Pajero 4x4 Off-Road Club

в Москве или в области?

Может у кого есть в знакомых толковый мастер, который сможет осуществить эту операцию по божеским ценам?

А то двигатель пожирает масло, дымит по утрам.

mir писал(а):в Москве или в области?

Может у кого есть в знакомых толковый мастер, который сможет осуществить эту операцию по божеским ценам?

А то двигатель пожирает масло, дымит по утрам.

от 150 и больше на твою машину
без запчастей

mir писал(а):Может у кого есть в знакомых толковый мастер, который сможет осуществить эту операцию по божеским ценам?

Рома прав, где-то 150, там трудоемко очень. Звони 8-903-288-1383, это я

Я не знаю, как на твой двигатель, на 4G54 я менял за 2500 (без запчастей)

yuryzh писал(а):Я не знаю, как на твой двигатель, на 4G54 я менял за 2500 (без запчастей)

ты сильно переплатил
замена колпачков на 3500 подразумевает разборку верха двигателя, снятие ремня ГРМ и распредвалов...
Кстати ремень ГРМ лучше поменять вместе с колпачками, поскольку его замена стоит приблизительно столько-же, а снимать его все равно придется...

yuryzh писал(а):Я не знаю, как на твой двигатель, на 4G54 я менял за 2500 (без запчастей)

2500-это слишком круто!!! Там самому делать нечего!

2500, я надеюсь, русских рублей?

А то тут мне в сервисе предлагают поменять ГРМ за 150$ за работу + колпачки за 400$ за работу + стоимость самих колпачков у них 80$. При этом говорят, что замена колпачков может проблему "пожирания" масла и не решить и тогда неполхо было бы поменять поршневые кольца, а это уже серьезный ремонт и стоит он у них штуки так 2 зеленых....

Как я понял из ответов, нужно брать 150-200$ и на них одновременно менять ГРМ, колпачки а также остальные 3 ремня (до кучи). Соответственно, сюда плюсуется стоимость ГРМ - 160$, стоимость остальных ремешков (пока не знаю) и стоимость колпачков - 80$.

Артем, сможешь осуществить такую операцию по вышеописанной схеме и с подобным бюджетом за работы?

Кстати, замена свечей как-то комбинируется с заменой ГРМ или колпачков?

mir писал(а):Как я понял из ответов, нужно брать 150-200$ и на них одновременно менять ГРМ, колпачки а также остальные 3 ремня (до кучи). Соответственно, сюда плюсуется стоимость ГРМ - 160$, стоимость остальных ремешков (пока не знаю) и стоимость колпачков - 80$.

Абсолютно правильно понял

mir писал(а):Артем, сможешь осуществить такую операцию по вышеописанной схеме и с подобным бюджетом за работы?

почему бы и нет

mir писал(а):Кстати, замена свечей как-то комбинируется с заменой ГРМ или колпачков?

лучше поменять, чтоб лишний раз коллектор не дергать...

Давай сделаем так, купи свечи, пригоняй, снимим коллектор померяем компрессию решим че с кольцами, посмотрим сальники, и определимся тогда стоит менять колпачки или нет...

А новые колпачки действительно под 80$? А то я в конфе где-то видел, человек писал, что они по 25 рублей за штуку, т.е. примерно по 1$. Но их же там не 80 штук.

mir писал(а):А новые колпачки действительно под 80$? А то я в конфе где-то видел, человек писал, что они по 25 рублей за штуку, т.е. примерно по 1$. Но их же там не 80 штук.

www.exist.ru
не оригинал - $1, оригинал - $3

А сколько их там в движке?

mir писал(а):А сколько их там в движке?

24