Pajero 4x4 Off-Road Club

Приезжаю сегодня в сервис на предмет закравшегося сомнения, на счёт шарового пальца на сошке рулевого. Сервисмен подтвердил опасения - люфт есть. Потом он диагностирует рулевые тяги и выносит им приговор. Причём всем четырём наконечникам, дескать, не прошприцывали когда то вовремя и он при вращении тяг рукой по продольной оси чувствует, как будто там внутри больно сухо и выщерблины есть. И больно легко они вращаются. Пробую сам - да , вращаются легко и как будто порожки какие то чувствую, но люфта вертикального в пальцах нет, стуков нет и пыльники полны смазки (недавно шприцевал) . Так что это - развод? Кто знает - отпишите. И по сошке рулевого. ГОд как поменял - опять беда. Шприцую раз в 10000 . Может чаще надо? Машина эксплуотируется Москва-трасса-проселки на даче. В покатушках не участвует. Может это болезнь всех Спортов? Как тогда лечить?

Напиши популярно или нарисуй где надо шприцевать. Обязательно сделаю.

Не понял...

Я думою, что разводят. Меня в прошлом году таким же образом "уговорили" заменить 2 шаровые. Снятые я конечно забрал. И потом показал знакомым мастерам с другого сервиса. Все были удивлены по какой причине их забраковали. Я так думаю, что где-то 4500 рупчиков они меня обули.

Судя по объяснению мастера - чистый развод. Прошприцевать и все дела. Люфт - он или есть или нет, а всякие вышерблины - это из области разводки. Да и по рулевой - если сам сказал про свои подозрения, то мастер их завсегда найдет, еще и похвалит типа какой грамотный владелец...