Pajero 4x4 Off-Road Club

До выезда на Алтай остался один день... а я уснуть не могу...

1) Горит чек энджин. ошибка 0441 - вроде как проблемы с абсорбером.
Сегодня перебрал там всё. продул все трубки, выдул много воды, но эффекта нет. после обнуления и 15 минут езды ошибка опять появляется.

2) Горит лампочки Анти лок (или что-то в этом роде) вроде американское название АБС... На сервисе сказали, что по компу - нет сигналов от заднего датчика. Я его снял, но не пойму как его проверить?

Есть такая же проблема. Проблема с абсорбером - скорее всего просто нет питания - у меня были ржавые контакты. А с АБС сложнее уже и датчик смотрел и у официалов был, и дядя Вася смотрел раз десять - 15 мин проехал опять горит. Так и горит уже почти год)) Теперь буду новый датчик заказывать.

Проблема с абсорбером всё-таки решилась продувкой всего и вся. За последнии 22 дня и 10000км чек не загорался

Была такая ошибка, сначала просто вылил из абсорбера воду - и слегка продул - проблема не ушла,
со второй попытки при помощи пылесоса "вихрь" продул (просушил ? ) абсорбер в течении 5 минут. После этого ошибка пропала.
для поиска: P0441 , P 0441

появилась та же ошибка, дайте номерок клапана, и подскажите куда дуть пылесосом, чтобы выгнать воду

Куда дуть уже не помню... Абсорбер давно выкинул

а как избавиться от абсорбера и на что это может повлиять??????
а то горит ЧЕК показывает ошибку работы абсорбера

Выкинуть всё кроме клапана и датчика...тоесть кроме штуки, куда провод подходит. шланг заглушить.

так там несколько шлангов. к самому абсорберу 3 шт подходят. от бака, от вакуумника и к коллектору. какие глушить?????
у меня абсорбер в подкапотном пространстве.

VShum писал(а):так там несколько шлангов. к самому абсорберу 3 шт подходят. от бака, от вакуумника и к коллектору. какие глушить?????
у меня абсорбер в подкапотном пространстве.

Надо не глушить а проверять, что там с горловиной бака

SNOOPER писал(а):

VShum писал(а):так там несколько шлангов. к самому абсорберу 3 шт подходят. от бака, от вакуумника и к коллектору. какие глушить?????
у меня абсорбер в подкапотном пространстве.

Надо не глушить а проверять, что там с горловиной бака

а что с горловиной может быть????

Сгнила.
А вообще разговор можно продолжить только после кода ошибки, что не нравится двигателю, это раз.
Ну и вопрос: Как заправляетесь, бензин в бак нормально идёт. Хотя на 2000г должен нормально.

SNOOPER писал(а):Сгнила.
А вообще разговор можно продолжить только после кода ошибки, что не нравится двигателю, это раз.
Ну и вопрос: Как заправляетесь, бензин в бак нормально идёт. Хотя на 2000г должен нормально.

вливается без проблем.
воздухом дунул в шланг идущий в бак, думал лючек б/б вырвет с петель
как сказали на диагностике (код щас не вспомню), что не работает клапан. он вродебы должен щелкать при работе, а из него тишина.

Если под капотом, то наверно лучше чинить...
У меня он сзади висел и при моём постоянном офроаде заливался грязью... после очередной попытки прочистки я его и снял.
Но уже не помню что там куда.

netwind писал(а):Если под капотом, то наверно лучше чинить...
У меня он сзади висел и при моём постоянном офроаде заливался грязью... после очередной попытки прочистки я его и снял.
Но уже не помню что там куда.

А с вентиляцией бака как решили проблему? Крышку с дыркой взяли? Вроди при адсорбере крышка глухая должна быть...

GriFon писал(а):

netwind писал(а):Если под капотом, то наверно лучше чинить...
У меня он сзади висел и при моём постоянном офроаде заливался грязью... после очередной попытки прочистки я его и снял.
Но уже не помню что там куда.

А с вентиляцией бака как решили проблему? Крышку с дыркой взяли? Вроди при адсорбере крышка глухая должна быть...

Крышка осталась родной. Но я трубку вентиляции не глушил. Глушил ту, что от двигателя идёт.

ошибки выдало R0125 & R0173 а потом еще 74 неопознанных ошибки. че за хрень!!!!!!!!!!

Чем смотрели?

сканом желтого цвета. название не скажу, но такой вижу не первый раз. достали из чемодана, экран размером примерно с 2-х дин магнитолу, а сам корпус поболе будет

щас проверили клапан, включали на прямую, щелчки есть. от фишки нет никаких звуков. + идет постоянно а - нет. может подскажете каков принцип работы клапана. Когда его сняли, то он в открытом положении, так и д/б или нет.
проверили провода на лямбдах - все целые и на месте. а как их можно проверить на рабочее???