Pajero 4x4 Off-Road Club

как купил пыжика 4, сразу заметил что ближний свет светит очень низко, корректор автоматический, поэтому поднять не как, что делать с фарами пока не додумал, ездил на дальняк по 3000км. очень напрягает ни хера не видно, надо как то поднять, а как........или может это тока у меня такая проблема........
так что господа, кто че знает...........

dimasimal писал(а):как купил пыжика 4, сразу заметил что ближний свет светит очень низко, корректор автоматический, поэтому поднять не как, что делать с фарами пока не додумал, ездил на дальняк по 3000км. очень напрягает ни хера не видно, надо как то поднять, а как........или может это тока у меня такая проблема........
так что господа, кто че знает...........

Как выход из положения до решения проблемы:
при первом включении фар ставь машину наклонно - мордой вниз, используя любую небольшую неровность. Фары откорректируются выше

АндрейV- у тебя такая же беда, и ты думаешь он один раз тока коректируется при включении?

dimasimal писал(а):АндрейV- у тебя такая же беда, и ты думаешь он один раз тока коректируется при включении?

У меня такой беды нет. Я предложил временную меру до решения проблемы. А корректировка производится автоматически при КАЖДОМ включении.

dimasimal писал(а): ближний свет светит очень низко

+1

Согласен. В лесу и на неосвещенной дороге в темное время предпочитаю ездить с дальним. Не знаю, насколько поможет корректировка ближнего, но есть одно НО! Как только Вы его поднимите, Вы начнете светить в глаза встречным машинам. Они же НИЖЕ Вас....

Поставь в ПТФ ксенон и ночью ехать ништяк полный.

корректор автоматический, поэтому поднять не как

Как не как. Везде есть регулировка фар так как, если после аварии устанавливать фары они могут не правильно светить.
У меня на Toyote тоже светила под бампер официалы сказали что нельзя поднять мол эл. корректор не даст, но после осмотра фары я нашел пластиковый болтик под десятый ключ и поднял немного фары. Так что надо поискать обязательно должен быть.

Washington Capitals-уже стоят, но не помогает...

BOPOH6-на счет болта я в курсе, просто после осмотра фары чето не захотелось крутить-че то их там много........поэтому и интересно мож кто уже крутил, да подскажет который отвечает за высоту........

Болт - это вправо - влево... я уже покрутил

Wolker-а вверх вниз, который болт на фаре, на скока зубов крутанул...

Там на задней стенке корпуса фары два винта под 10 головку. Выглядят как диск на котором прилеплена головка. Один двигает луч ближнего света влево вправо, другой дальнего. Где винт который регулирует ВЫСОТУ я не знаю. Но официалы судя по всему что то могут. Я после своих эксперементов попросил Рольф на ТО отрегулировать фары на стенде, после получения машины дальность пятна ощутимо отдалилась.

короче к официалам с преьензией, я правильно понял...

dimasimal писал(а):Washington Capitals-уже стоят, но не помогает...

Ну незнаю. У меня пипец как светит. А какая температура света у тебя в ПТФ стоит? Попробую сфоткать как нибудь.

Washington Capitals-какая не знаю но то что светят ярче ближнего это точно

Видимо 6000 К. А они как известно не светят. Ставь 4300 или 5000.

Washington Capitals-6000 это где в птф или на ближнем

У меня на ближнем (заводские) 4300, ПТФ (ставил сам) 5000. А 6000 - это предположительно у тебя в ПТФ.

я думаю мало того что ближний светит низко он еще и не яркий....в птф не знаю какой стоит но ярче.....моя проблема решится тока тогда когда я фрау подыму, потому как яркость на высоту не влияет, я четко вижу горизонт ближнего и понимаю чт о он слишком низко светит

для города проблем нет, хотя по улочкам ездить без дальнего хреново. все время боишся что задавишь кого то, а вот по трассе беда совсем