Pajero 4x4 Off-Road Club

Сегодня прикупил тормозные колодочки и подумал было сам поменять, но завидев позднее время решил поставить на СТО на Маршале (на Жукова).
В общем, техник поднял машинку, поковырялся, постучал.. Пара симптомов, которые меня не обрадовали.
Ну первое - коробка вся в масле, надо будет разбираться что да как, а второе, о чём и пойдёт речь - трубки тормозной системы.
В общем этот мастер сказал, что за неделю на 5-и Спортах менял полностью все трубки, так как они у многих сгнивают и Спортик остаётся без тормозов. Ну и вообще он сказал, что для 2000 г. машинка снизу ржавенькая. Подчеркнув при этом, что это для Спортов нормально, не только моя проблема лично.

Кто-нибудь менял трубки торм. системы? Что по цене? Как дела с коррозией днища?

Спорт-спорту рознь! Где и кем экслуатировался, как следили, сколько и какие хозяева? Все надо учитывать.

По тормозным трубкам пока проблем не имел (ттт), а вот одну из трубок идущих к задней печке пару недель назад заменил на толстостенный шланг, родная трубка была как фольга. Вторую трубку тоже вскорости поменяю.

Semp писал(а):В общем этот мастер сказал, что за неделю на 5-и Спортах менял полностью все трубки, так как они у многих сгнивают и Спортик остаётся без тормозов.

Это ктож так лечит Где он взял пять Спортов за неделю с тормозными трубками Я за ПЯТЬ ЛЕТ ни одного не встречал
Пиз....бол это а не мастер

Спорт надежная машина

SNOOPER писал(а):

Semp писал(а):В общем этот мастер сказал, что за неделю на 5-и Спортах менял полностью все трубки, так как они у многих сгнивают и Спортик остаётся без тормозов.

Это ктож так лечит Где он взял пять Спортов за неделю с тормозными трубками Я за ПЯТЬ ЛЕТ ни одного не встречал
Пиз....бол это а не мастер

+1 к снуперу , 2 год на спортах, еще ни разу не слыхал такого... про трубки от горловины к бензобаку слыхал... а про тормазуху в первый раз слышу....

А что, у Спорта есть трубки?

блть, кому верить...
понятно, что вам, а не тому мастеру, но всё же.. Все хотят руки погреть, цки.

Я менял магистральные трубки, только не на МПС, а на предыдущем авто Террано-2, которому на тот момент стукнуло 13 лет. Заказываешь медные на любом авторынке со штуцерами и развальцовкой, цен не помню, но не более 1000 руб. за всё. Прежде чем менять - проверь сам, не верю что за 8 лет они сгнили.

по работе ориентировочно запросили 5500 р. без стоимости трубок

Скозать могу что это какая-то ерунда спорт по ходовой индентичен 2-му поджереку, проблемы с турубками встречаются очень редко хотя было однажды у друга он купил 2-й монтейрик а тот в свою очередь прежнем хзяином эксплуатировался в колефорнии и на протежении 5 лет хребал солёную воду с песком. Вот от туда и ржавчина и проблема с трубками.

Semp
по поводу масла - посмотри внимательно - большая вероятность что текут крышки распредвалов, при этом стык дрыгателя и коробки весь в масле ( а масло оно такое - ползет по всем поверхностям по мере возможности). Мне при осмотре приговорили сальник коленвала (который со стороны коробки), но будучи наслышанным о проблеме крышек - решил сам поменять резинки на крышках почистить и посмотреть. В итоге - пробег почти 1000миль - стык коробки/дрыгателя чистый.

Shinen, спасибо. Посмотреть можно только на подъёмниек или эстакаде?

severin писал(а):Я менял магистральные трубки, только не на МПС, а на предыдущем авто Террано-2, которому на тот момент стукнуло 13 лет. Заказываешь медные на любом авторынке со штуцерами и развальцовкой, цен не помню, но не более 1000 руб. за всё. Прежде чем менять - проверь сам, не верю что за 8 лет они сгнили.

Лучше так не делать. Посильней нажмешь и лопнут они на... Сколько случаев уже было... Сталь онли...

Туловище в сервисе тоже склоняло к медным. Я вот и подумал, науя ли Япошки ставили бы специально говёные трубки?! Нет! Ипонская мать оказываеццо всё продумало.
Это только на ВАЗ ставят кран отопителя из дишовово полиэтилена.

А можно что-нить сделать против их коррозии? Какие-нибудь антикорозийки для всего днища там..?

Semp писал(а):Туловище в сервисе тоже склоняло к медным. Я вот и подумал, науя ли Япошки ставили бы специально говёные трубки?! Нет! Ипонская мать оказываеццо всё продумало.
Это только на ВАЗ ставят кран отопителя из дишовово полиэтилена.

А можно что-нить сделать против их коррозии? Какие-нибудь антикорозийки для всего днища там..?

Так они оцикованые... Куда уж круче то от коррозии чтоб было? Может гниют у тех, кто менял уже по совету "спецов"?

значит предыдущий хозяин шкуркой счищал с них цинк для своих нужд.

Semp писал(а):значит предыдущий хозяин шкуркой счищал с них цинк для своих нужд.

Ну не знаю, у меня цинк (либо олово или что там) не счищен... Помажь мовилем каким-нибудь....

Semp писал(а):А можно что-нить сделать против их коррозии? Какие-нибудь антикорозийки для всего днища там..?

А какого цвета коррозия? Бурая или белесая? А то у мня после зимы и лужковского коктейля все пороги покрылись белом налетом как коррозия на люминии, все счистил щеткой, трудно но счистил, опять блестят полировкой.

бурое всё.
Кстати надо бы днище помыть, нихрена не видать, что с трубками. Помою - посмотрю.