Добрый день!
Такая проблемка организовалась:
стою на месте, движка работает, переключаю на "D" и выкручиваю руль до упора (выезжаю со стоянки): и вот тут то и слышно то ли стук (однократный), то ли хруст ...... при движении на поворотах ничего такого нет... к чему бы это ???
Чу, слышу хруст :(
Модераторы: SNOOPER, Nbf, алексей - Маленький Мук, Romik, BAlex, drcham, SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, алексей - Маленький Мук
Если стук(хруст) без движения или при движении с рулем в крайнем(них) положении, то возможно это ограничители поворота передней ступицы. Так снашиваются пластиковые полпачки и происходит контакт железа ступицы с железом нижнего рычага. Искать при осмотре передней подвески со стороны капота. При подтверждении диагноза, менять на крышки от Пива в пластиковой бутылке. Пиво использовать по назначению.
Pajero-II 199- 3-дв 2.5 TD (4D56T) зеленый во всех отношениях (в разборе)
Pajero-II 199- 3-дв 3.0 АКПП (6G72_12) Арабец, SuperSelect, Dif Lock, лифт подвески, 33x12.5 АT, 9500
Афтор музыкально-упоительной композиции "Вотку кто?"
Pajero-II 199- 3-дв 3.0 АКПП (6G72_12) Арабец, SuperSelect, Dif Lock, лифт подвески, 33x12.5 АT, 9500
Афтор музыкально-упоительной композиции "Вотку кто?"
-
Harley Davidson
- Сообщения: 113
- Зарегистрирован: 11 окт 2004, 11:31
- Откуда: Киев
позволю себе поставить на кон пять (5) баксафф... вечназильйоных такихНиколай писал(а):Или, как обычно, - шрус хрустит.
тама на рычаге ессь упор концевой (не помню, на каком)... а на ответной части упора резиночка (или пластиковый наконечник) должен быть... так вот, скорее всего этот резиновый (пластиковый) наконечничек и накрылся... и металл па залезу-то и трьоть!
не нужно оваций!
88 г.в. 4D56 детурбирован обломками клапана; L044 BridgeStone Desert Dueler M/S; чудный синий калор 
;и вам приятнава дыня
;и вам приятнава дыня 
Re: Чу, слышу хруст :(
Migel писал(а):Добрый день!
Такая проблемка организовалась:
стою на месте, движка работает, переключаю на "D" и выкручиваю руль до упора (выезжаю со стоянки): и вот тут то и слышно то ли стук (однократный), то ли хруст ...... при движении на поворотах ничего такого нет... к чему бы это ???
Посмотри шаровые на всякий случай,у меня был такой проблем!