Pajero 4x4 Off-Road Club

Помогите!!!!! Отвалился шкив коленвала на Митсу Монтеро Спорд 3.0 бенз 98гв, закрутил болт обратно-ЗАСАДА, опять открктился через 5 мин. В ориг программе на схеме видна шпонка ее не нашел, только болт и шкив. Подскажите как справиться с такой бедой или киньте сцылку!!!!!!!!!!

Неужели никто не знает, обидно. Монтероводы ПОДСКАЖИТЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

Ты проблему сформулируй по-русски. Что значит отвалился шкив - пополам что-ли треснул? Что значит открутился болт - каким моментом затягивал? Или резьба сорвана? Где сорвана - на болте? Заменить болт. Внутреняя резьба в коленвале? Тогда жопа. Что значит нет шпонки? Что шкив при посадке на вал свободно вращается отдельно от вала?

Шкив просто откручивается от коленвала, все резьбы вроде в норме, затягивали до момента "до усрачки в гаражных условиях" немогу понять куда шпонка должна садиться прорези ни на шкиву ни на коленвалу нет, мож с фиксатором резьбы попробывать прикрутить?

на коленвале должна быть дырочка в которую вставляется шпонка она не сквозная только с одной стороны скорее всего она у тебя выскочила хотя обычно ее надо с большим усилием вытаскивать
мы разбирали 72 мотор и когда снимали шкив коленвала шпонка была так что и у тебя должна быть по идее фиксатор врядли поможет но попробуй кто знает может поможет

если дырочки в коленвале нет есть вариант что шпонка обломилась заподлицо с коленвалом посмотри внимательнее

gromozeka писал(а):на коленвале должна быть дырочка в которую вставляется шпонка она не сквозная только с одной стороны скорее всего она у тебя выскочила хотя обычно ее надо с большим усилием вытаскивать

Есть сквозное отверстие в шкиву, но судя по всему в нем ничего не было . Подскажите шпонка должна проходить через шкив и входить в колено? На рисунке ориг программы схема совсем не такая, может у кого есть схема сборки???

Вот фото шкива

IS_Auto писал(а):Вот фото шкива

Шкив в утиль.
Шпонка стоит в шестерне ГРМ.
Что крик устроил меняй ремень, ролики, шестерню колен вала, шкив, и незабудь заказать новые болты колена и распредов.

IS_Auto писал(а):Шкив просто откручивается от коленвала, все резьбы вроде в норме, затягивали до момента "до усрачки в гаражных условиях"

Тянуть надо 185н/м колено, и 90н/м распред. А после "до усрачки" и усераешься

точно теперь вспомнил шпонка стоит не на коленвале а на шестерне