчивости включается кнопкой, а как узнать о существовании антипробуксовочной системы? (в спортах тоже кнопкой).

Забыл про ещё один вопрос, как по надежности 3.8 двигатель и сколько он примерно жрёт? На сколько бака хватит?
Прошу понять и не посылать.... пжл... Горю, сегодня смотреть ехать.

Знающий народ, напишите пжл пару слов на вопросы, через полчаса отчаливаю.

Winston писал(а):1. Цена за лимитед 2003 г. 3,8 литра 890 000 это нормально?
2. Стоят ли в них (лимитед) хотя бы ЛСД в заднем мосту?
3. С раздаткой, что в нём есть, можно ли по сухому покрытию ездить на 4H?
4. Куда кроме карфакса глянуть? Может есть места которые быстрее ржавеют и тд?
5. Если сюда обратиться пробить VIN может кто-нить помочь? Никогда не покупал американцев.
6. Система курсовой устойчивости включается кнопкой, а как узнать о существовании антипробуксовочной системы? (в спортах тоже кнопкой).

1. Нормально
2. ЛСД нет, но есть электр имитация колесных блокировок
3. на 4Н можно всегда
4. Авточек
5. не знаю
6. антибукс есть, отключается все той же кнопкой чтои курсовая

Так в кратце

Спасибо, вот только ВИН бы ещё пробить, а то не пойму в нём ничего, в салоне предлагают пробить но я ничего в записях не пойму.

А что за имитация электро? То есть её нет, но можно поставить или что? Вроде бы читал про это. Они штатно ставятся?

Winston писал(а):Спасибо, вот только ВИН бы ещё пробить, а то не пойму в нём ничего, в салоне предлагают пробить но я ничего в записях не пойму.

Есть масса сайтов где пробивают по карфаксам и авточеком и дают уже перевод на русск. Оплатить можно даже через смс, стоит это руб 200-300. На вскидку например сайт ww. vinfact. ru

Winston писал(а):А что за имитация электро? То есть её нет, но можно поставить или что? Вроде бы читал про это. Они штатно ставятся?

Штатно. Так называемый MEBAC = курсовая устойчивость + антипробкусовочная система + система торможения двигателем. Реально можешь зимой на 2Н ездить. Эта хрень работает офигительно. Проверял.

Ясно, спасибо, а что у нас по расходу с 3,8 литрами? В автосалоне сказали что он жрёт меньше чем 3,5, говорят 15-16 литров. Посмотрел машинку, внешне конфетка с калифорнии, по карфаксу вроде бы чистая, только отзыв по уровню топлива, пробег 59600 миль. Оставил залог чтобы пока не продавали. Вопрос: В автосалоне про поездку в сервис говорят любой каприз за ваши деньги и предлагают услуги по доставке машины в рольф с 71 км мкад 5000 рублей. Такую цену называют по причине того что рискуют ехать без страховки и транзитов (просрочены). Что в последний раз когда ехали ДПС догнали и остановили возле обочины и они им 15000 отдали. Такое вообще возможно? Машина продается и её нельзя в сервис свозить?
Но ехать не против, говорит можете эвакуатор заказать и тд... Под капотом ни одного болтика нет окислившегося, толи моют так хорошо, толи вправду не ржавый. Что скажите господа? Чё делать, гнать в сервис или так проехаться и если ничего не замечу брать?

без диагностики ОД я бы авто не брал. 5тр - это не деньги при залете на ремонт. ИМХО есстно