Pajero 4x4 Off-Road Club

Я был рьяным противником кустарного ксенона. Но никакие пляски с бубном вокруг штатного монтеро-спортовского света мне не помогли. Идея ставить китайский чудо-ксенон в штатный корявый отражатель мне совершенно не нравилась и тогда я решил врезать линзы.

Как всегда, на первый взгляд, это казалось проще. В результате заняло неделю по ночам.

В качестве имплантантов мне достались би-ксеноновые линзы со шторкой от туарега.

1) Снял фары. Главное не забыть про две гаечки, доступные только из под крыла за пластиковым подкрылком.

2) Отклеил стекло (дешёвый пластик конечно) от фары. Наверно самое сложное и противное занятие. Я клал в ванну с горячей водой и грел феном, чтоб размягчить японский герметик, и потихонечку отрывал, поддевая широким ножом. Главное не переусердствовать... тут наверно можно легко лишиться фары.

3) Очистил от герметика с помощью ножа отвёртки и фена. (очень муторно)

4)Вырезал кронштейны из алюминиевого уголка. (долго прыгал со штангенциркулем, маркером, болгаркой и дрелью)




5)Вырезал дырки в отражателях



6)Покрасил крепления и отражатель чёрной матовой краской, чтоб не было паразитных отражений. И собрал.





Крышки на линзы достались вместе с линзами

7)Прикрутил блоки розжига.
+ стандартной проводки на лампу подключил к + блока розжига и к + шторки
- появляющийся на дальнем к - шторки



8)Собрал всю без герметика и установил, чтоб посмотреть хватает ли хода регулировок и не сильно ли я промахнулся.


ближний


дальний



9)Поездил пару дней закрепив стёкла пластиковыми хомутами, убедившись что всё просто отлично, посадил стёкла на герметик и съездил отполировал фары на мойке, т.к. моих сил уже не было.





Сколько было потрачено?
Линзы взял тысячи за 4... не помню уже
ксенон MTF D1S на южке тысяч за 6 вроде сторговался (под такой цоколь редкость)
Ну алюминиевый уголок, проводочки и герметик не критично стоят.
В любом случае раза в 2-3 дешевле чем у установщиков, но сил было потрачено сопоставимо...


Съездил на Алтай... 10000км намотал... никаких проблем. Светом абсолютно доволен. Противотуманки и доп дальний со 100w лампочками практически не использовались даже ночью на безлюдных и бездорожных горных перевалах. Ну и за 8000км по трассам ни один не моргнул с намёком на ослепление.

ВИдел лично! Супер!
Молодец!!!!

зачет, хотя эстетически не очень аккуратно получилось (крепление видно). Можно фотку установленной фары под капотом? Я вот тоже собираюсь таки наколхозить нечто подобное, правда я хочу моноксенон и дальний галогеном сделать (поке категорически не хватает времени и лишних финансов).

netwind
Отлично плучилось .Ксенон в линзе это класс.Интересно,сколько стоят новые би-линзы,корея или китай?

Shinen писал(а):зачет, хотя эстетически не очень аккуратно получилось (крепление видно). Можно фотку установленной фары под капотом? Я вот тоже собираюсь таки наколхозить нечто подобное, правда я хочу моноксенон и дальний галогеном сделать (поке категорически не хватает времени и лишних финансов).

Сам хотел так сделать и купил два модуля линзованных хелла больших. Они идеально входят внутрь фары спорта, но подвернулся этот би... Так что если нужны модули хелла, свистните, продам.

А крепление не видно

Тоже видел лично, вид отличный, свет правда не видел, но думаю на уровне...

netwind
какова цена вопроса на монлинзы? в личку можно перейти... Про "больших" не очень понял - биксеноновый модуль крупнее должен быть.

lifter

Интересно,сколько стоят новые би-линзы,корея или китай?

линзовые модули в китае не делают (вернее может и делают, но на заводах хеллы/валео/боша, если они там есть). Обычно их вынимают из разбитой фары или новые - ОЕМ, но я так и не узнал партномер ОЕМного модуля. Есть хелловские готовые герметичные модули, но стоят они совсем небюджетно.

netwind
Получилось, конечно, классно, большой респект! но как это отразится на прохождении ТО, во что встанет, если не секрет? нынче ТО так легко не купить..да и на постах могут придраться к нестандарту

Даа,прикольно!Респект!
Задумался в серьёз над таким вариантом.

Sedoy писал(а):нынче ТО так легко не купить..да и на постах могут придраться к нестандарту

Я думаю гаеры не сильно технически подкованны,чтоб отлечить эту доработку от стандартных фар.ИМХО.

Shinen писал(а):netwind
какова цена вопроса на монлинзы? в личку можно перейти... Про "больших" не очень понял - биксеноновый модуль крупнее должен быть.

Лежат у меня вот эти 100мм модули.


они вроде под H1, так что ксеноновые лампы для них стоят не дорого в отличии от d1s для моих модулей.

Покупал я их по 2000р за штуку, отдам по 1700р. Я их только примерил к разобранной фаре и больше не трогал... а вошли они туда хорошо...

Sedoy писал(а):netwind
Получилось, конечно, классно, большой респект! но как это отразится на прохождении ТО, во что встанет, если не секрет? нынче ТО так легко не купить..да и на постах могут придраться к нестандарту

Разве в нашем королевстве что-то изменилось за последнее время?
Думаю к тому моменту как исчезнут альтернативные методы решения бюрократических вопросов, я уже буду тюнинговать космолёты.

=D> мАлАдцА!

netwind
это галогеновые модули

Shinen писал(а):netwind
это галогеновые модули

Конечно.
Подскажите, что мешает поставить в линзу вместо галогена ксенон, если народ в обычный отражатель ставит и доволен? Но здесь хоть пучёк будет нормальным и не будет ломучей китайской механики двигающей колбу...

А все же, если пляски вокруг штатного света спорта не дают эффекта, почему не поставить просто комплект дополнительных фар с нужными параметрами освещения?

Полностью поддерживаю автора. Линзованный ксенон не сравнить с простым. Свет ровнее, направленный и не ослепляет встречных. Плюс всё это в штатных фарах и не надо вешать дополнительные. Сам с такими езжу уже два года (делал правда не сам). Ни разу не пожалел, хотя отдал денег не мало.

2 netwind: Подскажи, что за бампер у тебя, сколько весит и где купить такой.

Да..бампер зачет..Где куплен или заказной штучный вариант?

Sedoy писал(а):А все же, если пляски вокруг штатного света спорта не дают эффекта, почему не поставить просто комплект дополнительных фар с нужными параметрами освещения?

А чем это лучше моего варианта? Легче? думаю легче..., но не лучше

Конечно же твой вариант лучше, плюс еще и удовольствие от того, что сделал сам.., но в альтернативе машина остается со стандартными фарами, приобретая нужное освещение при помощи дополнительных, и никаких проблем с ТО и возможными осмотрами на постах