Pajero 4x4 Off-Road Club

На люстре планируется установка 4ех фар... склоняюсь к варианту- две фары дальнего по центру, две ближнего по краям. Хотя, смотрю у некоторых товарищей все дальние стоят, вот и вопрос, что ставить, что удобнее? Люстра нужна для ориентирования в лесу на соревнованиях и прочее... На бампере уже стоят две фары дополнительного ближнего света.

Никак, не ставить ни дальний ни ближний на люстру.

ruber писал(а):Никак, не ставить ни дальний ни ближний на люстру.

+1
Ставь на люстру рабочий свет
и почитай сайтег офроад лайтс

+2
Только рабочий свет и лучше с ксеноном.

Guest писал(а):

ruber писал(а):Никак, не ставить ни дальний ни ближний на люстру.

+1
Ставь на люстру рабочий свет
и почитай сайтег офроад лайтс

Если уж даете ссылку, то просьба давать ее точный адрес, чтобы все могли легко и быстро перейти на нее (не все умеют шустро работать с поисковыми системами типа яндекса-гугля).
http://off-road-light.ru/index.php

-3 ...Ставь дальняк, а рабочий свет по бокам и назад..В лесу ночью поймешь все плюсы дальнего света на люстре...Из примера...На Пыжа на багажник поставил ближний свет...в лесу практически ничего не видел, приходилось выходитьс фонариком и проверять типа " а что там чернеет"...На крузака поставил 4 дальних...всё вижу...куда, а главное как ехать,средние немного вниз нагнул, боковые прямо обзорность офигенная...
Ну и последний "лоховской" плюс...Если какаянить самка собаки ночью с дальним ослепит, в ответку получает такого зайчеГа от люстры, что сразу на ближняк переключается и сбавляет скорость. 8)

А почему не сделать и ближний и дальний, я ставил польские фары или wessem или wessel точно не помню, в них лампы H4 итого и ближний и дальний, стоят они рублей по 400 на кунцевском рынке! внешне копия hella.

Я ставлю 4 дальних с ксеноном

Vanoff писал(а):3 ...Ставь дальняк, а рабочий свет по бокам и назад

Соглашусь с Анатолием. Себе мудрить так-же буду.

Я ставил 2 дальних ксенон в центре, 2 рабочего света ксенон по краям.


Плюс дальнего на люстре в том, что при высокой траве свет от штатных фар бесполезен.

Прежде чем задавать вопрос на форуме я был на офф роад лайтс.ру и знаком с мнением, что на люстре должен быть рабочий свет... Однако, не смотря на это большинство внедорожников на люстре имеет фары дальнего и ближнего света... Поэтому и вопрос был задан по поводу дальнего и ближнего...
Спасибо всем, кто откликнулся!

Vovchik писал(а):Прежде чем задавать вопрос на форуме я был на офф роад лайтс.ру и знаком с мнением, что на люстре должен быть рабочий свет... Однако, не смотря на это большинство внедорожников на люстре имеет фары дальнего и ближнего света... Поэтому и вопрос был задан по поводу дальнего и ближнего...
Спасибо всем, кто откликнулся!

все умные статьи у них насайте написаны для одной цели - продать свой тавар ))
есть у меня две люстры на двух машинах : одна из фар рабочего света а одна из 2ближних хелл и 2 дальних хелл... так вот последняя светит зараза все равно лучше

Vovchik
Чтобы не спорить, подъезжай ко мне, и сам все проверишь. Стоит по центру ближний, по бокам дальний. В лесу резкие светотени от ксеннона только мешают, ИМХО только галоген. А рабочий свет, это только рабочий свет

Установлены вот так.

Slay002 писал(а): В лесу резкие светотени от ксеннона только мешают,

А ты его грязюкой и теней не будет

SNOOPER писал(а):А ты его грязюкой и теней не будет

:ninja:

А у меня была люстра с подиумом отдельным... дальний стоял... хорошо светило пока не выломал три из четырех фар, а подиумом порвал водосток...
такая вот фигня
теперь буду только в багажник мутить от бездора, может дольше проживет)))
да, рабочий буду делать вперед и назад по две лампы, ксенон то есть уже в танковых на бампере.
но вот не совсем нравится как светят... бубликами какими то... но ярко.