Pajero 4x4 Off-Road Club

Господа, я собираюсь брать ComeUp 9000. В продаже имеется две ее разновидности: 9000 и 9000i. Одна из них с отдельным блоком соленоидов, другая - с интегрированным. Какую предпочесть? Опишите, если не сложно, плюсы-минусы этих вариантов.

Второй вопрос - установка. Ставить повыше, изготовив площадку на бампере, или спрятать внутрь бампера? (у меня, судя по всему, когда-то стояла механика, осталось место для крепления губок чуть ниже бампера. Ставить придется самому - може сфотаете свои крепления для лебедки на посмотреть?

AnDy__ писал(а):Господа, я собираюсь брать ComeUp 9000. В продаже имеется две ее разновидности: 9000 и 9000i. Одна из них с отдельным блоком соленоидов, другая - с интегрированным. Какую предпочесть? Опишите, если не сложно, плюсы-минусы этих вариантов.

Второй вопрос - установка. Ставить повыше, изготовив площадку на бампере, или спрятать внутрь бампера? (у меня, судя по всему, когда-то стояла механика, осталось место для крепления губок чуть ниже бампера. Ставить придется самому - може сфотаете свои крепления для лебедки на посмотреть?

Брать без буквы i
ставить внутри рамы надежнее и крепче

Мне кажется лучше с выносным блоком, его можно поставить в более удобное и защищенное от грязи место. Площадку лучше сделать из швеллера, на его бок и губки ставить. Но не на бампер, он тонкий и согнется. Учти, что лебедка должна достаточно легко сниматься (отдельно от бампера и кенгурина), ибо она требует обслуживания.

Romik писал(а):
Брать без буквы i
ставить внутри рамы надежнее и крепче

- Ром, не спи, предложи поставку лебёдки, у нас же есть клубные скидки!

Vlad@Amigo писал(а):

Romik писал(а):
Брать без буквы i
ставить внутри рамы надежнее и крепче

- Ром, не спи, предложи поставку лебёдки, у нас же есть клубные скидки!

Да есть - но пока нет возможности доставить в краснодар.

Romik писал(а):

Vlad@Amigo писал(а):

Romik писал(а):
Брать без буквы i
ставить внутри рамы надежнее и крепче

- Ром, не спи, предложи поставку лебёдки, у нас же есть клубные скидки!

Да есть - но пока нет возможности доставить в краснодар.

- это второй вопрос, которой можно решить.
Короче, можно через наш клуб купить. 800$ + доставка (~500руб).

Что покупать с i или без, большого значения не имеет.
У "без i", только одно приемущество, блок реле можно выше разместить и спрятать под капот. Это важно, если часто нырять в грязь и воду, но сам блок реле защищён плохо. В варианте "i" блок ниже, но защищён лучше, и эту защиту можно улучшить (герметиком). Кроме того, у "i" при неравномерной намотке не выламываются стягивающие перекладины, т.к. их роль выполняет корпус блока реле, который находится чуть выше. "i" проще установить, т.к. блок не надо крепить отдельно.

А вот бампер, точнее площадка для крепления лебёдки вещи принципиальные. Очень не советую ставить на старую площадку
(это уже проходили, согнётся), надо вваривать что-то типа швеллера.

Ох, блин, я уже договорился и выписал счет на оплату у 4х4тур.ру... ПлачУ как юрлицо. 23000 руб. Если вдруг что-то пойдет не так - тогда обращусь к вам.

А устанавливать снаружи ИМХО - превращать лебедку в грязесобиратель и лопату, т.к. она выступать за бампер будет и соответственно втыкаться в грунт при сложной геометрии - жалко, дорогой девайс.

AnDy__ писал(а):Ох, блин, я уже договорился и выписал счет на оплату у 4х4тур.ру... ПлачУ как юрлицо. 23000 руб. Если вдруг что-то пойдет не так - тогда обращусь к вам.

- это наши люди, всё должно получиться, лебёдки сей час есть на складе

А устанавливать снаружи ИМХО - превращать лебедку в грязесобиратель и лопату, т.к. она выступать за бампер будет и соответственно втыкаться в грунт при сложной геометрии - жалко, дорогой девайс.

- ну в общем верно. Посмотри фотогалереи на сайте, там найдёшь как это должно выглядеть.

