Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день!
Сделал диагностику двигателя!
Сканер показал что на процессор идет температура 70 градусов хотя двигатель полностью прогрет! Датчик температуры на панели приборов показывает рабочую температуру!!!
Дак вот вопрос от чего подходит этот датчик???
А то расход большой!!!

Не знгаю как на твоём, но на моём 6G72 стоит два датчика температуры, один для панели приборов, другой для инжектора.

Так-же и у меня!!!
Но какой на что идет без понятия!!!
Может кто сталкивался с такой проблемой? Какие решения возможны?

1.У меня одноконтактный датчик для торпеды, двуконтактный для компутера.
2.Поменять датчик(и)
Или хотябы провести диагностику датчиков по мануалу.... Там описаны номинальные значения сопротивления датчика в зависимости от температуры.

Aleks AAQ писал(а): Дак вот вопрос от чего подходит этот датчик???
А то расход большой!!!

От всего подходят .
Точнее : на ММС ставилось три типа датчиков температуры двигателя , отличаються они разЪёмом и диапазоном измерения . На ваше авто подойдёт любой датчик , нужно будет только переделать разъём.Чтоб не переделывать : ваш датчик ставился на все Митсубиши после 95 г.в.
Хотя большие сомнения в верности показаний сканера. Часом не Лаучем сканировали ?

Да нет!
МУТ 2 !
Я сам все показания смотрел а то нашим диагностам веры нет!!!
Он мне сразу (мастер) сказал что все форсунки неисправны! На вопрос почему такой диагноз последовал ответ ВРЕМЯ У НИХ СЛИШКОМ БОЛЬШОЕ а на самом деле 2.6 м/с !!! Вот как им потом верить???

Aleks AAQ писал(а): Вот как им потом верить???

Вот и я про то же , за 10 лет работы неисправные датчики температуры я конечно же видел , но чтобы он врал , такого не припомню .
Что сказать , попробуйте поменять , благо стоит он недорого.

Извини не хотел обитеть!!! Но у нас у некоторых понятие по жизни не нае,,,,ь не проживеш!!!
Завтра надо попробывать а то уже в пятницу Разбушлат!!!
Спасибо за совет!!!

Залез сегодня под капот и померил!!!
По мануалу при 80 градусах сопротивление 290, а на самом деле оказалось при температуре 95 сопротивление оказалось 390.
Пойду в магазин подбирать датчик!!!

Имхо сопротивление должно падать при повышении температуры... видимо до тебя уже какой-то умелец вкрутил туда что-то из того же магазина

Вот и я про тоже!!! Сейчас посмотрел от девятки инжекторной восми клапанной! Разъем тот-же что и у меня!!!

Купил бы родной или от галлопера. Галлоперовые стоят 250 рублей

Поменял в понедельник датчик Результатом доволен!!!
Двигатель (наверное из-за меньшнго количества топлива на горячую) стал работать мягче!!!
А еще провёл раскоксовал недели полторы назад стало прикольно на разгоне(ну в смысле динамики)!!!