Pajero 4x4 Off-Road Club

Фото здесь
http://www.pajero4x4.ru/gallery/album51

Официалы не предложили ничего, кроме удаления одного из аккумов.
На мой выбор места покачали головой и сказали, что если поставлю, то чтобы приехал к ним показать Придется ехать...

незнаю как на японцах,но у меня термотоп-с отлично встал между акумом и воздушным фильтром,фильтр круглый

kulibin а я чего только не разбирал под капотом, чтоб место найти... - бесполезно

Рукав выхлопа вывел за левый задний брызговик
Забор воздуха в район заливной горловины бака, сделав петлю - там неплохое место, почти всегда чистое, защищенное щитком.

Chairman, ну не знаю, задним пассажирам без печки фигово будет

А вебасту б/ушную я так понимаю взял, почем если не секрет?

sasha_krsk в смысле без печки???
Я ничего не удаляю из авто... только добавляю
Смотри внимательно фото.
Печку заднюю разбирал, чтоб внедрить реле по схеме. Вэбаста сама включает на малую скорость вентилятор заднего отопителя.
Вэбасту почти подарили... пришлось сделать профилактику небольшую и разобрать/почистить таймер.
Но все равно проблема осталась. Капает соляра
В цикле работы 2 мин перед работой и 2 мин после. Где то 30 капель в минуту.
Думаю прокладка.... вот только официалы от вэбасты не хотят мне ничо везти говорят старая
А по мне так пофиг, работает же
Там есть ТРИ места где есть давление соляры и прокладки... Или больше... дальше просто не разбирал.
По хорошему бы их все заменить, но тепреь уже до весны снимать не буду без наличия ремкомплекта. А вообще нужен корпус узла обеспечения для Thermo TopТ и ремкомплект прокладок.
Может есть какие другие официалы? Более лояльные?
Или у кого то личные знакомства?
Буду рад помощи

вон же она задняя печка, справа

Владимир, круто!!!! По теме-а ей под пузом фигово не станет??? А пузу над ней - там ведь грязь-соль (хотя у вас не солят вроде...) А ты её вкл.. А она лёд с солью до воды растопит.... ИМХО надо буит наблюдать.... На предмет живости от пескоструя и как там коррозия пуза в районе...

kulibin
сфотай чего и как...
Pol@ATOM
у нас уже начали солить,сцуко...
В этом месте никаких признаков коррозии. На фото просто грязь. От пескоструя и механических повреждений тоже защищена, спереди "ступенькой" кузова, снизу и сзади - мостом. Забор воздуха абсолютно исключает попадание грязи/влаги во время движения. Выхлоп около метра наклонно вниз и загиб тоже вниз, от забивания снегом долден быть защищен. Придет зима - посмотрим. Сейчас нахожусь в Увате, пару дней назад с утра было около -15 )) не удержался попробовал. 20мин и двигатель теплый, правда забыл печку включить ( салон не протестировал...

с утра было около -15 ))

Ахтунг! Специально ребятам в Томск отзвонился +5 держится пока... А за местом на кузове следи всё же... ИМХО может подгнивать начать...

ставили вебасто у оф.дилера
полет нормальный,аккумуляторы тоже

Tamerline

если ОБА аккума на месте, значит поставили вперед, за передним бампером. Правильно? Официалы любят это место
А куда потом лебеду ставить им по барабану...

Даже при маленьком ДТП - за новой вебастой.

вобщем так у меня вебаста встала,ставил бензиновую изза боязни что соляру в трубке прихватить может.под бензин использовал бачек от фароомывателя,когда бензин кончается на панели загорается штатная лампа низкого уровня воды в бачке

Chairman писал(а):Tamerline

если ОБА аккума на месте, значит поставили вперед, за передним бампером. Правильно? Официалы любят это место
А куда потом лебеду ставить им по барабану...

совершенно верно
а при ДТП сначала защита пострадает,потом бампер,а потом уж вебаста...хотя ни к чему эти ДТП

поправил ссылку

Прикольно. особенно идея с задней печкой понравилась

С какой лампочкой???

Не обращай внимания, брежу

а вырезать, вырубить прокладки самостоятельно?)

Nazar
придется...

Думаю, дело не в тех прокладках, на которые думал, а в кольцевых, которые стоят на ЭМ/клапане. Поизучав чертежи, остановился на них.
Придется подбирать колечки... Там диаметр 7-8мм