Pajero 4x4 Off-Road Club

Причина капиталки:
ОГРОМНЫЕ размеры пожирания масла + тосол по 2 литра в день + оборвало керамическую изоляцию сердечника свечи и естессно задиры на поверхности цилиндра.

Когда двигун вскрыли, то удивило ОГРОМНОЕ кол-во грязи... Имхо старый хозяин никогда не менял масло.

В общем пока приговор
таков:

Все сальники по кругу, все прокладки, расточка блока под 0,5 соответственно новая поршневая....

вот так то.... ((((

p/s/ по мере продвижения ремонта буду отписываться тут.. Посмотрим за что получится откапиталится... Хотя предварительно получается без расточки колена но с заменой вкладышей 36000 рублей

Нееее. Менять то он его менял. Но вот движок как и многие при этом не промывал. Сам с таким сталкивался раньше постоянно. Убъют двигун, при разборке - куски грязи/смолы. Движок промывал хоть раз? Нет на сервисе сказали это не рекомендуется. Ага. Ну тогда рекомендуется регулярная капиталка.

Движок промывал хоть раз? Нет на сервисе сказали это не рекомендуется. Ага. Ну тогда рекомендуется регулярная капиталка.

А что за процедура такая промывка движка? Можно в 2-х словах описать. Я вот тут форсунки мыл недавно - это и есть "промывка движка" или промывка - это совсем другой процесс.

Имелаь ввиду промывка при смене масла.
Заливать надо не только 5-ти минутку перед сливом ( хотя 200-километровые промывки считаются не такими жесткими).
Но и мыть двигатель промывочным маслом.
Здесь, на сайте, народ ратует именно за промывочное масло.
Правда толком никто не объяснил почему.

То есть как почему? Имеется ввиду редкая, где то раз на три-четыре смены промывка, а пятиминуткой можно между сменами масла.

booran писал(а): Имеется ввиду редкая, где то раз на три-четыре смены промывка, а пятиминуткой можно между сменами масла.

Что значит МЕЖДУ сменами масла?
на промывке ездить нельзя!
Низкая вязкость масла может вызвать проворачивание вкладышей.
:smt081

Блин, ну неужели не понятно что имеется ввиду "между сменами"?
Перед сменой на 5 мин залил пятиминутку и слил все вместе со старым. Залил новое.
Через три раза слил старое залил промывочное, покрутил движок 5-10 мин. слил и залил новое.
Если нужно так разжевывать - лучше бы вам в это не соваться друзья...

При использовании современных масел промывка не нужна - в масле уже есть промывающие элементы. Просто менять как положено, а в тяжелых условиях эксплуатации (бездорожье или г.Москва ) в 2 раза чаще.

Все бы так, если бы из 3 канистр за год не попадала 1-2 с полным г... а так как люди верят что и при попадании г... мыть не нужно - то имеем капиталку прежде времени. Вот в чем смысл сообщения.

Сорри отвык от российской действительности :smt102

Российская действительность по маслу такова:
рынок - масло(как говорят продавцы) просто супер, но почему-то гораздо дешевле чем в фирменном магазине, понятно врут.
развал - то же.
автосервис - то же(исключая гарантийные машины).

Если кто говорит, что нельзя верить фирменным магазинам, скажу один(помимо МЕТRO конечно) где есть вся линейка масел. Это "За рулем".
Да дорого. Но престиж и открытость торговой марки для них дороже, чем продавать подделку.

По поводу промывки - если масло хорошее и менялось своевремеено, она не нужна.

Хочу подкорректировать про автосервисы:
если для своих тогда да - все будет ОК.