Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет
Машина Паджеро Спорт 2002 г дизель 4D56
Подскажите дывают ли глушители неоригинал и где можно купить в Мск?
Прогнила выходная часть, но заменил бы весь целиком.
Если неоригинала нет то где дешевле купить оригинал? (exist не всегда дешевле как не странно )
Заранее спасибо
Алексей.

Подниму темку. Мне вот интересно: многие гоняют по грязи и тп, неужели глушаки не прогорали/отваливались /отрывались. Что потом с ними делали?? Ну на первое время можно и заварить. Ладно--по теме. Существуют ли бюджетные системы выхлопа ни МПС?? Босаловский каталог нихрена не выдает(может ище не так??), про Экзист уже написано выше. 3-й раз уже варю именно заднюю банку---уже повело так, что начинает в поворотах тереть за кардан. Да и "колхоз" достал, по профильней бы что-то...

2006 г.в полет нормальный правда я устал хвостом тыкаться в землю и загнул его нахрен почти под бампер )))

Когда придет время - поеду в контору занимающуюся глушаками и сварю весь выхлоп полностью -более компактный и не душащий двс.

То Игорь: я на покатухах так его "загнул", сто он под бампер залез так, что потом пришлось откручивать))).
Думал про самостоятельное решение проблемы, но...это займет очень много времени... А машинка ездить должна)))

да приварить то чего угодно к чему угодно можно, думается мне что тут токо колхоз, невидал я дешевых глушаков, а значит подойдет время придется брать что нить от уазика или газели, трубы соответствующие и делать самопал, слава богу с бмв опыт сей есть

Хочу поднять тему. На покатушках вообще оторвал "хвост" , варить там практически некчему, да и сильно колхозить нехочется. У меня глушитель идет цельный по экзисту бьется номер MN110739 или MN110738, неоригинал не предлагают. Что делать ?

Dens писал(а):Хочу поднять тему. На покатушках вообще оторвал "хвост" , варить там практически некчему, да и сильно колхозить нехочется. У меня глушитель идет цельный по экзисту бьется номер MN110739 или MN110738, неоригинал не предлагают. Что делать ?

Топать в разбор или в Корейский гамазин( Портер, Старекс , Галопер) все в три раза дешевше

либо разбор либо колхозить, карея парк в топку, отдаш деньги и потом с матюгами будеш подгонять

Winns писал(а):2006 г.в полет нормальный правда я устал хвостом тыкаться в землю и загнул его нахрен почти под бампер )))

А каким способом загнул?

Отвалилась последняя часть глушака, огибающая мост. Причем, упала передней (флацевой) частью вниз, уперлась в кочку и оторвала правую часть заднего бампера, выбила красный отражатель. Машину аж подкинуло. Хорошо скорость была 20 км/ч, а до этого ехал 120 (Ржев-Селижарово).

Посоветуйте сервис (желательно Ю-В Москвы), где могли бы приколхозить трубу обратно (возможно оторвано/отогнуто крепление ее к авто).