Pajero 4x4 Off-Road Club

Друзья! Глючит электрика. Подозреваю пучок проводов под левым крылом. Как к нему подобраться?
И где находится реостат?

ЗЫ. Ну и симптомы. Перегорает предохранитель на 40А (который отвечает за габариты, приборку и фары передние) при этом помаргивают внутрисалонные часы. А вчера вообще вырубился термометр, тахометр и датчик температуры масла) .

Перегорает предохранитель на 40А

- что включаешь, когда горит 40-ковка? Боюсь я, что дело не в перемычках в крыле, а в рукастых кулибиных, которые "сотворили" тюнинг штатной проводки...

Она начинает греться сразу, как врубаю габариты после включения ближнего уже начинает обжигать пальцы. При этом начинают мигать часы, когда выключаешь габариты и ближней, часы мигать и тускнеть перестают.



ЗЫ. С тахометром и подсветкой приборов разобрался. Предохранитель случайно выпал.

Вот побортно с габаритами-светом и разбирайся... Начни с простого - каков ток потребления "на габаритах"?

Вот я с этим и разбираюсь. Ключевая, как я понимаю, фишка в том, что при включении габаритов/фар начинают мигать часы. Есть идеи, где эти цепи могут пересекаться?

Для начала посмотри бортовую напругу при включении потребителей...