Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день полез смотреть с проводами может косяк ну во-первых смутило сначала то что номера цилиндров с одной стороны указаны в обратном порядке т.е. не 2,4,6 а 6,4,2 в глаза бросилась вроде не родная крышка трамблера, если не сложно можете сказать порядок или лучше фотку с крышкой трамблера???

Заранее большое спасибо

Порядок работы цилиндров - 1-2-3-4-5-6. Но есть одна тонкость- в крышке трамблера перемычками (внутри корпуса) контакты разведены так, чтобы проводами было удобнее достать до всех свечей. И выводы высоковольтных проводов пронумерованы. Смотри внимательнее, и все будет отлично.

VanVin писал(а):Порядок работы цилиндров - 1-2-3-4-5-6. Но есть одна тонкость- в крышке трамблера перемычками (внутри корпуса) контакты разведены так, чтобы проводами было удобнее достать до всех свечей. И выводы высоковольтных проводов пронумерованы. Смотри внимательнее, и все будет отлично.

+1.
И не ленимся пользоваться поиском , про прокладки коллектора с диаманта , которая у вас стоит , уже писали.

Ну порядок я этот знаю что 123456, а то что на крышке трамблера тоже должно быть 123456? У меня там по другому стоит. Вот и прошу лучше фото, провода тоже стоят там не родные у меня вроде 126354 или что-то подобное

Sibo я так понимаю про прокладки с коллектора это имеется ввиду что нумерация другая?

Антоха писал(а):про прокладки коллектора с диаманта , которая у вас стоит , уже писали.

что-то я поискал и нашел в поиске про эти прокладки, если не сложно то напишите здесь

Антоха
так у тебя сняты провода и ты не знаешь как их поставить?
не обещаю, но завтра если не забуду фотик и ключи от паджера, сфоткаю тебе положение проводом