Pajero 4x4 Off-Road Club

Кто что подскажет про сие устройство,не затрагивая цены вопроса(ясно что дорого 10000р.) надежность,удобство и тд.

"Отличное решение для тех, кто хочет использовать дополнительную возможность перевозки всего необходимого.
база изготовлена из прочного металла
запатентованное соединение обеспечивает установку на прицепном устройстве любого типа, не требует подгонки
компактно складывается, удобна в хранении "
трансформируется при помощи дополнительных аксессуаров EasyBase

к минику сей наряд впору?

Штука интересная, вот только с гаишниками как по поводу габаритов объясняться?

А какие могут быть претензии? габариты и поворотники и номер на месте?(это же не прицеп)

23. Перевозка грузов

23.1. Масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных предприятием-изготовителем для данного транспортного средства.

23.2. Перед началом и во время движения водитель обязан контролировать размещение, крепление и состояние груза во избежание его падения, создания помех для движения.

23.3. Перевозка груза допускается при условии, что он:

не ограничивает водителю обзор;

не затрудняет управление и не нарушает устойчивость транспортного средства;

не закрывает внешние световые приборы и световозвращатели, регистрационные и опознавательные знаки, а также не препятствует восприятию сигналов, подаваемых рукой;

не создает шум, не пылит, не загрязняет дорогу и окружающую среду.

Если состояние и размещение груза не удовлетворяют указанным требованиям, водитель обязан принять меры к устранению нарушений перечисленных правил перевозки либо прекратить дальнейшее движение.

23.4. Груз, выступающий за габариты транспортного средства спереди и сзади более чем на 1 м или сбоку более чем на 0,4 м от внешнего края габаритного огня, должен быть обозначен опознавательными знаками "Крупногабаритный груз", а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, кроме того, спереди - фонарем или световозвращателем белого цвета, сзади - фонарем или световозвращателем красного цвета.

23.5. Перевозка тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 м (2,6 м - для рефрижераторов и изотермических кузовов), по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине (включая один прицеп) 20 м, либо движение транспортного средства с грузом, выступающим за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 м, а также движение автопоездов с двумя и более прицепами осуществляются в соответствии со специальными правилами.

Международные автомобильные перевозки осуществляются в соответствии с требованиями к транспортным средствам и правилами перевозки, установленными международными договорами Российской Федерации.

Он короче 1 м?

Судя по размерам на фото,-да:
900 Бокс BackUp для установки на платформу Easy Base 146,5x57x70

"Кто что подскажет про сие устройство,не затрагивая цены вопроса(ясно что дорого 10000р.) надежность,удобство и тд." - на мой взгляд: ненадёжно, неудобно и т.д. Миник тем ценен, что ма-а-ленький...
Он вообще-то рассчитывался для японки-студентки с собачкой... подъехать к учебному заведению без проблем.

Да нормальная тема, сейчас ссылку найти немогу, я на япокнском блоге у японца на фотках видел, нормально смотрится, шмурдяк закинул и поехал. Все удобно и ровно.

762 писал(а): Миник тем ценен, что ма-а-ленький...

так вот я в него ,маленького и нехочу пихать,а рядышком
Просто помимо студентки-японки и ее собачки нужно иногда еще прихватить япономаму с папой,японотетю и их скарб!

sovaro писал(а):

762 писал(а): Миник тем ценен, что ма-а-ленький...

так вот я в него ,маленького и нехочу пихать,а рядышком :D
Просто помимо студентки-японки и ее собачки нужно иногда еще прихватить япономаму с папой,японотетю и их скарб! :D

[/quote] - у меня (само-собой) сверху багажник, но я поступаю проще - каждый сам держит свои вещи на коленках - в таком случае необходимых вещей становится значительно меньше (а немаленькая собака сидит между задними сиденьями и задней дверью - не жалуется). В крайнем случае, народ делает нормальный прицеп - пишут, что Миник способен нормально чуть ли не тонну груза тянуть (при загрузке народом внутри - япономама с папой, японотетя и их скарб).

Ну вот и пришел сей чудо-багажник:

Пока только собрал, и опробовал на совместимость. Сразу скажу ,что на фотках видно как он висит не параллельно земле,причина не в багажнике,а в самом фаркопе(кривовасто стоит шар,доработаем!)

Прикрутил,покачал,подергал.жестко сидит. брал двумя руками за боковину и раскачивал- кузов качается,а крепеж жесткий. Как уж будет на дороге,посмотрим.

Габариты: ~ 120x67(высота 67)

жуть но идея ничего

Я в шоке

хм. под него же нужно фаркоп делать?

Пользовали такой, брали на прокат для перевозки 6 велосипедов. Ставили на заднее колесо(велосипед) а переднее вязали к багажнику на крыше. Внимания от ДПСников было хоть отбавляй в основном из чистого любопытства

положить туда несколько мешков цемента и моэно на соревнования по вилли ехать, кто дальше с поднятыми передними колесами проедет

Не ну кроме смеха, второй год пользую сей предмет, редко правда, но выручает. На дальняк и по трассе - самое то - Салон пустой. Вот по пересеченке конечно засада, даже на небольших спуск -подъемах цепляет габаритками и номером. Вот первый сезон, еще не подготовленный, пробный заезд...

Теперь и площадка по уму, и корзина из мет. сетки и сумка прочная типа - челнок Возил до 50 кило,по объему - по всей площади платформы и по высоте в пол запаски.