Pajero 4x4 Off-Road Club

В субботу приобрел Эльку Instyle AT (E98).
Все по машине понял, кроме блокировки заднего дифа , то ли она есть, то ли нет? Кнопки отдельной для нее нет, или при включении пониженной и выключении курсувой устойчивости блокировка включаеся? Будте добры разжуйте.

если это топовая комплектация со стабилизацией курсовой устойчивости - то нет, возможно там самоблок, но не уверен, читай мануал
на других комплектациях вместо кнопки отключения курсовой устойчивости кнопка блокировки заднего дифа

Тут поспрошайте, а скорее просто найдите ответ
http://www.pickupclub.ru/forum/index.php

В версии с ЕСП нет принудительной блокировки заднего дифа!!!
На это есть ЕСП она прихватывает колодкам буксующее колесо чтобы оно крутилось внатяг иногда перебрасывает момент на другое колесо вобщем живет сама по себе.

Это хорошо помогает при заносе, но если ты решил прокатиться по бездорожью это не лучший вариант (это типа как на любом паркетнике псевдо блокировки дифов с помощью ЕСП).

Вот глянь человек интересно пишет
http://club-forester.ru/index.php?showtopic=121

konst, Я только что поставил такие, только на диски с 0 выносом. Цепляло за брызговики. Подрезал. По расходу - увеличился по городу на литр-полтора. На разгонной и тормозной динамике изменений не чувствуется (я не гонщик. Для этого у меня есть мотоцикл ). Буду на Д/Р клуба. Можешь посмотреть.

У меня топовая элька - блокировки там нет....

SmirnovS писал(а):Это хорошо помогает при заносе, но если ты решил прокатиться по бездорожью это не лучший вариант

Согласен...
С другной стороны это не помешало мне выбраться на штатной (!) резине (правда, спущенной до 0,5) с поля, усиленно перепаханного мудями снежных барсов....
Шел на второй пониженной - и скреб защитой.... но - вышел своим ходом....

Так что даже у топовой Эльки возможностей ползать по грязи более чем хватает, хотя признаю - предтоповая в этом плане лучше... )