Pajero 4x4 Off-Road Club

сегодня проанализировали возможность установки отключателя положительного провода к приводу лебедки от "бычка"(видел где-то на форуме ставили такой). у него расчетный ток-50 А, а на лебедке по инструкции до 300 А(комап 9,5). вопрос: кто как отключает плюс от лебедок? а то стремно под напругой постоянно держать

http://www.pajero4x4.ru/fgallery/thumbn ... album=1151

http://www.pajero4x4.ru/fgallery/albums ... IMG047.jpg

А для чего он нужен? В одной довольно известной фирме мне устанавливали лебедку без отключения.

в поиск...

tomat писал(а):А для чего он нужен? В одной довольно известной фирме мне устанавливали лебедку без отключения.

1. Если вдруг в лебедке что-нибудь коротнет и она при смотке не будет останавливаться, то тогда ты будешь судорожно искать инструмент чтобы открутить провод от аккумулятора.
2. При постоянном присутствии плюса на красном проводе если не дай бог он перетрется - то это возможное возгорание под капотом.

Все эти случаи происходили с людьми на этом же форуме - поищи.

Надо тебе эти неприятности ради съэкономленной 1-1,5 тыс рублей.

Aurorыч писал(а):в поиск...

а ты долго лебедиться пробовал? нормально держит?

Я развёлся вот на это и пока не жалею
http://shop-pajero4x4.ru/product_info.p ... ts_id=9687

Domosed писал(а): При постоянном присутствии плюса на красном проводе если не дай бог он перетрется - то это возможное возгорание под капотом

Тогда и стартерный плюс нужно рвать

tomat писал(а):

Domosed писал(а): При постоянном присутствии плюса на красном проводе если не дай бог он перетрется - то это возможное возгорание под капотом

Тогда и стартерный плюс нужно рвать

Тут ведь вот какое дело... В том как проложен стартерный провод я уверен, ибо над этим проводом думали много японцев, знающих что да как должно быть. А вот провод от лебёдки кладёт либо дядя Вася, которому хватает квалификации чтоб работать в основном руками а не головой или мы сами, у которых думаю тоже не много опыта в проектировании проводки автомобиля. У меня этот питающий провод на лебёдку пришлось скрутить в кольцо, просто по-тому, что не могу его укоротить, т.к. нечем обжать клемму такого размера. А клеммы обжатые молотком у меня уже приводили к печальным последствиям.

netwind писал(а):т.к. нечем обжать клемму такого размера. А клеммы обжатые молотком у меня уже приводили к печальным последствиям.

Покупаем нужную клемму. подбираем гайку внутренний диаметр которой немного меньше внешнего диаметра клеммы.
Гайку пилим пополам.
Накладываем половинки гайки на клемму и обжимаем в тисках.

Привет Паш!
А у нас в Ижевске можно кому нить провереному доверить установку лебеды?

sokol писал(а):Привет Паш!
А у нас в Ижевске можно кому нить провереному доверить установку лебеды?

Гы, а я думал что ты ее уже пставил %)
Позвони мне.

sokol, я тебе мргу по сходной цене оказать консультационные услуги сам-то я ведь поставил.после охоты приеду-покажу

я поставил размыкатель СКР 25. Разъединяет/соединяет не просто, а очень просто - поворотом вокруг оси. ))) Используется в сварочном произ-ве, держит 250 Ампер стабильно, 500 Ампер кратковременно. Единственное, не было возможности проверить на долговременное лебежение, перестал застревать

перестал застревать

Не там ездишь!
А где его можно прикупить, этот чудо-девайс?

Юра...
http://shop-pajero4x4.ru/product_info.p ... ts_id=7088

ART писал(а):возможность установки отключателя положительного провода к приводу лебедки от "бычка"(видел где-то на форуме ставили такой). у него расчетный ток-50 А,

Я ставил. 3 шт - все сгорели!
Щас стоит: http://shop-pajero4x4.ru/product_info.p ... ts_id=9687

Леш! Вопрос конкретный. Я и хочу узнать сколько стоит это чудо. А что ставить я и так знаю. Проверено!

А.... Сорри

Инженер писал(а):

перестал застревать

Не там ездишь!
А где его можно прикупить, этот чудо-девайс?

"
Это точно Купить наверное можно, в любом магазине по сварке