Pajero 4x4 Off-Road Club

100 тыщ км. наезжено!
В связи с этим задумал поменять свечи-фигечи, провода-мровода, резинки-жуинки...
Ну и заодно (не два раза ж лазать?) гидрики и маслаки.
Дык. Тетко в лабазе открыв капс мне сказало, что у меня 2 вида (!) маслаков идут!
MD307342 и MD184303 ... Я в шоке! Одни зелененькие, другие черненькие. Зеленые на выпуск, черные на впуск...
12 тех и 12 тех.
Что делать? Коллективный разум, верно тетко грит?

bosso4 писал(а):Тетко в лабазе открыв капс мне сказало, что у меня 2 вида (!) маслаков идут!

Верно тётка говорит.

bosso4

у меня одинаковые
Давай ВИН посмотрю что за чудеса....

ed39 писал(а):bosso4

у меня одинаковые
Давай ВИН посмотрю что за чудеса....

По размеру колпаччки абсолютно одинаковые.
Просто цвет резины разный.

Сейчас посмотрел ТОЧНО разные и стоят одни (303)-100р а другие (342)-120р

ed39 писал(а):Сейчас посмотрел ТОЧНО разные и стоят одни (303)-100р а другие (342)-120р

Т по ценам у нас примерно одинаково. Чуть менее 100 $

Сальники на распредвалах не забудь...

fantom4338 писал(а):Сальники на распредвалах не забудь...

Пока не текут... Да и доступ к ним - коллектор срывать не надо.....

Поменял все.
И?
О, чудо!!!! Пропали пощелкивания на х.х. !!!!
"Беда" всех 3.5-ток....
Пробегу - 6 миль после ремонта - щелчков нема!