Pajero 4x4 Off-Road Club

Собсна, сабж. Ролик - в смысле 87093 с картинки.
Вопроса два: чему там шуметь, и снимается ли он без снятия компрессора. Сейчас езжу без ремня компрессора.
Да, еще посмотрел на него цену - я в ауте...

Судя по черетежу - там болтом всё фиксируется. У меня такая же фигня... На выходных попробую разобратся.

Просто этот ролик, когда не зафиксирован магнитной муфтой, должен свободно вращаться. А на чертеже никаких подшипников не видать.
Удачи тебе в выхи с этой траблой. У меня все времени нет заняться. Если справишься, отпишись.

Скорее всего подшипник в корпусе компрессора, на муфте в форме трубы, на которую сажается шкив.
А ваще, авторы, в каких режимах шумит-то?

А у кого-нибудь есть схема нормальная этого компрессора? В мануале ничего непонятно.
Если внутри, значит придется снимать. Фрион стравливается на бачке перед радиатором?

Шумит если надет ремень. Особенно, когда поддашь газу. Если включить кондишн, то шуметь перестает (шем становится гораздо тише и басовитее - почти пропадает).

У меня по ходу шумит при невкл кондюке. Вобщем буду ковыряццо.

А ролик натяжной проверяли, надеюсь? А сам ремешок?
Потому как если шумит подшипник в компрессоре - он будет шуметь всегда одинаково, только при включении еще звук самого компрессора прибавится, глухой такой гул.

Конечно проверял. Шемит именно на невключенном компрессоре. При снятом ремне крутил ролик-натяжитель, вращается ровно. Крутил ролик компрессора - крутится мягко, но чувствуются небольшие рывки. Очень похоже на дохлый подшипник. Но отсутствие подшипников на схеме в книжке насторожило.

Нет.
Если ролик(подшипник) в муфте, то шуметь будет именно при выключенном кондиционере. Когда кондишен включен, муфта заблокирована - подшипник не работает. У меня было такое, подшипник менял. Подошел какой то из наших. Сходил в магазин и купил по размерам...
Снимается и меняется легко. Правда делал на снятом компрессоре. Снятие компрессора совместил с чисткой испарителя.
Делал года три-четыре назад, подробностей не помню
Думаю можно поменять и не снимая компрессор. Правда нужно иметь гибкие руки и пальцы

Chairman писал(а):Думаю можно поменять и не снимая компрессор. Правда нужно иметь гибкие руки и пальцы

А смысл, если все-равно сливать хладогент...

Тогда вопрос: в каком месте и как его стравливать?

Ermakoff писал(а):А ролик натяжной проверяли, надеюсь? А сам ремешок?
Потому как если шумит подшипник в компрессоре - он будет шуметь всегда одинаково, только при включении еще звук самого компрессора прибавится, глухой такой гул.

У меня был типа скрипа при невкл компрессоре. Когда глянул обнаружил там небольшой зазор на том ролике на который ремень надевается, залил туда немного ВДшки. Скрип пропал. Теперь всё тихо. Но счаз вылез гул при работающем компрессоре. ДУмаю я попал.

Такая же фигня у меня, Дедушки и Алексея Монтеро. Надо снимать компрессор и менять подшипник. Меняя есно хладогент.

год ездил без ремня на компрессоре. сегодня запаял трубку под аккумулятором, поставил ремень и услышал прям грохот какой то. Гремит именно в самом компрессоре. Не стал фрион заправлять. Теперь репу чешу, как его снять и поменять подшипник... А может это потому что без фриона???
Какие надо з.части заказывать?
http://www.japancats.ru/mitsubishi/Part ... d=BA700008
что то подшипник не вижу...

Vad писал(а):год ездил без ремня на компрессоре. сегодня запаял трубку под аккумулятором, поставил ремень и услышал прям грохот какой то. Гремит именно в самом компрессоре. Не стал фрион заправлять. Теперь репу чешу, как его снять и поменять подшипник... А может это потому что без фриона???
Какие надо з.части заказывать?
http://www.japancats.ru/mitsubishi/Part ... d=BA700008
что то подшипник не вижу...

Что там у тебя гремит непонятно. Может рассухарился сам вал. У мну такое было. Где то описывал технологию восстановления. Уже много лет работает нормально.

Подшипник действительно на этой схеме не показан. Стоит внутри детали 87093.
Для замены подшипника компрессор можно не снимать, но если фреона нет, то проще снять.
Последовательность замены:
1. откручиваем болтик 87684
2. легко вынимаем 87098
3. снимаем разжимкой стопорное кольцо 87677В
4. трехлапчатым съемником стягиваем 87093
5. выпрессовываем подшипник.
6. запрессовываем новый

Параметры подшипника:
NACHI 30BGS10DST2 52х30х22
аналоги
30BD5222
30 BGS10

380руб в экзисте (поиск по 30BD5222 )

Я где то выше писал, что заменил на наш.
Соврал Аналогов наших нет!!! Попутал с подшипником натяжного ролика.
Просто как раз вчера снова доставал подшипник и обнаружил, что я его раньше просто разбирал промывал и набил новой смазкой. Износа и люфта нет.

во как. классный отчетец. а я где то находил через поиск что размеры подшипника 40Х62Х24. Так какой на самом деле?

Vad писал(а):Так какой на самом деле?

У тебя
NACHI 30BGS10DST2
наружный 52
внутренний 30
толщина 22

подобрать не получится? ждать не хочется

Vad писал(а):подобрать не получится? ждать не хочется

не получится

А вот вы пишете что можно не снимая поменять. А как напресовывать тогда? Сложностей нет?

Я не снимая не менял. Но думаю, что можно.
Сложности конечно могут быть, но все решаемо.