Pajero 4x4 Off-Road Club

Привет Клуб! Монтеро Спорт 3л. Достает вибрация по кузову начиная от 60, к 100 выравнивается, дальше жуть! Резину поменял, крестовины, подшипники передние отрегулировали в "Рольфе", там-же приговорили раздатку. До этого был и в "Аларм-Сервисе и еще в неплохом сервисе, о раздатке ни слова. Прошу помощи! А не получится туда вкрячить Супер-Селект вместо Парт-тайма?

А ты часом не на полном по сухому асфальту ездишь?

инженер писал(а): там-же приговорили раздатку. До этого был и в "Аларм-Сервисе и еще в неплохом сервисе, о раздатке ни слова. Прошу помощи! А не получится туда вкрячить Супер-Селект вместо Парт-тайма?

К нам заезжай, посмотрим. По поводу Супер Селекта, вопрос бюджета.
8-903-288-1383

получится, если найдешь раздатку. б/у в районе 300-500 енотов, только в основном на праворукие. можно из владика в районе 18000 руб приезти вместе с коробкой в сборе.
и плюс там кардан вроде другой нужен будет - спроси у DarkToma - он и поменяет.
у меня такая же проблема (замена раздатки) грядет
тока у меня ниче не гремит... пока...тьфу-тьфу-тьфу...

По поводу езды по сухому асфальту на "полном".
Сам не гонял, а кто до меня эксплуатировал авто, у того не спросишь.
По крайней мере на полном ли, или на заднем, разницы нет. вибрация одинаковая.
А раздатка вместе с коробкой меняется? Отдельно нельзя?

Обзвонил несколько разборок, говорят на 2000г. раздаток еще нет. Слишком свежий год для разборок. Тогда от чего пожойдет?

Сомневаюсь я насчёт раздатки, особенно если учесть что на заднем, по твоим словам, вибрация сохраняется. А какого рода вибрация, на руле чуствуется или просто вся машины трясётся (горизонтальная или вертикальная). Диски колёсные и тормозные на искривление проверяли? Был ли износ старых шин равномерный?

Где больше ощущаетсся, спереди или сзади. Возможно задний кардан погнут или не отбалансирован. Как давно вибрация появилась?

Вибрация была со старыми колесами. Думал как всегда- неотбалансированы, да резина уже хреновенькая была, хоть и неубитая совсем. Износ равномерный. Купил Yokogama, отбалансировали. В шиномонтаже сказали диски "класс". Вибрация не изменилась. Начались диагностики. Карданы, рычаги маятников, сход-развал, резинки стабилизаторов, регулировки подшипников ступиц, не помогает. Вибрация в кузов, причем в переднюю часть (как мне кажется).

Можно попробовать вывесить задний мост, естественно включив только задний привод, и посмотреть возникает ли вибрация в этом случае при включённом двигателе.

Под нагрузкой вибрация начинается при 60, то если вывесить машину, до какой скорости нужно будет "разгоняться" что бы проверить?

Если допустим кардан не сбалансирован, то проявит на той же скорости. Если это зависит от нагрузки, допустим прикусывает крестовину, то может вообще не проявится.

А в процессе разгона вибрация сохраняется или только на равномерной скорости? Характер всё же какой мелкая частая дрожь или весь кузов колбасит?

Так крестовины все поменял уже. На них можно было бы еще долго ездить. А вот по поводу кардана мысль интересная. Только как его можно согнуть, он же так расположен, что вроде как, не достать.
Может его переставили без маркировки во время какого нибудь ремонта, машина то не новая. Да кстати, переднй кардан ведь не крутится при заднем приводе?

Вибрация действительно похожа на мелкую дрожь, ну не совсем мелкую, учитывая что дрожащий под две тонны. Я за рулем очень давно, и по опыту сказал-бы: кардан, больше нечему. Тогда вопрос. Как теперь его отбалансировать?
И еще. на нейтрали то-же самое.

инженер писал(а):Вибрация действительно похожа на мелкую дрожь, ну не совсем мелкую, учитывая что дрожащий под две тонны. Я за рулем очень давно, и по опыту сказал-бы: кардан, больше нечему. Тогда вопрос. Как теперь его отбалансировать?
И еще. на нейтрали то-же самое.

Ну задний то всеравно крутится. Ну это надо контору искать специальную. Можно вообще другой поставить.

У спортов года до 2000-2001 ставились карданы с каким-то утоньшением, толи к раздатке толи к мосту уже не помню, у них была болезнь-они гнулись и начиналась вибрация, на более поэдние модели стали ставить другой кардан и проблема исчезла. Карданы старой модели и новой взаимозаменяемы.

Народ, а как это: на нейтралке задний кардан все равно крутится?!
Или имеется ввиду - при движении от 60 до 100 выключаете передачу, а его всеже колллбасит?
Или я чего-то недопонял... Плиз, не оставте без ответа.

Nik2k писал(а):Народ, а как это: на нейтралке задний кардан все равно крутится?!
Или имеется ввиду - при движении от 60 до 100 выключаете передачу, а его всеже колллбасит?
Или я чего-то недопонял... Плиз, не оставте без ответа.

Кардан крутится всегда, когда колеса задние крутятся, т.к. жестко связан с ними. :smt098

Задний крутится всегда, передний при включенной передаче тоже крутиться должен.... да и на нейтралке кстати тоже, т.к. он с задним жеско связан.....

Afin писал(а):Задний крутится всегда, передний при включенной передаче тоже крутиться должен.... да и на нейтралке кстати тоже, т.к. он с задним жеско связан.....

Не правда относительно переднего. [-X

Пока не включен 4wd не крутится передний кардан, если двигатель работает. Т.к. спереди он отключен от осей вакуумной мувтой, а в раздатке отключается цепь и весь передний привод. Иначе бы не имело смысла ездить на 2н