Влад, а ты не замолвишь за меня словечко? А то я попросил в моем комплекте документов указать "запчасти", а он по ходу чего-то боится.
И еще - чтобы не прислали 24В, в паджерике у меня 12В.
Спасибо заранее.

Влад, а ты не замолвишь за меня словечко?
А то я попросил в моем комплекте документов указать "запчасти", а он по ходу чего-то боится.
- ну это их правила, я этой кухни не касаюсь. Видимо ты там общаешься с Антоном или Андреем, они всегда идут на встречу, если могут.

И еще - чтобы не прислали 24В, в паджерике у меня 12В
- ну это вряд ли

Типа купил. Рассматриваю.
Нужно ли ее вскрыть и на герметик посадить? Пока планирую под бампер засунуть. Я все-таки думал, что раздельный блок имеет более длинные провода... а там сантиметров 30 всего - в салон его не запихнешь..

Вот в эту нишу. 4,5 мм сталь. за ней нет ничего, т.е. площадку делать придется все равно.

AnDy__ писал(а):Типа купил. Рассматриваю.
Нужно ли ее вскрыть и на герметик посадить? Пока планирую под бампер засунуть. Я все-таки думал, что раздельный блок имеет более длинные провода... а там сантиметров 30 всего - в салон его не запихнешь..

Пока новая, не вскрывай. Через полгодика перебирать все равно, тогда и смазку заменишь, и на герметик посадишь. Обязательно протяни все электрические цепи в блоке.

Вот блин поимел я себе геморроя. В штатное место не лезет, 3 см не хватает по ширине. Придется его демонтировать и построить новую площадку из швелера на том же месте. Вперед выносить - не вариант, рама низко, вся геометрия по п...е пойдет. А над бампером крепеж с рамы поднимать - кенгурин не даст. Конфигурация у них, понимаете ли, не такая. Вот блин.
Ребят, не я же один на эти грабли наступаю - выложите фотки свои с лебедками, пожалуйста(у кого бампер штатный). Я полазил по фотографиям - ничего не нашел.

Ладненько, начинаю изобретать велосипед.

Снял старую площадку.
Лебедку буду ставить между рамой.

Вопросы:
1. Площадка для лебедки должна быть корытом, или я могу ее поставить просто на 2 толстых швелера, закрепленных на раме?

2. Губки лебедки должны быть заподлицо с нижним габаритом лебедки, или чуть ниже? Дырочка между губами небольшая, и при полной размотке барабана трос будет идти в губки под углом, если ее ставить заподлицо - поэтому вопрос и возник.

3. Максимальное расстояние между лебедкой и губками(если губки будут отстоять от лебедки на 1,5-2 см, страшно ли это?

1. Лучше ставить на 1 широкий швеллер. Заднюю полку можно отрезать, оставив ребро жесткости+0,5 см. На переднюю полку ставить губки. Ширину швеллера не помню, но лебедка там стоит с зазором около 1-1,5 см.
2. Щель губок должна находится напротив нижнего диаметра барабана с 2 слоями троса.
3. Расстояние от губок до лебедки не должно быть очень большим, чтобы не допускать наматывания троса в край барабана.

2. Щель губок должна находится напротив нижнего диаметра барабана с 2 слоями троса.

Поясни, пожалуйста, - что-то не въехал.

Ты ратуешь за цельную площадку. Сколько мм толщина швелера? На старой площадке - 5 мм передняя и 8 мм боковые стенки. Самой площадки не сохранилось. Сегодня с великим трудом ее демонтировал. Она была опорой для лыжи.

Ну представь машин с установленной лебедкой, два слоя троса на барабане. Оставшийся трос горизонтально натянут к дереву . Губки должны стоять так, чтобы не менять эту прямую. От родного железа надо оставить только родные боковые стенки (которые к раме) и к ним приварить швеллер. Ширину не помню, надо мерять. Ну ты сам можешь подобрать исходя из посадочных отверстий.

Alex_DFG, спасибо за советы.

Лебедку установил на швелер 20-ку. Зазоры с обеих сторон действительно по 1,5 см. Лебедка установлена под бампером на кронштейнах(уголок 7 мм толщиной) между лонжеронами. Подключали, крутили.

С блоком непонятно пока. Куда его запихнуть - очень короткие провода от лебедки к блоку. И подключение справа по ходу машины - только до середины масляного радиатора достает. А нельзя ли удлиннить провода? Кто-нить такое делал?

А фотки будут?